全新改款，加装配置价格不变，长安只造国人需要，支持国产
前不久，长安CS75 PLUS的官图，新车是一款采用了长安最新的设计语言，在外观设计上也是非常的用心。在前脸部分，普通版长安CS75 PLUS采用了长安汽车最新款的蝶翼式设计，大尺寸进气格栅配合横向贯穿的镀铬饰条，让整车看起来霸气十足。车的整体线条看起来十分流畅，车身的线条也比较平直。车窗四周采用的是黑色装饰，车身侧面下腰线是非常凌厉的，轮毂造型则是采用运动型轮毂。这个设计很有意思，通常只能在豪华品牌车型上看到，比如保时捷就采用这种设计，它能让车辆看起来更宽大，更气势。车的整体线条看起来十分流畅，车身的线条也比较平直。前大灯采用的是LED冰晶大灯，并且造型十分别致，贯穿式的LED日间行车灯带也很好的提升了整体的辨识度。前包围两侧有类似L形状的开口，内部还设有装饰用的导风槽，有利于刹车系统散热，同时也带有空气动力学的导流槽。在尾部，尾灯设计也十分特别，中间一条镀铬装饰贯穿整个车尾，下方采用了双边共双出的排气管设计，整体看起来运动感十足。前包围两侧有类似L形状的开口，内部还设有装饰用的导风槽，有利于刹车系统散热，同时也带有空气动力学的导流槽。外观方面，长安CS75 PLUS采用“御岳生命动感”设计语言，夸张的进气造型，嵌入网状结构，彰显无与伦比的凶猛犀利，别具一格的贯穿式前卫灯与辨识度极高的凤凰火焰尾灯。前格栅上方的前大灯组采用了LED远近光一体式冰晶大灯，造型十分犀利，与贯穿式前位灯和谐共融，细节非常精致。外观方面，长安CS75 PLUS提供普通版和运动S版两种外观供消费者选择，整体造型非常动感。外形方面，长安CS75 PLUS采用了长安最新家族式的“御岳生命动感”设计理念。前进气格栅采用了黑色蜂窝设定，同时配合红色的S标识和前脸中网上的红色元素，让整车看起来十分时尚运动，相信一定会受到不少年轻消费者的青睐。车侧的线条流畅、自然，车顶采用悬浮式车顶的造型设计，运动感十足。而作为一款城市SUV，其前脸大面积的进气格栅和车灯的设计十分吸睛。外观方面，长安CS75 PLUS外观设计源于“御岳”概念车，前脸的造型非常犀利，采用了大面积镀铬进气格栅，使其看起来霸气十足。
内部空调出风口采用单页片式风口，弱化视觉突兀感，并将风口融入到内饰细长贯通式的风格中，视觉感受更加自然，同时也更具整体感。长安CS75 PLUS采用了12.3英寸的全液晶仪表盘，并支持4种显示模式，分别为经典、运动和科技模式。在车辆内部，长安CS75 PLUS的内饰设计也相当豪华，大量采用皮质、镀铬等装饰。在汽车内部，长安CS75 PLUS也采用了长安全新的设计理念。在车辆内部，长安CS75 PLUS的内饰设计也相当豪华，大量采用皮质、镀铬等装饰。在中控台上，大面积采用了皮质材料，手感出色，视觉效果和触感都很出色。而关于内饰部分，长安CS75 PLUS的设计相当豪华，比如说贯穿式双12.3英寸全高清视网膜大屏，以及左侧触控屏，实现三联屏显示操作。而且在汽车的内饰颜色上面，也是采用了黑色跟红色的混合搭配，这样的颜色也是比较符合年轻人的口味。车辆的内饰设计也是一大亮点，采用了环抱式驾驶舱的设计，中控台微微偏向驾驶员一侧，便于操作；而大量的软性材质和皮革包裹。而长安CS75 PLUS内饰用料也足以媲美甚至超越一些合资品牌车型。而内饰的整体配色是以红黑搭配为主，看起来极其的高档，大尺寸中控液晶显示屏与全液晶仪表盘相呼应，极大的提升了整车的科技感。而作为长安CS75 PLUS内饰的一大亮点，其座椅采用分区域双硬度发泡工艺，高档NAPPA皮纹材质触感柔软，全车软质包裹面积达到80%。
而长安汽车的APA5.0遥控代客泊车系统可以说是做到了在停车方便的自动泊车，只需车位大于车身71厘米，在有清晰车位线的停车场进行遥控泊车。而作为2.0版车型的顶配。而在车辆配置及安全性方面，新车也都非常厚道。配置方面，长安CS75 PLUS也毫不吝啬，搭载了IACC自适应巡航系统。其所搭载的IACC全速自适应巡航系统，能够实现L2级自动驾驶。其搭载的IACC集成式自适应巡航系统，能够实现L2级自动驾驶，可解放手脚。同级别的自动驾驶，一般也只有20个。这台车配备了IACC自适应巡航系统，能够实现L2级自动驾驶，一定程度上解放了驾驶员的手脚，也缓解了开车的疲劳。其中APA5.0遥控代客泊车系统能够实现手机APP和实体钥匙一键遥控，一键泊车、低速紧急制动辅助、牵引力控制、车道偏离预警等多项辅助功能。此次长安汽车对长安CS75 PLUS的智能化进行了迭代升级，不仅增加了IACC自适应巡航系统，还配备了APA5.0代客泊车系统和AEB自动紧急制动辅助系统等等智能配置。这些配置都能够在日常驾驶中有效的给到乘客更舒适、更安全的驾车体验，尤其对于新手或者女司机来说，更有利于行车安全和泊车。此前，长安汽车就率先展开L3级自动驾驶车辆的研发，而在长安CS75 PLUS上。
在车内空间方面，这款长安CS75 PLUS的内部空间也是非常宽裕，不管是前后排的乘坐空间还是后备箱的储物空间都有着令人满意的表现。这台车它有一个比较好的优势，它有着比较宽敞的车内空间，也有不错的乘车体验。后座空间比较宽敞，配有中央扶手，杯架等实用的配置，后排还有空调出风口，下面还有USB充电口，还是非常人性化的。在乘坐空间上，长安CS75 PLUS表现同样出色，后排座椅支持40:60比例放倒，空间最大限度扩展。在储物方面，后备厢空间表现也非常优秀，后排座椅支持40:60比例放倒，空间可以灵活运用，能够满足用户日常出行的需求。此外，新车的全平地台和后排空调的出风口都非常的体贴，对后排乘客的照顾很周全。而从目前曝光的信息来看，长安CS75 PLUS的后备箱空间可以40:60比例放倒后，纵深可以达到1.9米。这台车它有一个比较好的优势，它有着比较宽敞的车内空间，也有不错的乘车体验。这款车不仅在空间上有着非常大的优势，在动力上也非常强劲，可见长安对这款汽车下的苦功夫。在车内的空间上，长安CS75 PLUS的表现也很出色。而当第二排座椅调到最后时，乘客可以轻松坐下两位体型较大的成年人；在后备厢空间不变的情况下，可以将后排的靠背向前调节。在后排头部空间方面，也有相应的提升，后排乘客可以拥有更加宽敞的空间乘坐体验，这些都是值得肯定的。
这次在长安CS75 PLUS身上我们看到了中国品牌的进步，它不再只是一个靠堆砌配置，而是从设计开发，再到动力总成匹配，从整体到细节都有了质的飞越。这款车搭载长安汽车明日的蓝鲸1.5T+爱信8AT的动力组合，发动机能够爆发强劲的131千瓦的强劲动力，265牛·米的扭矩。而2.0T车型的最大功率131千瓦（178马力），峰值扭矩265牛·米。而2.0T车型的最大功率131千瓦（178马力），峰值扭矩265牛·米。而在动力方面，长安CS75 PLUS将搭载1.5GTDI和1.5TGDI发动机。其中，1.5TGDI+爱信8AT动力系统，最大功率131千瓦, 最大扭矩265牛·米，动力比肩3.5L自然吸气发动机。而蓝鲸1.5TGDI＋爱信8AT这一最强动力组合，不只是满足了对性能的渴望，更兼顾了经济性与澎湃动力。而长安CS75 PLUS的动力系统在整车上得到了进一步的突破，1.5T发动机和6挡手自一体变速箱组成的黄金搭档，在动力输出和燃油经济性上做到了比较好的平衡。另外一款1.5T涡轮增压发动机的最大功率178马力，最大扭矩265牛·米，搭配爱信6挡手自一体变速箱，整车动力系统非常成熟稳定，在驾驶感受上。在动力系统上，长安CS75 PLUS将搭载与整车相同的蓝鲸1.5TGDI发动机，最大功率178马力，扭矩265牛·米。其中，蓝鲸1.5T发动机最大功率可达178马力，峰值扭矩265牛·米，匹配6挡手自一体变速箱。这套动力系统，可带来265牛·米扭矩，这样的数据，对于一款紧凑型SUV来说已经是相当优秀。
而长安CS75 PLUS的蓝鲸1.5TGDI发动机，其最高可爆发265牛·米。这套动力系统在长安汽车的多款产品上都有着不错的口碑，在长安CS75 PLUS以及整车上均有使用。这款车是一款全新的设计，动力和配置都很先进，可以用一句话概括：明明可以靠颜值，却偏要靠实力！长安CS75 PLUS的外表设计非常惊艳夺目。而1.5T+8AT的动力总成，也是令人期待。这套动力系统，可带来265牛·米扭矩，这样的数据，对于一款紧凑型SUV来说已经是相当优秀。在1500转时，扭矩就可达到最大，在不到1450转的时候就能够爆发出最大扭矩，其最大功率为131千瓦。而蓝鲸1.5TGDI发动机，是由长安本部、长安英国中心合作开发。而2.0T车型的最大功率131千瓦（178马力），峰值扭矩265牛·米。而长安汽车蓝鲸动力品牌发布，在业内有着非常好的口碑。在动力上，长安CS75 PLUS搭载1.5T+爱信6AT动力，最大马力178马力，其发动机扭矩达265牛·米。而蓝鲸1.5TGDI+爱信8AT的动力组合，最大功率131千瓦,最大扭矩265牛·米，动力更强劲。而且动力方面，长安CS75 PLUS搭载了“1.5T+爱信8AT”的黄金动力组合。