首辆凯迪拉克Lyriq预制版下线 即将开始大规模量产
近日通用汽车公司总裁Mark Reuss宣布，第一辆凯迪拉克Lyriq预制版已经下线。据悉基于奥特能（Ultium）研发的这款纯电中大型SUV预计将于本季度末在通用汽车位于田纳西州斯普林希尔（Spring Hill）的组装工厂投产，而交付给消费者则会在今年上半年启动。
Mark Reuss强调，15个月前，该公司宣布为了电动化业务，在斯普林希尔工厂投资20亿美元。他表示：“我们的团队在LYRIQ项目上孜孜不倦地工作，让这款车型能够提前9个月推出，同时我们也在改造工厂并开始量产。”
凯迪拉克Lyriq拥有强大的配置，其中得益于奥特能平台的加持，它能够装配容量为100kWh的NCMA电池，最高续航里程能够达到483km，动力系统最大输出功率255kW，峰值扭矩440N·m，交流充电功率高达19.2kW，充电1小时将增加84km续航，直流快充最大功率为190kW，充电10分钟增加122km，30分钟能增加314km。
除了动力系统，Lyriq的轴距达到了3094mm，搭载全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统、Onstar安吉星系统、弯道制动控制、后轮制动辅助、33英寸环幕式超视网膜屏、AKG录音室级高保真音响系统以及多场景的智能互联系统。目前该款车型在中国仅有一个后驱长续航豪华版可选，售价为43.97万元。
岚图第1万台量产车正式下线 梦想家将在2022年交付
1月21日，岚图汽车官方宣布，第1万台岚图FREE量产车型正式下线。岚图汽车作为一个全新品牌，从2021年6月30日出厂第一辆新车到如今产量破万，一共用了205天达成这个“小成就”。而在交付量方面，截止2021年12月，岚图汽车累计交付6791辆岚图FREE，成交均价超过33.8万元，12月份销量更是环比增长了192%。
目前岚图汽车主要生产的是定位于中大型SUV的岚图FREE，该款车型目前共有纯电和增程两个版本，轴距达到2960mm。其中增程版共有两款，售价为31.36万和33.36万元，采用了双电机四驱搭配1.5T发动机+80kW发电机的增程系统，综合输出功率为510kW，综合扭矩1040N·m，百公里加速4.5s，NEDC工况纯电续航140km，综合续航860km。
另外纯电版共有三个版本，售价分别为33.36万至36.36万元，动力系统分为单电机后驱和双电机四驱，其中单电机版本最大功率255kW，峰值扭矩520Nm，而四驱版最大功率510kW，峰值扭矩1040N·m，NEDC工况最高续航为505km和475km。
2022年，岚图汽车将按照每年发布一款新车的节奏继续充实产品阵容，完成SUV、MPV以及轿车市场的布局，比如在2021年底亮相发布的岚图首款定位于高端MPV市场的“梦想家”将在今年开启交付；另外搭载了SOA架构的首款电动轿车也会在2022年正式发布。
与此同时，岚图汽车在渠道方面也进行了积极拓展，截止1月21日，其在全国已经开设45家岚图空间，覆盖23座城市。2022年，岚图汽车计划在全国48座城市落地105家岚图空间店，交付服务中心将达到40家，覆盖40座城市，钣喷中心将覆盖51座城市，达到70家。
奔驰EQC(配置|询价)被爆电机有隐患 车主要求品牌启动召回程序/官方已做出回应
近日，微博上曝光出一张关于奔驰EQC车主联合声明的长图，声明要求针对奔驰EQC电机频繁出现故障问题，戴姆勒中国及时承认错误，并尽快给车主一个合理的答复。
事情的起因是很多奔驰EQC在交付使用一段时间之后，会出现车辆启动时在仪表盘上出现“加注冷却液”的提示信息，车主在打开前舱盖进行检查时发现冷却液确实少了很多。
于是很多车主就将自己的奔驰EQC送到4S店做检测，但店里却并未查出车辆存在任何问题或故障，且并没有处理该情况的预案，所以只能简单地为车辆加注冷却液，但也因此导致车辆无法启动，仪表盘显示“故障”提示。
对此，4S店给出的修理方案为“需要更换电机”或“需要更换动力电池”，不过国内的奔驰EQC电动机是需要从德国寄送至中国，部分地区的车辆等待加修理的时间已经超过35天，超出国家质保最长修理时间限制。
另外车主要求奔驰4S店提供详细工单、电机故障报告、更换电机原因时，均被4S店拒绝，同时有车主询问电机是否存在漏液情况时，4S店表示并不知情。
因此奔驰EQC的车主认为奔驰有意隐瞒事实真相，否认存在设计缺陷，并发布联合声明要求奔驰汽车公开EQC电机设计缺陷的相关信息及解决方案；启动汽车产品质量缺陷召回程序，及时消除安全隐患；针对已更换电机的车辆，全部按照新版三包政策执行相关政策，进行退车或者换车；对于所有出现电机/电池和电池故障的奔驰EQC，延长“三电系统”质保期限，延长终身质保承诺。
目前奔驰EQC在中国一共有两个版本，其中EQC 350 4MATIC售价为49.98万元起，EQC 400 4MATIC售价为57.98万元起。
对此事件，奔驰官方做出回应表示，近期奔驰与相关经销商关注到了部分EQC客户针对其车辆使用情况的集中反馈，并已通过合规渠道、在征得客户授权情况下，取得了参与反馈客户的相关信息。具体情况如下：
1、经与奔驰系统内的检测/维修记录进行初步匹配：目前大多数客户的车辆已检测或维修完毕并投入正常使用；尚有个别客户的车辆已修复完成，在经销商处等待客户提车。
2、 同时，奔驰也正陆续逐一联系这些客户，以积极了解客户疑虑，并有针对性地回应客户关切。
3、 此外，奔驰也正在积极研究客户的用车反馈，并将以此为基础制定具体的产品优化方案。