【老司机新闻-王同洲】小哥从工信部申报变更信息中获取到，飞凡ER6(配置|询价)的申报信息发生变更，车辆或将回归荣威品牌，车名荣威i6 MAX EV(配置|询价)，换种角度来看，飞凡ER6车型或将退出飞凡汽车。此前，上汽R汽车定名为飞凡汽车时曾表示品牌要主打20-40万的高端新能源车市场，所以小哥推测这或许就是ER6变更申报信息的原因。荣威i6 MAX EV相比飞凡ER6有着更像燃油车的设计语言，在车身饰条配色装饰上也更加大胆靓丽。不过二者尺寸相仿，内饰也基本一致，只是荣威i6 MAX EV比飞凡ER6上市时间更晚，可理解为ER6的换标产品。其实在飞凡ER6诞生之前有荣威ei6系列，这二者的长相也是一眼便能看出血缘关系。动力方面，荣威i6 MAX EV和飞凡ER6都搭载前置电机，最大功率184马力。飞凡ER6目前有NEDC 520和620km版本，荣威i6 MAX EV只有502km版本，不知车系的合并是否意味着荣威i6 MAX EV将增加长续航版，小哥会持续关注。
