提及国内品牌「好意头」，大伙儿的第一反应，肯定是想起了它收购沃尔沃的“创举”，这在当时曾造成过很大的震惊，也开始了国内汽车现代化的新时期，具备长远的实际意义。
在收购沃尔沃以后，好意头又相继拿到了包含宝腾、路特斯等国际名牌，经济全球化的发展势头十分迅速。而在2018年，好意头也是以90亿美金的价钱购买了戴姆勒公司9.69%的股权，变成 了集团旗下较大的公司股东，并于2019年的3月与戴姆勒公司合资企业创办了“智电机车辆有限责任公司(smart)”，彼此各持仓50%，打开了好意头对新款奔驰的“征服之路”。
阔别2年以后，大家好不容易在2021年的德国慕尼黑汽车展上，看到了smart集团旗下的全新升级概念跑车，这也是一款根据好意头浩瀚无垠SEA构架构建的纯电汽车，将在西安市加工厂实现生产制造，预估于2022年正式上市。
从概念跑车的外型看来，新汽车基本上保持了smart家族化设计方案，但为了更好地满足年青人的爱好，也进入了很多新颖的原素，女一到前脸的前灯设计方案上别具一格。
最先，全新升级的知名品牌LOGO选用了扁平化设计的设计方案，总体空间感更为满足当代审美观。前脸密闭式的蜂窝状格珊相互配合着纤细的LED灯带，看起来现代感十足。而玫瑰金色的装饰线也提供了更加立体式的质感，在之后的批量生产版本号中，应当还能够选装别的色调。
赶到侧边还可以见到，它采取了内嵌式的门拉手设计方案，并与乳白色、金黄构成的多色车体交相呼应，升降式顶棚配搭21英寸的铝合金型材轮毂，让整车的设计风格看起来运动时尚，道别了以前给人留下来的讨人喜欢印像。
因为，这款汽车的市场定位为紧凑电动式SUV，因而在空間体现上也一改smart精巧的设计风格，整车规格扩张到4290*1910*1698mm的水准，轮距也是实现了2750mm，那样的大小在日常的应用中，并不会看起来紧凑。
尽管概念跑车的车内饰设计方案和具体批量生产车系中间一定会有很大的区别，但此次我依旧想夸赞一下新款奔驰在这里款定义车里，所运用的设计语言。
升降式的中控台大屏幕，配置有最新消息的“smart宇宙空间”人机交互技术系统软件，自然做为2021年上下的纯电车型，有着那样的技术配备也是“理所应当”的。除此之外，让我最喜欢的，当属这个全新制定的厚底汽车方向盘，精巧精美且抓握感优异。而在通风口、车内仪表盘等部位，此车均采取了平扁的圆形设计方案，看起来十分简洁。自然醒目的金黄车内饰就可以忽视掉了，终究批量生产以后毫无疑问会被撤销。
据了解，此车型还会继续配置自动巡航、车道保持、应急避让等新科技作用，听起来十分非常值得希望。
可虽然这款全新奔驰smart纯电版的概念跑车，给到大家非常多的意外惊喜，但平静下来细心一想，针对它的将来，我还是想多讲几句。
尽管新款奔驰是中国内地的德系三大豪华车品牌之一，但这几年新能源车的迅速发展趋势，也给传统式汽车交易市场产生了较大冲击性，加上肺炎疫情席卷、集成ic紧缺等要素的危害，让戴姆勒集团在最近几年，发生了盈利委缩、股票价格下降的低迷，因此 手牵手好意头，当然也是你情我愿。一方面戴姆勒公司急需用钱来支撑点她们巨大的业务流程，而好意头也期待，运用新款奔驰来再次扩张她们在世界市场上的知名度。
挑明而言，新款奔驰原本是不肯将艰辛辛勤耕耘的我国市场，随便拱手让人的，但又不愿“惹恼”这名来源于九州的控股股东。因此在与好意头“周璇”很久以后，戴姆勒公司总算选择舍弃集团旗下的smart微型汽车业务流程，缘故也非常简单，smart一直都处在亏本的情况，在2019年也是迫不得已停工了全部汽柴油车系。
自然好意头都不傻，回收smart仅仅她们“吞噬新款奔驰”的第一步，而且还可以根据这一举动来加快自身商品电化的脚步，便于于在中国新能源车迅速發展的态势下，占得主动权。
除此之外，伴随着中国节能减排现行政策的日益苛刻和大城市交通堵塞情况的不断恶变，让那样的小（微）型车，看起来也具有了很好的市场前景，与此同时好意头还可以借此机会丰富多彩自个的产品系列。
但实际确实有那么幸福吗？针对中国购买者来讲，室内空间更高、应用性更强的车辆才算是她们更加亲睐的商品，而这类小而精的精典车，大概率会变成边沿的冷门要求，这一点在愈来愈委缩的A0级车市上就可以洞悉。而以前，价格比较贵的smart也超过了我国顾客针对选购一台“小轿车”的价钱预估，此后留有了“性价比高不高”的坏印像。
因此 ，针对全新升级纯电smart的市场前景，我依旧持传统的心态。好意头有可能在回收smart这步棋上，会遇上史无前例的挑戰乃至不成功。但假如，国内后的Smart标价有效，配备良知，也许那样一款身型精巧，能够为都市生活产生方便的车辆小精灵，确实可以迈入归属于自个的“春季”。