凯迪拉克CT4配置差异解读，新增高功率1.5T，全系后驱的纯粹操控
凯迪拉克CT4是上汽通用凯迪拉克出品的一款中型轿车，主打豪华、运动。2020年4月8日，凯迪拉克全新型谱规划的中型后驱豪华运动轿车CT4上市，取代了之前ATS的地位，与宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L、捷豹XEL等中型轿车展开正面竞争，凭借大气运动的外观造型，更低的售价，优秀的2.0T+8AT动力性能表现，出色的后驱操控性，在市场上斩获不错的销量；2022年11月28日，年度小改款暨2023款凯迪拉克CT4上市，这次，凯迪拉克首次给CT4配备了1.5T纵置发动机，发动机马力压榨至211Ps，将燃油中型后驱豪华运动型轿车起售门槛拉低至21.97万元，成为同级同价位车型唯一，那么这车的配置整体表现如何呢？下面就让笔者从配置解读的角度来剖析下。
车型配置方面
2023款凯迪拉克CT4共推出4款车型，其中首次搭载1.5T发动机的车型共2款，售价21.97万元~23.17万元；搭载2.0T发动机的车型共2款，售价25.17万元~25.97万元，售价与老款保持一致。
外观颜色方面
全系可选珍珠白、玛雅黑、多瑙蓝、曼哈顿灰；
25T 风尚型可选星际蓝，其他车型不可选；
28T 尊贵型、选装V运动套件后的25T 豪华型可选勒芒橙、赛博红，其他车型不可选。
灯光配置方面
全系标配远近光一体式闪电LED前大灯、三向延伸飞翼式LED尾灯、LED闪电日行灯、LED转角辅助照明灯、光线感应式自动大灯、大灯高度可调且带延时关闭功能。
除了25T 风尚型之外，其他车型的车内配备LED内饰氛围灯（白色），但点亮后效果偏弱。
车身外观方面
2023款相比2022款，外观造型无变化。2023款车型之间，28T 尊贵型配备V运动套件，包括运动格栅、运动轮毂、熏黑尾灯、黑色饰条、导流尾翼，其他车型无，但25T 豪华型可选装（5000元），外观差异即由此产生，具体来说：全系使用标志性盾型格栅、闪电LED前大灯，前机盖配备肌肉感十足的多根线条，大灯与格栅相连，增强了一体感，另外，格栅上围配备黑色飞翼式饰条，格栅侧围和底边使用镀铬饰条，搭配梯形下格栅和黑色前唇，运动感十足；
V运动套件车型使用盾型黑色蜂窝状格栅，两侧配备大尺寸导风槽，底部下格栅两侧配备锋利的L型金属银獠牙，并向两侧延伸，很显凶猛；普通外观车型使用盾型镀铬点阵格栅，两侧配备小尺寸导风槽，底部下格栅配备黑色小尺寸獠牙，略显精致。
车侧，全系侧面配备一条从车头贯穿到车尾的动感腰线，车门底部配备迎风空气动力学动感型面，全系C柱使用大倾角设计直抵尾部小鸭尾，翼子板带凯迪拉克盾型车标，运动感十足；
V运动套件车型配备黑色车窗饰条、黑色侧裙、曜黑轮毂、车身同色门把手，普通外观车型配备镀铬车窗饰条、银色轮毂（风尚型）或曜黑轮毂（豪华型）、镀铬门把手。
车尾，全系车尾使用凯迪拉克标志性三向延伸飞翼式LED尾灯，极具辨识度。全系车尾使用“小鸭尾”设计，双边双出的四边形镀铬排气口，彰显运动型轿车身份；
V运动套件车型配备运动型后包围（扩散器），内嵌钢琴烤漆黑饰条，小鸭尾上面还附黑色导流尾翼，普通外观车型配备黑色塑料后包围，没有扩散器，没有饰条，没有尾翼。
1.5T车型的尾标是CT4+25T+上汽通用，2.0T车型的尾标是CT4+28T+上汽通用。
全系标配小天窗。
全系标配智能主动式进气格栅，根据车速和发动机温度，自动开合。
尺寸参数方面，28T 尊贵型长宽高4760*1815*1428mm，其他车型长宽高4760*1815*1421mm，轴距都是2775mm，最小转弯直径11.2m，行李箱容积364L，油箱容积66L。
车轮制动方面
刹车系统，前刹车使用通风盘式刹车盘+单活塞刹车卡钳，后刹车使用通风盘式刹车盘+单活塞刹车卡钳，且全系带刹车片磨耗监测。
全系配备全新E-boost电子助力刹车系统。
轮毂，25T 风尚型配备17英寸炫银铝合金轮毂，25T 豪华型、28T 豪华型配备17英寸曜黑铝合金轮毂，28T 尊贵型配备18英寸曜黑铝合金轮毂。
轮胎，28T 尊贵型配备马牌235/40 R18 91V ProContact RX 全季性能防爆胎，其他车型配备马牌225/45 R17 91V PremiumContact6 高端性能防爆胎。
备胎，全系使用防爆胎，没有备胎。
全系使用EPB电子驻车制动系统。
内部配置方面
内饰颜色，25T 风尚型、25T 豪华型内饰可选檀黑、缎米，28T 豪华型内饰可选檀黑、桂棕，28T 尊贵型内饰可选浆果。
内饰板，2023款内饰和2022款内饰保持一致，并无不同，中控操作区域依然使用大面积皮质包覆，内嵌凯迪拉克标志性8英寸悬浮式中控屏，IP操作台轻微向驾驶员倾斜，中控操作面板保留了实体按键；三幅式真皮方向盘握感舒适，但整体内饰还是原来那一套，并无惊喜。此外，28T 尊贵型配备乌黑饰件+极黑幻影面板，其他车型配备乌黑饰件+太空银镜面饰板。
全系使用多功能真皮方向盘带换挡拨片，其中28T 尊贵型配备镁合金换挡拨片，其他车型的换挡拨片为普通材质。
方向盘全系标配手动4向调节（上下和前后）。
全系配备4.2英寸非全液晶仪表。
座椅配置方面
25T 风尚型配备皮革座椅，其他车型配备Moli高级全粒面真皮座椅（进口全粒面皮胚，鞣制、染色、压花，拥有细腻柔软的手感和精致动人的纹理），其中28T 尊贵型的前排配备运动型座椅带电动侧向支撑调节和手动腿托调节（个性浆果色配合白色滚边和红色双缝线），其他车型的前排座椅为标准座椅且无侧向支撑和腿托调节。
28T 尊贵型的主驾座椅和副驾座椅配备14向电动调节（8+4+2），即前后移动、高低调节、靠背调节、腰部调节（4向）、侧向支撑（2向），同时还支持手动腿托调节。
25T 风尚型的主驾座椅支持10向电动调节，即前后移动、高低调节、靠背调节、腰部调节（2向）；副驾座椅支持6向手动调节，即前后移动、高低调节、靠背调节，没有腰部调节。
其他车型的主驾座椅支持10向电动调节，即前后移动、高低调节、靠背调节、腰部调节（2向）；副驾座椅支持8向电动调节，即前后移动、高低调节、靠背调节、腰部调节（2向）。
28T 豪华型的前排座椅支持座椅加热，其他车型无。
28T 尊贵型的主驾座椅支持座椅记忆功能(两组)，其他车型无。
全系标配前排和后排中央扶手，其中后排中央扶手带杯架。
全系后排座椅支持30:70比例放倒。
空调配置方面
全系标配双区恒温自动空调，全系后排配备空调迎面出风口。
全系标配空气微颗粒物过滤（PM2.5）。
中控车机方面
全系配备凯迪拉克云电子架构，整车信息处理速度大幅提升。
全系标配8英寸悬浮式中央触摸高清显示屏，搭载凯迪拉克移动互联体验CUE车载系统，支持OnStar安吉星信息通讯系统、4G LTE移动车联网、车载Wi-Fi功能、车载蓝牙、苹果无线CarPlay及百度CarLife手机映射、OTA智能云更新、百度智能语音互联交互系统（免费试用期4个月）。
音响系统方面
25T 风尚型配备普通音响带8个扬声器，其他车型配备BOSE Premium优享系列音响系统带14个扬声器，同时配合BOSE Surround Sound System立体声系统、CenterPoint虚拟环绕声技术、AudioPilot噪音补偿等技术，可打造出多声道音场模式，效果震撼，另外，扬声器使用金属喇叭罩孔设计，细致打孔多达4318个。
辅助操控方面
25T 风尚型配备后方驻车辅助雷达，但没有前方驻车辅助雷达，其他车型配备前方驻车辅助雷达和后方驻车辅助雷达。
除了25T 风尚型之外，其他车型配备倒车影像。
全系配备定速巡航。
全系标配Autohold主动式刹车保持系统、HAC上坡辅助、Start/Stop发动机启停功能。
全系驾驶模式支持舒适、运动、防滑、My Mode我的驾驶模式（引擎声浪调节、刹车软硬调节、转向阻尼调节）。
舒适防盗方面
全系标配手动尾门。
全系标配全车智能无钥匙进入系统和一键启动。
全系配备遥控钥匙远程启动。
全系支持My Cadillac超级App，可实时车况监测、远程签单等。
全系配备ANC主动降噪静音技术。
玻璃后视镜方面
全系支持前排车窗一键升降带防夹功能。
外后视镜，全系外后视镜支持电动调节、加热功能，其中顶配28T 尊贵型还支持后视镜记忆、倒车自动下翻功能。
内后视镜，全系标配手动防眩目。
化妆镜，全系前排配备带6颗LED双列照明的化妆镜。
全系前挡风配备双层夹胶静音玻璃（前排车窗是否配备双层夹胶静音玻璃以实车为准）。
主动安全方面
全系标配ABS防抱死刹车系统、TCS防滑平衡控制系统、StabiliTrak动态车身稳定系统。
全系标配ESS智能守护安全系统，包括AEB低速自动刹车、前方行人探测预警、前方碰撞预警；
除了25T 风尚型之外，其他车型配备LKA车道保持辅助、SBZA侧盲区辅助预警。
被动安全方面
全系标配6个安全气囊，包括主驾正面安全气囊1个、副驾正面安全气囊1个、前排侧安全气囊2个、前后排侧安全气帘2个。
全系配备前排乘客安全带未系提醒（从实图来看，后排安全带未系提醒也是配备的，但以实车为准）。
全系配备TPMS胎压监测系统（胎压数显），行驶时可看到胎压数据，比较安心。
全系配备被动行人保护，车辆发生正面碰撞时，前机盖车头区域会下压，前机盖靠近驾驶舱区域会弹起，从而形成一定倾角，减少对人体正面撞击伤害。
动力总成方面
25T 风尚型、25T 豪华型配备代号LDF的1.5T直列四缸涡轮增压发动机，纵置布局，发动机最大马力211Ps，最大扭矩270N·m，最大功率155kW，百公里加速时间7.9s，WLTC油耗 7.03L/100Km。
28T 豪华型、28T 尊贵型配备代号LSY的2.0T直列四缸涡轮增压发动机，带AFM闭缸技术，发动机可在四缸高性能模式、四缸经济模式、两缸超经济模式之间进行切换，纵置布局，发动机最大马力237Ps，最大扭矩350N·m，最大功率174kW，百公里加速时间6.9s，WLTC油耗 7.36L/100Km。
全系配备通用自研的8AT手自一体变速箱。
底盘悬挂方面
全系配备RWD后轮驱动系统。
悬挂，全系前悬使用双球节弹簧减震支柱（麦弗逊式）独立悬挂，后悬使用五连杆独立悬挂。
全系使用SSPS随速自适应电子助力转向系统，配备全速域手感自适应调节。
选装包方面
1、V运动套件
25T 豪华型可选，选装价格5000元。
配置差异方面
25T 豪华型相比25T 风尚型，价格+1.2万元，多了LKA车道保持辅助、SBZA侧盲区辅助预警，多了前方驻车辅助雷达，多了倒车影像，座椅材质从皮革升级为Moli真皮，副驾座椅从手动调节升级为电动调节，副驾座椅多了腰部调节功能，普通音响升级为BOSE音响，扬声器数量从8个增加到14个，车内多了LED内饰氛围灯（单色），多了雨量感应式雨刮。这1.2万元花的值，建议升级。
28T 豪华型对比25T豪华型，价格+2万元，发动机从1.5T升级为2.0T，发动机马力从211Ps提升至237Ps，发动机多了闭缸技术，零百加速时间从7.9s提高到6.9s，前排座椅带加热功能。这2万元主要花在发动机升级上面，虽然2.0T发动机的性能更好，但差价2万元略贵，不建议升级。
28T 尊贵型对比28T 豪华型，价格+0.8万元，车高+7mm，轮胎从马牌225/45 R17 PremiumContact6 高端性能防爆胎升级为马牌235/40 R18 ProContact RX 全季性能防爆胎，17英寸曜黑铝合金轮毂升级为18英寸曜黑铝合金轮毂，多了V运动外观套件，座椅升级为运动型座椅带电动侧向支撑调节和腿托调节，前排座椅少了座椅加热功能，但主驾座椅多了位置记忆功能，外后视镜多了位置记忆和倒车自动下翻功能。两者对比，增加的配置有限，不建议升级。
车型推荐方面
推荐购买凯迪拉克CT4 2023款 25T 豪华型，理由如下：
首先，25T 风尚型，没有BOSE音响，没有倒车影像，没有LED内饰氛围灯，没有LKA车道保持辅助、SBZA侧盲区辅助预警等，配置表现一般，排除；
其次，28T 豪华型比25T豪华型贵了2万元，但升级的配置主要是2.0T可变缸发动机、前排座椅加热，差价略贵，28T 豪华型可买性偏低，而25T 豪华型虽然是1.5T发动机，但马力也有211Ps，性能并不低，因此排除28T 豪华型，保留25T 豪华型；
最后，28T 尊贵型比25T 豪华型贵了2.8万元，增加的重点配置有2.0T可变缸发动机、V运动外观套件、马牌235/40 R18 ProContact RX 全季性能防爆胎、运动型座椅带电动侧向支撑调节和腿托调节、主驾座椅位置记忆、外后视镜位置记忆和倒车自动下翻功能，这2.8万元花的不值，可买性偏低，因此排除28T 尊贵型。
综上，最后建议选择25T 豪华型。
总结
超高颜值的运动型外观、50:50黄金配重、11.2m最小转弯直径、纵置发动机+后驱、Bose Premium优享系列音响系统（除了风尚版）、ANC主动降噪、Moli真皮座椅（除了风尚版）、马牌性能防爆胎、马力压榨至211PS的纵置1.5T发动机、带AFM闭缸技术的2.0T发动机；
全系标配ESS智能守护安全系统，包括AEB低速自动刹车、前方行人探测预警、前方碰撞预警，除了25T 风尚型之外，其他车型配备LKA车道保持辅助、SBZA侧盲区辅助预警；全系标配8英寸悬浮式中央触摸高清显示屏，搭载凯迪拉克移动互联体验CUE车载系统，支持OnStar安吉星信息通讯系统、4G LTE移动车联网、苹果无线CarPlay及百度CarLife手机映射等，全系标配远近光一体式闪电LED前大灯、LED闪电日行灯等。
更重要的是21.97万元起步的售价，加上市场优惠，20万元左右即可享受纯正美式后驱运动中型轿车，作为以驾驶员为中心的后驱运动型豪华品牌中型轿车，凯迪拉克CT4的实力有目共睹。
但CT4的后排地台凸起，后排乘坐空间表现一般，而4.2英寸非全液晶仪表盘以及8英寸中控小屏，在全液晶仪表和中控大屏盛行的当下显得格格不入，座舱发展落后于时代，此外，智能化配置表现不足，主动安全配置、远程车控等有很大改进空间，而诸如无线充电、自动泊车、座椅通风等功能也一概缺席，这也就不难理解为何凯迪拉克CT4曲高和寡，销量表现平平了。
实事求是的说，2023款引入1.5T发动机，售价拉低至21.97万元，更低的售价或许能吸引到原先有意但预算有限的用户，如果想买一台纯正后驱燃油轿车，追求纯粹的驾驶属性，预算在25万元以内，那凯迪拉克CT4属实是个很不错的选择。
以上就是笔者关于凯迪拉克CT4的配置解读，希望可以帮到车友。