易车讯 近日，我们从相关渠道获得了小鹏汽车的最新规划，其中包括将逐步使用中航锂电池，2022年全年销量达到25万辆，小鹏G9将于8月底开启小规模交付，9月开启大规模交付等。但后续小鹏汽车回应表示，市场传闻均与事实有巨大出入，宁德时代等仍为公司核心合作伙伴。
之前有调研内容显示，小鹏汽车表示由于宁德时代价格涨幅太大，为应对成本上涨带来的压力，未来会逐渐将宁德时代动力电池替换为中航锂电的电池，亿纬锂能的铁锂电池也会继续使用，主要使用在低配车型上。但随后小鹏官方进行了否认。
此外，由于上游动力电池价格飙升，已导致2022年新能源汽车行业价格整体上涨，由于用户对价格上涨存在抵触情绪，小鹏汽车通过2021年12月、2022年1月的两次调价来逐步让用户接受新的价格，1月10日后，小鹏汽车价格上调了4800元/辆。
在2022年销量规划方面，小鹏汽车透露，全年的销售目标是25万辆，其中P7占比会在40%；P5(配置|询价)在27%；今年上市的G9将于8月底小批量交付，9月底大范围交付，由于交付周期晚，这个占比预期14%。三个车型总共81%，G3(配置|询价)在19%。此外，后续单月销量目标可能规划将达到3-4万辆。