小型车可以说是最合适的城市代步车了，车小、灵活、停车方便。在燃油车时代，飞度(配置|询价)、Polo等小车是最为典型的代表，直到现在，这两款车也是小型车中比较受欢迎的。尤其是飞度，如今已经是第四代车型了。不过，随着新能源车的兴起，小型纯电动车开始逐渐代替小型燃油车，成为人们上下班代步的最优选。一方面纯电动车全年不限行，另一方面纯电动车使用成本很低，加上小车的灵活便利性，如果能解决充电问题，比如自有车位可以安装充电桩或者周围有充电桩等，新能源小车作为城市代步车是非常方便的。
飞度作为小型燃油车的代表，指导售价为8.18-10.88万元，该车定位5门5座两厢车，实用性还是比较高的。只不过因为是燃油车，一线城市的日常工作日会限号。
奇瑞小蚂蚁(配置|询价)属于3门4座微型车，定位较低，指导售价为6.69-8.29万元。小蚂蚁自上市之后，一直都是微型纯电动车当中的佼佼者，销量、口碑都不错。日常出行的灵活性更不必说，但是由于车小，实用性比较一般。
海豚(配置|询价)作为比亚迪e平台3.0的首款车型，自去年8月29日上市之后销量便一路高升，并在去年12月份成功实现销量破万，是新能源领域最大的潜力股之一。
飞度的优势在于品牌力强、保值率高。作为本田旗下主力车型之一，这款车尽管配置较差、隔音一般，但毕竟是经典产品，再加上巨大的改装潜力，飞度成为“平民超跑”的代表力作，一直都有着较高的人气，甚至还有很多用户有“飞度情怀”。尽管第四代飞度弱化了个性基因，更强调实用性，并且除了普通版还推出了跨界车型，但是，很多消费者对飞度还是情有独钟。当然，与前几年相比，如今的飞度无论是销量还是关注度，都不能与以往相提并论了。一方面是如今消费者的选择更多，飞度性价比较低；另一方面，也是受到新能源车型，尤其是小微型新能源车的冲击。
小蚂蚁是奇瑞旗下最主要的新能源车型。自2017年推出以来，至今小蚂蚁实现产销20万辆，并稳居6万元级微型纯电累计销量冠军。现款小蚂蚁是基于奇瑞@LIFE平台打造，搭载航空级全铝车身骨架+高分子复合材料外覆盖件，采用整车框架+一体式电池包框架，双重盔甲防护，配备C-ESC车身电子稳定系统等主被动安全配置，低配车型续航里程为301km，高配车型续航里程为408km，并且具备快充和慢充，还配有随车充电线，随用随充。可以悬挂新能源绿牌，四季出行不限行。
比亚迪海豚刚上市时因为售价备受质疑，但事实证明，这款纯电动小车属于“真香”系列。海豚是比亚迪海洋网推出的首款车型，得益于比亚迪在新能源领域的口碑，加上刀片电池、DiLink 3.0智能互联系统、八合一电动总成、比亚迪首创冷媒直接冷却加热式的电池热管理等先进技术的加持，这款车迅速得到消费者的认可，并表现在销量上。上市首月销量突3000辆，10月份超过6000辆，11月份接近9000辆，12月份成功破万。正所谓“群众的眼睛是雪亮的”，海豚除了自身过硬的品质外，比亚迪的创新营销也起到了很重要的作用。海豚拥有三种续航里程，分别为301km、401km和405km，可以满足更多消费者的需求。
如果是单纯上下班代步，而且路程只有5公里，实话讲，无论是飞度、小蚂蚁还是海豚，都可以很好地满足。不过相比之下，飞度因为日常有限行，略有不便；小蚂蚁太小，实用性不高；海豚不仅没有限行，而且实用性也不错，全面弥补了飞度和小蚂蚁的缺点。这种情况下，自然是优先考虑海豚。而从中，我们也真正体会到海豚上市后销量暴涨的原因了。
（作者：何曙光）