小米SU7(配置|询价)的热度很高,这款车上市后的24小时内,大定破88898台,成为电车市场上的“爆款”车型之一。但是伴随而来的却是饱受质疑的声音:小米SU7“山寨”保时捷,它既像保时捷Taycan(配置|询价),又像保时捷Panamera(配置|询价),都什么年代了,小米SU7还在“山寨”,对于中国的乘用车市场来说,这是一种退步!
在一片质疑声中,保时捷却“落井下石”、“杀人诛心”。我从网上看到,西安某保时捷中心推出了一个活动:买保时捷23款Taycan和Panamera现车做分期,免费送小米SU7!
你不是模仿我吗?你不是“山寨”我吗?那么,我就“看轻”你!买一个正版,送一个“盗版”,“杀人诛心”才是最强的打击!
我倒有个疑问:保时捷是如何抢到小米SU7的订单的,毕竟这款车现在很紧俏。
底盘部分,前双叉臂+后多连杆,除了标配车型外,其余车型还配有空气悬架。整体来看,制约Taycan销量最主要的因素还是它的价格。消费者为什么会青睐小米SU7,还不是因为价格便宜?小米SU7是21.59万起,它的标配车型的动力输出要比Taycan更强一些,还有,标配车型的CLTC纯电续航里程为700km,即使打个八折,也有560km,续航里程也比Taycan更有优势,再加上它们造型相似,给我一个不买小米SU7的理由?
智能化方面,也是小米SU7更有优势,它所搭载的澎湃OS系统十分丝滑,在车家互联方面有着很高的造诣,你可以通过智能家居控制汽车,也能通过汽车控制智能家居,总之,两个字:好用。
Taycan的功能基本上和保时捷的燃油汽车差不多,智能驾驶方面中规中矩,基本上就是全速自适应巡航的延伸,在这方面,也是小米SU7更有优势。
保时捷最大的优势就是品牌溢价能力,它的品牌调性甚至比奔驰、宝马和奥迪还要更高一些。基本上,它和小米SU7的潜在消费群体不重叠。最后,对于保时捷Taycan/Panamera和小米SU7,您有什么看法?