弹药已备好，无畏竞争！“大象转身”的长城汽车如何打赢新能源之战？
“弹药已备好，我们该如何打赢这场仗？”
在日前长城汽车2022年年度股东大会上，长城汽车总裁穆峰坦言道，可持续发展的根本是以人为本的价值观，在发展战略层面，以人为本是实干者的定心丸。
近年来，我国新能源汽车快速增长，连续稳坐全球销量冠军，新能源汽车市场也逐渐从政策驱动转向市场驱动，加速步入市场成熟阶段。在这样的背景下，长城汽车也正在加速回归四个“主航道”，并立下回归目标“再度走强”。
月销量重回10万大关，加速回归四个主航道
今年5月，长城汽车销量颇丰，销售新车101020辆，同比增长26.18%；其中新能源车型销售23755辆，销售占比提升至23.52%。另外，5月长城汽车海外销售量为25131辆，同比增长104.04%，创历史新高，销量占比达24.88%。可以说，长城汽车经过一段时间的蛰伏，销量上的突飞猛进证明了上一个阶段的积攒和蓄力是值得的。
此前，在新能源和智能化浪潮冲击下，网上有人唱衰长城汽车。在穆峰看来，他们低估了一个有着33年造车经验的企业的韧性，长城汽车成功的理由绝不仅仅只是踩中了时代的红利，而是在前瞻性战略布局下，一款又一款符合社会需求、符合用户需求的产品使然。
但长城汽车并未局限在销量数据，而是心无旁骛的聚焦自身的战略考虑和定力，坚持长期主义，通过全面改革让体系力更强。各品牌车型的销量表现也恰好证明了如今的长城汽车正在稳健发展。
简单从几组数据来看，二代大狗PHEV上市即火爆，蓝山上市即斩获5天5000台大定的成绩，枭龙系列上市首月仅半月实现超3000辆的销量表现。1-5月长城汽车新能源销量逐月上升，5月占比已达23.52%，创历史新高，超过行业平均的30%渗透率指日可待。
正如穆峰所言，长城汽车用事实证明，在智能新能源时代，转型之路走得非常稳健，新能源、海外两个方向发展迅速，5月新能源占比和海外销量占比均创历史新高。
按照穆峰透露的信息，长城汽车以二代大狗、枭龙、枭龙MAX、蓝山、新摩卡、哈弗H5、坦克Hi4-T系列车型、EC31等为代表的新产品矩阵焕新，形成强大的新能源势能的同时，扩大传统品类的优势，成为长城汽车整体向上的原动力。
不仅如此，长城汽车正在加速回归主品类航道、主价格航道、主级别航道和主风格航道四个主航道。具体到品牌来看，哈弗汽车将持续在燃油车市场和新能源市场双线发力；魏牌将继续深化“0焦虑智能电动”的品牌定位，全面向“高端智能新能源”转型，构建PHEV+BEV双能源战略和SUV+MPV+轿车的全品类布局；欧拉汽车将持续推动全面升级，深耕女性细分市场用户；坦克将“越野+新能源”技术路线，以越野超级混动架构Hi4-T为基础进一步紧密布局越野新能源家族矩阵；而长城皮卡将持续稳固皮卡领导者的地位。
五大品牌的航道聚焦也正是长城汽车品牌竞争力的守护、创造与变革。对于长城汽车而言，创造与变革始终是伴随发展的关键词，而这也是其跑得远、在航道上稳稳向前的秘诀。
坚持长期主义：储备技术，构建未来竞争力
其实纵观长城汽车的发展，未雨绸缪，坚持长期主义始终贯穿始终。
三年前，在长城汽车成立30周年之际，长城汽车董事长魏建军发起了一场关乎生死的思辨“长城汽车挺得过明年吗？”如今新能源汽车的发展已经走到了关键路口，企业如何抉择关乎其未来发展，穆峰认为，“放血式”的价格战绝对不是长久之计，只有坚持长期主义，让体系具备“造血”能力，企业才能走得更远。
而这背后更是长城汽车未雨绸缪的忧患意识，展现其超前的战略目光，也彰显其身为中国汽车品牌领军者的担当与智慧。
面对未来，长城汽车是如何布局储备的？穆峰坦言对于长城汽车而言，长期主义的背后，是先人一步的技术储备，是前瞻性的产品布局，是应对未来的技术规划，是管理和商业模式的进化，更是终端渠道的信赖和信心。
目前，长城汽车确立了混动、纯电、氢能三轨并行、多条技术路线并举的发展策略，同时在智能驾驶、智能座舱、智慧底盘等方面进行全产业链布局，在低功率大算力芯片、数据智能体系等前瞻领域进行深入研发和应用；如今的长城汽车已经成为中国唯一、世界唯二完成了能源、智能化两大领域扁平化、网络化、去中心化的全产业链布局的企业，构建了业内领先的“光伏+分布式储能+集中式储能”的能源体系，完成了“太阳能-电池-氢能-车用动力”的全价值链布局。
从品牌规划来看，哈弗品牌下半年龙系列增补差异化全新车型拓展18万-20万元细分增量，同时重启H5番号，打造业内首个15万元级大型宜商宜家越野SUV，拓量增利；魏牌将开拓MPV市场；坦克将完善产品线和新能源布局，全系车型都将推出搭载Hi4-T技术的PHEV车型；而欧拉品牌将扩大A0/A级基盘，同时拓展C级纯电市场。
在这场股东大会上，长城汽车还透露了自研技术进展情况。2024年一季度可实现自研EMB线控制动的量产；目前正在开发下一代全新智能座舱开放生态系统Coffee OS 3.0。不仅如此，长城汽车也在探索GPT大模型的创新和应用，针对用户的个性化需求，在大模型全链路语音赋能和第三空间生成等方面进行了预研，今年将完成重点车型的大模型升级。
在新能源、智能化发展的新时代，只有技术才是立命根本，也正是长城汽车如此全方位的布局储备，让其拥有勇气和信心打赢新能源战事。“这样的技术和产品布局，长城汽车没有理由畏惧未来5-10年之内的竞争，在中国乃至全球，我们都有这样的底气。”穆峰如是说道。
如今的长城汽车，弹药已经备好，正如穆峰所言，大象一旦完成转身，它的气势不可阻挡，未来发展也一定会行稳致远。
财联社声明：文章内容仅供参考，不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。