幸运的特斯拉 Model S(配置|询价) Plaid 车主们近日陆续收到「赛道模式」 (Track Mode) 的 OTA 升级推送，此前特斯拉就曾通过 OTA 方式为 Model 3(配置|询价) Performance 增加赛道模式。特斯拉表示，升级后的 Model S Plaid 允许驾驶者对车辆的前后轮动力分配，以及电子稳定系统的介入幅度进行细致调整 (可完全关闭) ，这意味着 Model S Plaid 终于可以放肆地玩漂移啦！
赛道模式还针对 Model S Plaid 后轴双电机的扭矩矢量分配模式进行优化；该模式还会对动力系统进行预冷，令车辆尽可能长时间地抵御赛道激烈驾驶所产生的热量冲击，动能回收系统也会调整至最高级别以减少制动系统的负载 (也可自行调整) ，自适应阻尼器亦会保持在离地距最低的模式。数字仪表板和全新17寸触摸屏，还增加了动力系统实时温度 、G力计 、圈速计时和其他可配置车辆信息的显示。
特斯拉将持续对 Track Mode 进行优化，日后还会有「极速200mph」的更新版推出 (200mph=322km/h ，乃 Plaid 宣传资料中承诺的极速数据) ，目的是捍卫「纽北最速电动车」王座！据北美车主实测，原极速只有261km/h的 Model S Plaid 升级赛道模式后，能达到278km/h以上！今年年中，特斯拉将为该车型推出碳陶瓷刹车套件作为选装升级，售价两万美元 (需配合4,500美元的21英寸轮圈) 。
去年在纽北跑出7分35秒的 Model S Plaid ，升级后能把圈速时间缩短多少？谜底最迟下半年就会揭开 ……
Tesla Model S Plaid '2021
永磁同步电机×3 / 1AT×2 / 4WD / 1,020ps / 1,500Nm+
0-100km/h: 2.1s / 0-400m: 9.23s@250km/h / 极速: 322km/h
整备质量: 2,162kg (DIN) / 续航里程: 628公里 (预估)
指导价: 105.999万人民币起
(影片来源: Tesla & DragTimes / 编辑: ty)