在新能源SUV领域，虽然特斯拉Model Y(配置|询价)定位为中型SUV，上汽大众ID.6 X(配置|询价)定位为中大型SUV，但是它们在价格方面的确存在着不小的重叠，而且它们的确都是这个领域内非常受关注的车型。一个是传统汽车大厂的MEB纯电平台车型，一个是科技互联网公司的产品，也代表了不同的设计思路。
设计及布局
上汽大众ID.6 X的整车看起来还是非常高大的，这符合大家对于中大型SUV的基本需求。在设计上，上汽大众ID.6 X车头发光LOGO搭配了LED灯带和IQ.Light LED矩阵式大灯组，细节上点亮后有X样式，非常具有科技与时尚感。星空包围的前格栅位置与下方的菱形设计相得益彰，层次丰富且耐看。
上汽大众ID.6 X长4876mm、宽1848mm、高1680mm，轴距2965mm，采用了2+3+2的7座布局，满足了很多家庭的需求；而且还有着2+2+2的6座布局，提供更高的享受。这样的空间尺寸，比特斯拉Model Y的2890mm要更加符合大家对于大空间的需求，而且座椅布局的选择也更加的方便实用。
内饰区别
从设计上完全可以看出上汽大众ID.6 X和特斯拉Model Y根本上的区别，上汽大众ID.6 X属于偏向更加能够照顾到你的实际使用与驾驶感受的设计，整体内饰不仅层次感更强，而且更加合理，深层次的则是让内饰看起来更显档次。特斯拉Model Y则是真正意义上的简单，中控设计是特斯拉一贯简洁的设计风格，简洁到仪表都没了。
上汽大众ID.6 X采用了5.3英寸的全液晶仪表和12英寸中控屏的布局，虽然不算大，但显示内容非常清晰明了，且整个的布局位置非常恰当。配合上最新的AR-HUD增强抬头显示功能，导航信息结合路面实景，让大家驾驶时将视野聚焦于路面，提升驾驶的安全性和便捷性。特斯拉Model Y只有一块15英寸的中控屏，所有的信息都集成在这上，虽然看上去很酷，但车速还要扭头去看，安全性存在很大问题。而且所有功能都集成在上面，实用性和便捷性方面需要考量。
驾驶感受
特斯拉Model Y虽然整体的运动操控感不错，但是整体在日常使用上的舒适性和动能回收的驾驶感上都相对要低一些。而上汽大众ID.6 X有着非常接近燃油车的驾驶体验，无论是加减速度的动力响应，还是说踩下刹车的制动能力都非常的自如，且变速上非常的线性。
最后：ID6和特斯拉Model Y有着较为明显的设计上的不同，如果在相同预算情况下，明显是ID6要更适合我们的各方面需求与习惯。