直击汽车试验人真正的生活，了解汽车试验的故事
《车轮上的试验人》
世上的道路有千万条，每条道路都有我们在飞奔……每天清晨，走进公司大门，伴随着熟悉的旋律，总能听到这充满豪情的歌词，这就是我们的《陕汽之歌》，每次听到它的时候内心都激动不已。作为一名试验人，我更觉得它就是我们生活的写照。我们一直在奔跑，奔跑在祖国的万千道路。
大学毕业后，我应聘进入了陕西重型汽车有限公司，经过近半年的生产部门实习，年底岗位分配时我被分到了汽车工程研究院试验中心，成为了一名产品试验技术人员。
来到这个部门以前，我感觉这个地方就是一个有很多车，成天到处跑来跑去的地方。当我真正融入了它以后才发现，我的格局小了，这里，远没有想象的那么简单。
在试验中心的大厅里，挂着两块宣传展板，一块是《我们的足迹》，在一张很大的中国地图上，密密麻麻的标注了试验人所到过的地方，从我国最北端的漠河市，到最端的海口市，从最热的吐鲁番，再到最高的唐古拉。地图上一个又一个简单的标注点，每个点都代表着试验人生活工作的足迹。与《足迹》相呼应的，是我们试验中心的工作格言：精准、高效、快速。初次看到时，只觉得它是一句普通的标语，随着在这里的成长，我有了更深刻的体会，一代一代的试验人，精准、高效的让我们的产品接受祖国的每一处极限环境，经过各种严苛的考验，最终，把产品推向全国各地。试验中心的足迹，是陕汽产品的探路先锋，试验人踩出一个点，就能带动我们的产品推向一个面，最终，使陕汽的产品站在世人面前，向外界展示着我们陕汽的品质，也展现着我们试验人的风采。
国家的历次阅兵，总会有我们陕汽的产品。看着一辆辆威武的军车，组成一个个气势磅礴的方针，一次次的从天安门广场经过，接受祖国和人民的检阅，那一刻，陕汽人是自豪的，试验人更是自豪的。因为这一代代的军车，都是从我们这里走出去的。从42年前的陕汽第一代“延安牌”重型军用越野车，到刚刚装备部队的三代重高机军用越野车，每一代产品，从它开始具备行驶功能的那一刻起，就交到试验人的手上，试验、改进、再试验、再改进……试验人用自己的汗水和热血，定型了一个又一个的产品，交出了一份又一份令人满意的答卷。数十年间，这个团体先后更名过试验科、产品验证所、试验中心……名字在变，但是试验人的初心不变，试验人精准、高效的工作态度不变。
2013年，三代车样车首次展开试验，开始了长达六年的研制之路，那几年，试验人员仿佛生长在车轮上，与三代军车融为一体，他们用实际行动诠释了“德”文化德深刻内涵，践行了“德”文化德核心价值。在样车测试期间，试验人员带着三代军车走遍了大半个中国，攀上了海拔5231米的唐古拉，到达了中国北极村漠河，穿越了烈日炎炎的火焰山，来到了风景秀丽的西双版纳。成功经受住了对车和人的双重考验。陕汽三代军车以领先第二名12分的绝对优势，在7家竞标单位中脱颖而出。
青藏公路，是军车进行高原试验时军方的指定路线。自青海格尔木到西藏拉萨全长约1200km的路段中，约1000km路途的海拔在4500m以上。在高海拔地区活动，缺氧，是我们面临的第一大挑战，由于空气稀薄，这里的空气含氧量不足平原地区的六成，很多人没有机会尝试这种环境，对这个含氧量没有概念，举个简单的例子，当你从西安买个打火机，带到这里是打不着的，就是因为缺氧。缺氧是我们的一大问题却不是唯一的问题，由于海拔过高，大气压强变小，所有物品的内外压差将会增大，失去原有的平衡。队伍所携带的食品包装会由于压力的变化开始鼓起来，甚至爆掉。沿途有个兵站在院子里用红漆刷了这样一句标语：在这里吃下饭就是战斗力。对于我们试验人来讲，吃得下饭，这不算什么，还要干的了工作，完成一项又一项的测试任务，确保我们的车在缺氧、低压的环境中雄风依旧。
虽然条件比较艰苦，但这里，是离天更近的地方，比起西安的天，近了四千多米。除了苦，我们还能感受到大家体会不到的生活。
当穿过昆仑山口，前面，就是著名的可可西里无人区。这里自然风光美丽，湛蓝的天空和灰黄的大地色彩对比强烈，一切看起来都是那么清新、那么纯净，感受不到任何污染。当试验的车队奔驰在青藏线上，两旁可以看到成群的藏羚羊，悠闲的吃着草。偶尔，甚至还能看见一头狼从前方穿越公路，然后消失在远方。近些年来，由于社会的发展和政府的组织，一些牧民迁到了这里，无人区不再无人。牧民骑着马，带着狗，优哉游哉的赶着羊群。雪山、蓝天、白云、牧羊人……那一幅图画，直击心灵深处，灵魂接受洗礼。
在高原上，气候反复无常，上一秒烈日当头，清空万里，下一秒乌云压境，沉沉的就过来了。由于海拔很高，那厚实的云仿佛就在我们伸手能够到的地方。时而大雨倾盆，时而漫天雪花，如果这还不够刺激，那就再来点冰雹。穿行上百公里，我们可以经历一年四季、春夏秋冬，欣赏不同的美景。除了令人沉醉的景色，有时，还会与动物们来点互动。
有一次，当我们展开试验的时候，不远处出现了一头野牦牛。与家养的不同，野牦牛总是独自行动，看到这么个大家伙，我们几个人心里痒痒的，想近距离观察一下，于是，开着服务车慢慢的靠近他。距离大概有50米左右的时候，牦牛大哥发现了我们的企图，它停止了进食，转头迎向我们，突然，两条前腿分开，低头，摆出了一副进攻的姿态，感觉随时会冲过来。妈呀，这要是撞过来，我们的车还不得被掀翻了？吓得我们头都不敢调，挂倒挡，直接油门踩到底倒了回来。从此，看到野牦牛，再也不敢上前了。在高原上进行适应性行驶的时候，从远处过来了两头野驴，悠闲的散着步，原以为看见我们它们会躲远，结果，静静的站在旁边看了会，它们居然加入了我们的车队，跟着车队跑了起来。
令我印象最深的，是当我们的车队行驶在雪域高原上，看着迎面而来的解放军车队向我们鸣笛致意，看着路边的老兵或小学生向我们车队敬礼，看着经过的人们向我们投来赞叹的目光，那一刻，我们是自豪的。自豪，源于我们的职业，源于我们的产品。
草长莺飞二月天，拂堤杨柳醉春烟。春光明媚，微风徐来的试验场上，迎来了陕汽的几辆待试样车。这次，进行的是ABS系统测试。大家知道，ABS系统试验时为了验证ABS在各种速度和路面条件下的性能，进行这项试验可以全面的检查ABS系统是否安全可靠，确保产品走向市场后用户的安全。
试车道被分成了左右两部分，左侧一般为光滑的瓷砖，右边则是粗糙的柏油路面。试车道被覆盖了几毫米深的积水，目的是使铺设瓷砖的那一侧路面更加光滑。试想一下，在这样的路面上采取制动会发生什么情况？试验开始了，装有不同厂家ABS系统的试验车驶入待试区。第一辆车通过试车道，试车员采取制动，车辆平稳减速，通过。第二辆车通过试车道，制动，平稳减速，通过。第三辆车通过试车道，试车员采取制动，车辆开始减速，突然，所搭载的ABS系统失效，车辆发生失控，尾部摇摆着向前冲去，经过试车员高超的技术进行调整，试验车一个神龙摆尾，漂移着画了个圈稳稳的停在跑道尽头。
“刺激！”下车后，试车员笑着，就这两个字。
享受这这样的“刺激”，为了把更可靠的产品交到用户手里，防止用户在路上发生这样的“刺激”，我们是广大用户的探路先锋。
每个科室，每个人，都仿佛是一本书。来试验中心几年了，在这几年的每一天，我都没见过这里的人聚齐过。定远试验场、襄阳试验场、盐城试验场、重庆检测中心、青海、西藏、新疆……我们试验人遍布在全国各地。但是，不管在哪里，我们陕汽人的身份不变，试验人的身份不变，精准、高效、快速的初心不变！
所有图片均为试验途中拍摄