本文转自：每日商报
商报记者 郭雨昕
眼下，科技巨头入局汽车赛道，已成为一股不可忽视的力量。3月，有华为技术加持的问界全系交付新车31727辆，持续领跑新势力品牌。其中，现象级爆款车型问界新M7(配置|询价)单月交付量达24598辆，成为新势力品牌销量最高的单品类车型。
随着赛道日益内卷，问界新M7继续小步快跑。4月15日，问界新M7新增版本在新一批工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》中公开了申报信息。与此同时，问界新M7的限时购车权益，也为用户进一步提供了更高的智价比。智能化竞争进入下半场，唯有自主可控的硬核科技才能拥有销量护城河，伴随新版本与新权益的到来，问界新M7或将迎来第二波定单拉升。
销量彰显硬实力 新增车型有哪些变化？
据鸿蒙智行官方数据，问界全系在3月份交付新车高达31727辆，持续三个月稳坐中国新势力品牌销量冠军宝座。其中，问界新M7表现尤为亮眼，交付量达到24598辆，荣登中国新势力车型销量榜首，上市7个月累计大定数量近18万辆，是当之无愧的现象级产品。
在市场竞争日益焦灼的背景下，销量和份额将成为造车新势力的重要追求，也决定了他们能否在这新一轮的淘汰赛中脱颖而出。
与此同时，在细分市场一骑绝尘的问界新M7，正继续通过推出新增版本和限时优惠政策，尝试挑战更高的市场份额。4月15日，问界新M7新增版本出现在工信部网站上，新车将进行设计优化与部分配置的更新。工信部目录显示，问界新M7“新增版本”在前格栅、前保险杠等区域有所调整，猜测将分为倒梯形下格栅、封闭式前脸两种风格。
更能直观提升销量的则是优惠政策。对于现款车型，问界新M7推出限时购车权益，当前购车至高可享受价值4.2万元的限时权益。M7 Plus四驱版可享受的权益为12000元内外饰选配减免以及20000元限时优惠。这些丰富的购车权益都将为用户提供实实在在的优惠，无疑增强了产品的市场竞争力，相信问界新M7的市场表现将会更上一层楼。
销量彰显硬实力
问界持续霸榜展现真实力
智能化比拼进入下半场，新车型层出不穷，价格战仍硝烟弥漫。然而，光依靠以价换量无法赢得明天，想要从内卷的漩涡中脱离出来，唯有自主可控的科技硬实力才能站稳脚跟。
华为深度赋能的问界新M7无疑为我们展示了新能源汽车的未来发展潜力。有鸿蒙智能座舱加持的问界新M7，手机生态与车机生态融合共享，在车机上可以说是“天花板”级。同时，问界新M7则凭借高阶智驾等黑科技，为用户带来了持续领先的出行体验。3月OTA推送后，HUAWEI ADS 2.0升级为全国都能开的智驾领航辅助（NCA），实现“全国都能开，有路就能开”。不依赖高精度地图，大小城市乃至乡镇的城区道路统统都能激活，支持城市所有道路、国道、县道、乡道等公开道路，可用路段高达99%，智慧出行体验更进一步。此外，问界新M7基于HUAWEI DriveONE增程电驱平台打造而来，搭载1.5T增程式混动系统，CLTC工况下满油满电最大续航可达1300公里，纯电续航可达240公里。
作为鸿蒙智行旗下的销量担当，问界新M7的成功也不断提升着鸿蒙智行产业的整体竞争力和影响力。近日，余承东在2024年中国电动汽车百人会论坛上透露称，今年前3个月，华为智选车业务已经扭亏为盈了。面对大部分新势力车企的盈亏现状，华为智选车后发制人，率先实现商业闭环。
华为正以其强大的体系力、技术力以及执行力赋能问界，助力其在市场竞争中展现明显优势。期待问界接下来的市场表现。