上海新能源公交车，如何看待上海的黑金刚公交车

我也坐过黑金刚上海新能源公交车，是纯电动汽车。总体来说空间比较大，可以承载更多的乘客，但是座位比较少也比较小，尤其是双人座，胖子一人坐占据大半，两个人坐，另外一个人只能搁半个屁臀部。

至于残疾人专座，只能是样子货，可能一年碰不上几次。但是那个空间没有座椅，可以多站几个乘客，也许设计者就是这个想法，美其名曰残疾人专位。

就如上海有一种专用的残疾人出租车，是尼桑车，可以放置一个残疾人车，里面虽然有两排座位，但空间非常小，腿都放不开。

起步价是19元，每公里2.8元。平时我上班用出租车大概是30块，那天通过滴滴打车，过来这种出租车，到单位用了49块。

我询问驾驶员，你们这种车有没有残疾人乘坐？他说至今没有一个残疾人坐过他的车。由此可见这种车也是样子货，只能成为普通人的出租车，在街上与普通出租车一样，而且价格要贵了很多。

上海市市长应勇在作《政府工作报告》时表示，今年上海将全面推进新一轮清洁空气行动计划，新投入使用的公交车全部采用新能源汽车，推动空气质量持续改善。见下图所示。

♛上海作为国际大都市，在环境治理方面一直走在国内前列。本人经常乘坐纯电动公交车。感觉与原来的燃油公交车没有太大区别。两者之间从内饰及座位一样的，空调与报站、温度提示也是一样的的。上下车都是自觉排队上车刷卡、NFC、微信即可。

♛据东方卫视报道，说:纯电动公交车具有零排放，不产生雾霾，没有噪音干扰。纯电动公交车汽车使用电能，在行驶中无废气排出，不污染环境。纯电动公交车汽车比汽油机驱动汽车的能源利用率要高。纯电动公交车汽车因使用单一的电能源，省去了发动机、变速器、油箱、冷却和排气系统，所以结构较简单。另外它可在用电低峰时进行汽车蓄电瓶组的补充充电，可以平抑电网的峰谷差，使发电设备得到充分利用。

知足常乐于上海2019.11.13日

预算十万以下的可以选择绿牌，预算超过15万的，建议购买八九万的车然后拍大牌，总费用差不多就是预算的费用！理由: 新能源车不保值，有多少人会买二手的？（土豪除外，老百姓买车肯定要考虑保值率）其次，绿牌是跟车跟人走，这辆车你卖了，或者几年后车报废了，车牌自动失效，国家收回！但大牌肯定保值，而且会要越来越值钱！直系亲属之间可以无条件转让过户，不管以后是否单双号，也保值，虽然牌照私人之间不能买卖，但牌照国家是按照出卖时间的牌照价格回收的！当然如果你不差钱，买个电动车玩玩，那就随便你了！