北京市東西城“罚教管”环境整治人行横道 机动车辆谦让渐成习惯性

物品城“罚教管”环境整治人行横道
“文明行为开车 礼让行人”集中整治活动进行2个月，好几个街口人车混行状况改进，机动车辆谦让渐成习惯性

【开栏语】

人行横道，既是文明线也是核心要点。为进一步标准街口行驶纪律，提高北京首都交通出行文明行为品牌形象，以安全性合理的道路交通安全自然环境迎来2022年北京冬奥，2021年8月起，“文明行为开车 礼让行人”集中整治行動于北京全面启动。

现如今两个月時间过去，人行横道上有什么新转变？都是有谁在“礼让斑马线”？即日起，新京报网发布“礼让斑马线”专题报道。迟早高峰期期内，新闻记者将走访调查北京各区好几个街口，震撼人行横道上的新鲜事儿。

昔日因非机动车道占有的人行横道被“让”了出去，住户们横穿马路从此无需人车混行了；快递公司美团骑手、外卖员陆续踏入街边，积极参加街口志愿者服务正确引导；道路交通安全宣传站设到院校附近，让孩子将道路交通安全专业知识带回去……

9月底，新京报网新闻记者走访调查了东城区、东城区好几个街口发觉，“文明行为开车 礼让行人”集中整治活动进行至今，已获得了一些成果，尤其是在机动车辆礼让行人层面成效明显。

措施1

多方面协力 将违章停车非机动车道“搬离”人行横道

东四街口，东城区关键街口之一，周边住宅区集中化，也有好几家酒店餐厅。街口附近的东四地铁口，是5号线和6号线的转乘站，B出入口周边也有东四朝里农贸市场。9月23日8时左右，农贸市场周边四处是起早市的住户。

新闻记者当场见到，基本上全部右拐车子行到人行横道前，都能积极礼让行人。新闻记者在一侧街口统计分析发觉，十分钟内，30余辆机动车辆从东四北大街往朝阳门内街道左拐，近九成机动车辆能主动在人行道前礼让行人。

傅镛燕是北京首都公共性文明行为接待员东城区东四大队大队长，承担东四街口一带的文明行为正确引导工作中十多年，她告知新闻记者，东四街口往来住户多、但路面并不宽阔，以前公路施工，经常出现群众将非机动车道停到人行横道和人行横道上，周边交通出行乱七八糟。

在街口一家快餐厅工作中的陆先生追忆，之前在这里的人行横道常被各种各样非机动车道停满，路人横穿马路只有从行车道绕道，危在旦夕。

这一状况从2019逐渐，发生了大大提高。陆先生详细介绍，他来京打工已经有三年，在快餐厅做外卖送餐专送员兼保安人员。上年起，在东四街道社区和交警队的大力提倡下，店面前的共享自行车纪律维护保养变成他的工作岗位职责之一。“只需不出去送餐员，我便会看一下大门口人行横道上是否被非机动车道占道。”

傅镛燕说，北京市进行“文明行为开车 礼让行人”集中整治活动至今，除开承担地铁站的公共性文明行为接待员，许多机关事业单位、公司也进入到街口纪律维护保养的团队中，助推人行横道“空出去”。

新闻记者随即专访了多位周边住户，均表明“东四街口改变显著”。住在前凉面巷子的黄老大爷说，他常到大马路正对面买水果，之前车子看到路人非常少谦让，如今非常少买车人不谦让，“横穿马路很舒心。”

措施2

小手牵大手 院校附近街口设交通出行宣传站

“风景在路上，最美丽是谦让”“交通出行我参加，谦让我开心”……东城区张自忠路和美术馆后街交叉口一侧，长期性摆着“礼让斑马线”的宣传海报图片。附近有府学胡同中小学、黑芝麻粉巷子中小学、北京市第一六五初中等多家院校，往来学员诸多。这种以动漫方式出现的宣传海报，常能吸引住小孩和父母们停留。

新闻记者认识到，城南交通出行大队以“礼让斑马线”“一盔一带”等学员业务知识交通出行安全知识为关键，制做贴到宣传海报图片5000余张、提示卡7500余张，并以道路交通安全宣传站的方式，设定校园内附近街口。如东城区光明路与龙潭北里三条的交叉口、东花市街道和北花卉市场街道交叉口等，也摆着该类宣传海报。

借助区教体局道路交通安全宣传阵地，城南交通出行大队还充分发挥“交通出行副校”和“交警队学校外高校辅导员”的功效，机构举办了12场“新学期开学前道路交通安全重点会”，签署了100份交通出行安全责任书，并和老师、父母、学员创建起宣管一体化体制，以在线方法向院校教师群、班级群、家长群消息推送《致全区广大师生及家长的一封信》，完成了我区193所院校道路交通安全宣传策划全覆盖。

东城区黑芝麻粉巷子中小学不但网上给学员和父母公布提议书，还借助大学的安全知识教育广播节目开展道路交通安全宣传策划，并根据《道德与法治》课堂教学将道路交通安全的政策法规、法律条文渗入进学科教育中。

该学校六（2）班教导主任李丽详细介绍，班集体数次运用班队会课，从新闻报道中的道路交通事故下手，让小朋友们叙述产生在身边人行横道上的小故事，加重她们对道路交通法的认知能力。与此同时，鼓励班里31名学员变成 “道路交通安全小小宣传员”，激励她们将课堂教学就学到的专业知识在日常日常生活实践活动。十一国庆前夜，班集体还布置了“礼让斑马线”班会主题，让学员们把“法”带回去。

“小孩的提示会让父母反省自己平常的个人行为，根据一个孩子推动一个家中，能更合理地促进社会发展共建美好家园交通出行。”该班家长郑女性关注点赞道，在家里，孩子会教亲妹妹唱道路交通安全的童谣；走在路上驾车，快到人行横道时，孩子也会建议她礼让行人。

措施3

携手并肩关键领域 正确引导快递公司外卖送餐从业人员领取街口

在东城区东四街口规划区从业20年文明行为正确引导工作中的胡雅丽说，现如今街口不但有“电子眼抓拍”和值勤交警队，文明行为正确引导团队也更加多元化，以前让她们“头痛”的快递公司美团骑手和外卖员，也进入了文明行为正确引导青年志愿者团队。

9月23日9时30分上下，新闻记者在东四街口一侧的小院子上，碰到一群外卖员“开晨会”。新闻记者听见，除开交待一些外卖送餐常见问题，精英团队责任人还数次嘱咐“不必逆向行驶”“礼让斑马线”“外卖送餐要按时，更要特别注意道路交通安全”。

一名外卖员告知新闻记者，全部外卖配送员入岗前，都需要进行道路交通安全的线上学习，并经过考試。每星期有固定不动的几日，晨会主题风格便是道路交通安全标准。上年冬季起，在交警队的大力提倡下，她们还添加到街口的文明行为正确引导志愿者服务中，领取了送餐员常常历经的好多个街口。每一个月有一周時间，她们会轮着在非外卖送餐高峰期時间到街口值班，对违反规定横穿马路的非机动车开展规劝。

“我已经在街口值班过3次了”，这名外卖员甚感“引以为豪”。他追忆，之前为了更好地着急赶时间，明知道逆向行驶不对，也有安全风险，他仍会怀着侥幸心理的心理状态逆向行驶，如今他会事先想好线路，防止逆向行驶。

为保证集中整治活动顺利开展，东城区创立了集中整治活动领导组，一个多月来，依次机构技术专业运输企业、快递公司、外卖送餐等从业者签署了“文明出行保证书”8000余份，并启动美团外卖、饿了么外卖和共享自行车企业的管理青年志愿者领取街口，参加示范性街口纪律维护保养。

措施4

街口“值班” 违反规定驾驶人员变正确引导青年志愿者

9月24日8时40分上下，新闻记者赶到东城区平安里西大街的平安里街口，因大雨滂沱，街口的车流量和路人较平常略少。新闻记者在一侧街口观查十分钟发觉，30多位路人，八成之上能依照交通出行显示灯横穿马路，机动车辆和路人拐弯让直行的状况甚少产生。

北京首都公共性文明行为接待员东城区融洽办四大队全片王秀节详细介绍，这里是地铁4号线和6号线的转站点，附近有5所中小学校和幼稚园、3家医院门诊，也有异地游人常逛的护国寺小吃街。但该街口的朝南北方向路面并不宽，每到高峰期时间段，等待过人行横道的路人常能排六七十米，有时候一个信号灯都过不完。这也造成 机动车辆和路人拐弯让直行的情况经常发生。

“如今这类乱相越来越低。”王秀节说，2021年8月，有“不礼让斑马线”的机动车辆驾驶员被交警队派到街口“值班”，当文明行为正确引导青年志愿者。

多位遇到过此类情况的公共性文明行为接待员追忆，违反规定驾驶员每一次全是独自一人前去，值班時间和接待员上班时间一样，每一次2钟头，一天2次。值班完毕，她们中也有人前去感谢，坦言“想不到文明行为正确引导工作中那么艰辛。遵循交通法规，是一种对自身负责的行为，也是对别人工作中的重视”。

北京首都公共性文明行为接待员东城区融洽办六大队大队长贾琴觉得，让我们产生礼让斑马线的主动观念，既需惩罚，也需要重视正确引导。在街口工作中时，公共性文明行为接待员多是软性规劝，有的人便是在这类润物无声中渐渐更改。

措施5

“双长制”共治 依据街口具体采用不一样对策

新闻记者认识到，东城区许多街口转变很大。2021年8月，东城区在我区明确了56处文明行为县城建立示范性街口，并依据街口具体情况，采用不一样的维护保养管控措施。在其中，关键监管街口17处，这种街口位于交通干道，人流量交通量大，交通出行参加方法繁杂，因此 迟早高峰期，每一个街口均分配2名公安民警、4名交通协管员，及其4-8名公共性文明行为接待员。

东城区官园桥底下的阜成门北大街和车公庄街道交叉路口，便是该区域文明行为县城建立示范性街口中的关键监管街口之一。

9月24日，新闻记者当场见到，立交桥下的桥梁和防护栏上，贴到着大幅度宣传板，写着“机动车辆经街口礼让斑马线”“非机动车道严禁逆向行驶”等宣传语。公安民警、交通协管员、公共性文明行为接待员各尽其责，街口井然有序。

与此同时，东城区也有协作共治街口39处，该类街口采用“双长制”，由西城公共交通大队派1名党员干部或公安民警、所在地街道社区派1名党员干部各自做为“岗长”，承担街口文明行为交通管理的共治共治。每一个街口每日迟早高峰期不少于5名青年志愿者，多见共产党员。据调查，9月6日迄今，东城区县直机关系统软件、国有资本系统软件总共4000余人次党员志愿者参加街口值岗。

东城区一政府机关的党员志愿者毛先生详细介绍，一个多月里，行政机关全部朋友均运用双休日或工作中日的休息时间，就近原则到街口参加值岗，正确引导路人和非机动车道文明行为横穿马路。他在太平桥街道和辟才巷子交叉口值岗过3次，对文明行为正确引导语也更加了解。“文明出行需从自己开始做起，仅有自已先保证，才有自信催促别人。”

■延伸

交通部门 礼让斑马线离不了“硬件配置”“手机软件”抓牢

交通部门表明，集中整治活动进行的与此同时，她们切实增强街口“硬件配置”基本建设，对全省关键街口的行驶状况开展排查，对必须 提升的街口完成更新改造。物品城许多街口早已抢先完成了“手术治疗”，街口的通行高效率获得了提高，机动车辆和非车辆驾驶运动轨迹的交错点获得提升，机动车辆在拐弯时能够畅顺行驶，路人、单车也无须为几秒的行驶時间与车辆拐弯让直行。

交通部门详细介绍，进行更新改造的街口许多是人交通量大的关键街口，也都因时制宜实行了创造性思维的对策。例如灵境胡同西口根据调节行车道设定，降低人车交错；宣武门街口参考二环路慢行系统更新改造安装了非机动车道一次左拐等。

交通部门表明，礼让斑马线还离不了抓“手机软件”，要打造出更健全的规章制度和核心理念，正确引导愈来愈多的社会力量踏入街边参加整治。现如今，来源于各界人士的青年志愿者参加监管的频率提升了，尤其是一些关键街口，基本上每一天都能见到青年志愿者的影子。

新京报网新闻记者 揭明玥 裴剑飞

■ 响声

整治街口交通出行乱相必须 各方参加 多措并举 强化措施

“文明行为开车 礼让行人”集中整治活动进行至今，物品城强化措施，实际效果显著：电子眼抓拍入岗，人车混行少了；快递公司美团骑手、外卖员“超级变身”文明行为正确引导青年志愿者，助推人行横道“空出去”；道路交通安全宣传站设到院校附近，让孩子将道路交通安全专业知识带回去……

让我们走在人行横道处时，可免于被交通事故的风险，是城市公共交通文明行为的基准点，也是每一个公民权利。仅从在我国《道路交通安全法》的名字看来，就已充分说明其法律目地及关键——“生命安全”高过“行驶高效率”。

处罚罚分，的确能让违反规定驾驶员临时停步，那麼沒有信号指示灯和监控摄像头遮盖之处，又当怎么呢？方式方法无法到达的角落里会一直存有，因此 培养深植于内心的公共性文明行为至关重要。而物品城强化措施，多措并举整治不礼让行人个人行为，强有力增强了城市公共交通文明行为。

例如，在东城区的院校附近街口，一座座道路交通安全宣传站宛然变成交通出行文明行为的散播站。城南交通出行大队联合管辖区院校，将中小学生们塑造为“道路交通安全小小宣传员”，根据一个孩子推动一个家中，切切实实地将遵循道路交通安全政策法规落入日常日常生活交通出行中。也有，以前让交通出行文明行为接待员“头痛”的外卖员，现在是一同值班街口的“同行业”；在东城区，由交警队和街道社区党员干部构成的“双长制”，共治共治56处文明行为县城建立示范性街口，文明出行“从本身开始做起”变成 广泛的共识。

除此之外，因为物品城是上海传统式的旧城区，行政部门、商业服务等单位诸多，也有很多旧城区、老胡同，人流量、车流量聚集，交通出行压力太大。因此，交通部门破旧立新为物品城许多街口“做手术”，因时制宜调节行车道设定，降低人车交错，机动车辆、非机动车道、路人遵守交通法规，不但多方安全性拥有确保，还大大的增强了通过高效率。

“风景在路上，最美丽是谦让。”他们不但留在在海报上，更日渐置入了我们的日常生活日常。交通出行文明行为从不是某一个人或是某一人群的事情，必须 全部交通参与者凝聚共识，终究，多方遵守纪律关乎大家每一个人的安全出行。

交通出行文明行为蔚然成风，离不了全部交通参与者共同奋斗。大街上最美丽的风景是啥？回答是文明行为行驶。

□徐秋颖（新京报评论员）