在传统燃油车时代，大众品牌在中国乃至全世界汽车市场中都是当仁不让的最强王者，然而随着新能源汽车的快速崛起，让传统车企遇到了更大的挑战。想要从传统燃油车过渡到新能源领域所要花费的精力和资金都极为庞大，然而大众作为汽车行业巨头，经历了转型的阵痛期后，在新能源领域成功延续了燃油车时代的荣光，大众ID新能源系列可以说是大获成功。
2021年这一年当中，上汽大众品牌总共推出有三款ID.系列车型，产品矩阵覆盖了SUV和跨界车这两大领域，包含了ID.6 X(配置|询价)、ID.4 X(配置|询价)以及ID.3三款车型，可以说是用时短短一年便完成了在新能源领域的基础布局。
相较于其他传统品牌和新势力品牌，上汽大众拥有多年的技术积累和品牌底蕴，因此在纯电动领域的优势也是非常明显。ID.6 X、ID.4 X和ID3(配置|询价)接连上市之后，成功带动了上汽大众在新能源领域的销量水平，其中2021年中该品牌的新能源车型累计销量数据达到3.8万台，在12月份中单月销量数据更是突破0.8万台，创下了品牌的销量新高。
大众ID.系列的三款产品之所以能够获得消费者的欢迎，在于它们在品质方面超越了一众竞争对手。之前传统车企在初期研发电动车时，基本上都采用了油改电的模式，虽然成本比较低，但是用车体验比较一般，续航也跟不上，而上汽大众则是全面的推进了电气化架构，打造出了电气化的专属平台-MEB。
通过模块化架构，上汽大众ID家族的车型可以共享不同类型的零部件，拥有了更好的驾驶乐趣，在基础素质方面与其他品牌拉开了肉眼可见的差距。
其中在消费者所重点关注的安全性方面，上汽大众的新能源产品为了确保电池的安全与性能，在电池外表装配了超过同级平均水准的强化铝壳体以及防爆阀等装置。与此同时对于整套的电池包，该品牌还进行了包括碰撞，极端碰撞以及化学腐蚀等多达338项的严苛，测试累计道路耐久性试验也是超过了350万公里，真正做到精益求精。
上汽大众品牌作为一家累计销量将达到2500万台的合资车企，在年轻化和智能化方面的转型并不轻松。但是在2021年中，该品牌通过一系列的战略调整，坚定了自身的市场布局，并且为未来的品牌发展制定了切实可行的计划与方向。
从上汽大众目前所公布的销量数据来看，该品牌在2021年中的累计销量数据出现了短暂的低谷，这背后的因素众多，有疫情影响，也有芯片短缺影响，但是该品牌依旧坚定的执行了转型的策略，为未来的品牌发展奠定了优秀的基础，这样的长期规划比短期的销量波动更为重要。
对于广大车企而言，时刻洞悉市场发展方向以及消费者需求，主动进行自我革新与品牌调整，坚持高品质打造精品的造车理念，求质量不求数量，用年轻化的态度进行品牌战略全面调整，是一件工程量巨大的事情，同时也为品牌的实力与底蕴带来了严峻的挑战，然而上汽大众品牌经受住了考验，大众ID新能源的热销，表明了这样一家积极向上的品牌在未来必然会给我们带来更多惊喜。