撰文|宋雨婷
中国汽车消费市场总是在无时无刻发生着变化，很难想象近年来新能源汽车成为国内车市唯一呈正增长趋势的市场。但随之而来的，是新势力造车相互追逐的竞争局面越来越激烈。
眼界与勇气
中国汽车工业协会数据显示，2021年6月以来，新能源汽车月销量连续刷新历史纪录，渗透率不断提升。前11个月，新能源汽车累计产量突破300万辆，销量接近300万辆，预计2021年全年销量有望达到340万辆，同比增长1.6倍。
今年11月份，新能源乘用车批发销量达已到42.9万辆，环比增涨17.9%，同比大增131.7%。其中，纯电小车市场细分市场也迎来爆发式增长，批发量为10.8万辆，在纯电动车市场中占比为31%。
但同时，如今市面上大多数纯电小车有着续航差、空间小、安全性差的缺陷，让不少人望而却步。怎样才能造好汽车占领市场，加强汽车质量保障，成为造车新势力以及传统主机厂共同的挑战。
零跑以超前的市场洞察力看准了这一行业趋势，早于去年推出T03布局新战场。上市至今，高端智能纯电小车零跑T03(配置|询价)以智能、动力、续航等方面的越级体验，收获了不错的销量与口碑。
在刚刚过去的11月，零跑汽车单月总订单量达16310台，连续两月订单量破万，其中零跑T03订单量为9297台，T03订单环比增长28%。零跑T03位居11月新能源畅销排行的第7位，名次环比提升7档。
截止11月30日，零跑T03全年累计订单量超50000台，累计交付接近40000台。事实证明，零跑押对了宝。
实力成就零跑T03
尝到甜头的零跑自然要持续为T03注入新的活力，以赢得更多的市场份额。零跑汽车于12月28日正式推出2022款零跑T03，新车共计发布5个版本车型，琉璃版、炫晶版、珠光版、耀金版、星钻版，售价区间6.89-8.49万。
作为一款有着出色市场基础的高端纯电小车，2022款零跑T03的上市再次刷新细分市场标杆形象，以超高性价比和超强的产品力缓缓驶向消费者面前，ESC系统、语音识别控制、倒车影像、EPB、自动驻车、上坡辅助及15寸铝合金轮圈，均升级为全系标配，为还在观望的消费者们吃下了定心丸。
外观内饰方面，零跑T03采用了曲面科技美学设计理念，拥有8种外观颜色，光白、磁灰、金属黑、夜眸蓝、流沙粉、珊瑚橙、新氧绿、星河银，视觉观感年轻时尚；内饰拥有全灰、紫灰、黑蓝、青灰、青橙5种配色；色彩丰富，更符合当下年轻用户审美。
既然是新能源车型，续航才是打动消费者的关键。在这点上来说，七八万的价格就能入手搭载高性能磷酸铁锂电池，NEDC综合续航可达403km的零跑T03极具性价比。而同级产品欧拉黑猫(配置|询价)续航里程仅有351km。
不仅如此，零跑T03交流标准充电(30-80%)仅需3.5小时，直流快充充电(30-80%)仅需36分钟，慢充效率方面领先同级产品，并延续了品牌一贯的充电便捷性。
据了解，已有零跑T03用户完成远程自驾游旅行，在零跑APP内昵称为“鲁H”的用户，进行了山东——浙江，全程1000公里的自驾游；昵称为“LEAPER1510”的用户，进行了云南——拉萨，全程2000公里的自驾游；昵称为“王小孩”的用户进行了环游全国全程达到7600公里的自驾游。
用户用车场景的多元化，足以反映出2022款零跑T03长续航不仅满足日常生活代步需求，也足够支撑近郊旅行，甚至是长途旅行。
在动力方面，2022款T03搭载零跑完全自主开发的集成式电驱总成，采用永磁同步电机，前置前驱布局，可以实现最大功率80kW，最大扭矩158N·m，系统工作效率达92.6%，0-50km/h加速时间仅需4秒。自研集成式80kW电驱总成，不仅为2022款T03带来强劲动力，使其具备更好驾驶乐趣。
2022款零跑T03搭载的电驱系统，应用智能变频控制技术，采用先进的CPLD电机控制器保护电路设计、控制器四合一设计及转子斜极、不均匀气隙设计，实现动力水平同级领先，兼具高效、安全、轻量、舒适四大核心亮点。
安全方面，2022款零跑T03全系标配包括：主/副驾正面安全气囊、胎压监测、主驾安全带未系提示、ISOFIX儿童座椅接口、新车自动落锁、停车自动解锁、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、倒车视频影像等十余项安全配置，为用户带来更为安心的用车体验。
值得一提的是，2022款零跑T03配备了同级少有的一体式全铝合金防撞梁，防护占比达到62%以上；集成式塑料前端模块及溃缩式吸能盒设计，有效吸收碰撞能量。
不仅如此，新车搭载了“3摄像头+1毫米波雷达+11超声波雷达”的硬件，可实现L2级智能辅助驾驶，而这也是其相比长安奔奔E-star(配置|询价)和欧拉黑猫、奇瑞小蚂蚁等竞品车型的优势所在。零跑T03成为了10万元以内，唯一具备L2级智能辅助驾驶功能的车型。
至此，在技术层面，零跑T03依托零跑汽车全域自研的资源，全面领先同级车型；在产品定位上，2022款零跑T03通过同级领先的长续航、同级独有的L2级智能辅助驾驶功能等配置，以不受限的越级体验树立10万元以内高端智能纯电汽小性能新标准。
进一步来看，零跑汽车是新势力造车中比较特别的存在，有着打翻“新势力传统”的气势。
冲击新势力造车第一阵营
其实近年来汽车市场并不景气，但在“电动化、网联化、智能化”技术变革促进下，2021年中国车企展现出产业强大的发展韧性和内生动力，活力显著增强，且不乏亮点，实在是令人惊叹。
同时，随着新能源汽车市场渗透率的持续提升，造车新势力之间的博弈正在升级。此刻，凭借入门级车型的影响力，零跑已占据新能源汽车市场一席之地，而零跑T03更是一鸣惊人占领了高端纯电小车细分市场，实现口碑销量双丰收。
如今，2022款零跑T03的上市，带来产品智能科技、高能驾享、轻松舒适三个维度的全面升级，进一步夯实了零跑T03高端智能纯电小车的标签，零跑汽车也有望借此冲击新势力造车第一阵营。【iDailycar】