贵阳市工业博览会倒数计时尤其制做。
发展趋势新能源电动车行业是贵州基本建设我国生态环保基本建设实验区的必定规定，是促进经济结构转型发展的必然趋势。
2021年上半年度，贵州工业化生产运营再次稳步发展，我省十大工业生产产业链累计总值达7411.7一亿元，同比增加19.0%。十大工业生产产业链中，有 八个产业链的总值完成二位数提高。在其中，新能源车总值同比增加38.7%，稳居第一位，考试成绩醒目。
当今，新能源车已成为了全世界车辆产业转型发展趋势的具体方位和推动全球经济稳步增长的主要模块。发展趋势新能源电动车行业是中国从车辆强国迈进车辆大国的必然选择，是合理减轻电力能源和消耗和环境压力，完成“碳达峰、碳排放交易”发展战略的本质规定。
贵州省超强力行动新能源车产业链，是紧紧守好发展趋势和绿色生态两根道德底线，深层次执行乡村振兴、互联网大数据、大生态三大发展战略行動，紧紧围绕“四新”主要“四化”的必然趋势，也是在新的征程上全力促进贵州省工业生产大提升，开辟高质量发展新局势授予的重特大重任。
贵州省委、省委十分重视新能源车产业发展规划，紧抓主动权将新能源车行业做为十大工业生产产业链之一关键发展趋势。根据“黄金十年”的艰苦辛勤耕耘，贵州省新能源车正完成跨越式发展。贵州省新能源车产生了汽车工业、车胎生产制造、锂电池生产制造、锂电池材料生产制造、非道路休闲车及零配件生产制造五大类从车辆整车生产制造到关键零部件生产制造的产业群。
目前为止，贵州一共有纳入国家工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》的车辆制造业企业16家，在其中，商用汽车制造业企业13家，新能源客车制造业企业3家。整车商品包括新能源客车、载货车、客运车、专用汽车等，已完工车辆生产能力30.五万辆。规模以上企业汽车零部件公司40多家，商品具体有发动机、电动机、轮圈、防盗锁、热管散热器、液压密封件、铝合金铸件、汽车内饰件等。
现如今，贵州省吉利新能源车辆、奇瑞汽车万达广场客运车等公司乘势而上，积极主动产品研发制造了充电式油电混合新能源客车、纯电动车和氢燃料电池大城市公共汽车、纯新能源物流车等一批新能源技术整车商品。贵州省中电新能源车新项目等重点项目建设已经加紧基本建设，为我省新能源车产业发展规划引入了新机遇。
新能源车关键配套设施产业链层面，贵州借助資源等优点，根据招商引资工作引入了一批动力锂电池及原料等重点项目。2021年5月，比亚迪汽车动力锂电池新项目投入运营。中伟新型材料、华联新型材料等公司发展快速，进一步推进了湖南在动力锂电池原材料方面的优点。贵州省梅岭开关电源产品研发的氢燃料电池电堆获得充分进度。全国各地增加招商引资工作幅度，积极主动引入驱动电机、电机控制等新项目。贵州省以新能源技术整车为牵引带，配套设施产业链联合發展的新能源车产业链管理体系已经逐步完善。
董成鹏一日同风过，扶摇而上九万里。“十四五”阶段，贵州省将以搭建全产业链条、发展壮大行业经营规模、提高产业链竞争能力为主导线，以整车生产制造牵引带、关键部件支撑点、自主创新颠覆式创新，推动新能源车产业链高质量发展，改变以往产业链经营规模小、产品构造单一，产品研发自主创新能力弱、产业链支撑点匮乏，全产业链条紧缺、综合性竞争能力弱的历史时间。
下面，贵州省将紧紧围绕新能源车经营规模总产量迈几亿元阶梯的总体目标，充分发挥目前整车生产能力合理布局、配套设施基本、区位优势和自然资源等综合性竞争优势，切实搭建“一区三产业基地”发展趋势新机遇。关键打造出贵阳市贵安千亿元级新能源车产业集群区，以整车生产制造为牵引带，合理布局产品研发自主创新服务平台，提高重要零部件配套设施工作能力，加快氢电池车辆、智能网联车辆试点运用，培养具备竞争力的新能源车产业群。
积极主动打造出3个百亿元级新能源车产业园区，借助遵义市、毕节、怀化目前产业链基本，执行多元化发展趋势，勤奋降低企业成本資源，加快生产能力释放出来，发展壮大动力锂电池原材料、零部件、充换电气设备等配套设施产业链，发展趋势变为主要的产业园区。与此同时，适用别的各市区州立足于具体，积极主动发展趋势动力锂电池、轻量原材料等新能源车零部件。构建竞争优势突显的贵州省新能源车产业生态管理体系，变成贵州经济发展趋势新起主导产业。（图/文 贵州工业生产和信息化管理厅）
来源于：人民日报网