当比亚迪“海豚”、“海豹”、“驱逐舰”、“巡洋舰”等产品命名出现，意味着比亚迪已正式加速一个新系列的产品布局。从上述产品命名均可以发现彼此有着一定共同点，即是都与海洋有关，毕竟目前已出现的新车型均来自比亚迪的“海洋网”系列。
11月19日， 比亚迪在广州车展正式发布了海洋网，而此前的e系列即使如今改名后的海洋网系列，这意味着比亚迪正式开启“海洋+王朝”系列的双线销售模式。与此同时，比亚迪也亮相了海洋系列又一款新车型——驱逐舰05，新车定为A+级轿车。
时隔不久，近日又一款疑似比亚迪“海洋网”系列车型新车遭到曝光，根据该车造型可以大致猜出新车将为“军舰”系列的巡洋舰车型，预计为巡洋舰05。
根据此前比亚迪官方计划，比亚迪“海洋网”的“军舰”系列将会推出定位轿车的“驱逐舰”，定位SUV车型的“巡洋舰”，以及定位MPV车型的“登陆舰”。
同时，也由于目前驱逐舰系列率先亮相的是最入门的驱逐舰05，以及此前比亚迪在上海车展上展出的比亚迪X-DREAM概念车，和近期被曝光的新车专利图都是指向巡洋舰05，意味着此次曝光的新车谍照为巡洋舰05的可能性更大。
尽管遭到曝光的谍照依旧被包裹得十分严密，但从可见部分可以看出新车延续了此前比亚迪发布的概念车型的前脸设计，这与此前亮相的驱逐舰05也有相似之处。
灯组部分，谍照车型暂未进行配件装配，但根据巡洋舰05的专利图可以看出新车采用了贯穿式设计，将中部饰条延伸至两侧灯组，相比概念车型少了些科技感。
同时，从车身侧面亦能看出新车延续了概念车型上的车顶，圆弧形的D柱让新车看起来相对动感。
值得一提的是，新车采用了与概念车型上相同的隐藏式门把手，并没有采用此前曝光专利图上的传统把手设计，这也将让新车看起来更时尚一点。
有趣的是，新车侧面加入的两条类似肌肉线条的设计，让大家感觉延续了此前比亚迪宋Pro的设计，让不少网友觉得其就像是一台换壳的“宋Pro”。
不过，该车是基于比亚迪全新的e平台3.0打造的新产品，所以定位必然比宋Pro要高的。尺寸方面，预计新车将介于比亚迪宋PLUS和唐之间，因此猜测新车车长应该在4700-4900mm之间，预计轴距将在2900mm左右，或定位中型SUV。
尾部方面，新车的造型更为简约，有一条贯穿式尾灯来呈现，搭配下部高位的塑料后杠，除了造型上不如概念车这么饱满，新车的还原度还是比较高的，整体层次分明，简约大方。
内饰方面，目前暂未有相关的消息流出，不过根据此前概念车的设计，可以看出新车延续了元PLUS的设计理念，由一款巨大中控屏搭配相对简约但时尚的造型，包括方向盘和门把手设计都基本与元PLUS一致。
同时，内饰上还采用了与海洋一致的天蓝配色，让新车更显档次感。
不过，参考“军舰”系列的驱逐舰05，新车仅仅延续了目前比亚迪家族由巨大旋转中控屏主导的设计风格，预计很有可能延续这个方向，毕竟“军舰”系列还不算比亚迪最高端的系列。
动力方面，同样未有新车的具体消息，但参考驱逐舰05，预计新车也将搭载DM-i超级混动系统，即骁云-插混专用1.5升发动机，峰值功率81千瓦，峰值扭矩135牛·米，并配合两种不同功率的永磁同步电机，0-100公里/小时加速时间最快达7.3秒。
续航方面，新车将会配备DM-i超级混动专用功率型刀片电池，根据容量不同纯电工况NEDC续航里程分别为55公里和120公里。
事实上，从目前已亮相的驱逐舰05来看，其实可以算是一台即“换壳”也换了平台的秦PLUS DM-i(配置|询价)，所以预计巡洋舰05也将是一款宋PLUS“变装“车型。
根据比亚迪的计划，目前比亚迪的“海洋网”将专供在中高端市场，定位稍高于王朝系列，但两者还是有着重叠部分的，毕竟目前王朝系列主动燃油车型和插混车型，而海洋网系列主打新能源车型，除了有“海洋生物”系列的纯电领域也有“军舰”系列的插混领域，所以王朝系列的插混和海洋系列的插混更多只会形成差异化竞争。
不过，考虑到海洋系列作为全新平台打造，在外观、内饰等更方面表现都将优于王朝系列，所以定价方面必然稍高于王朝的插混，未来也将与更多合资品牌的插混以及国产自主高端系列掺混展开角逐。