一位电动汽车车主的自白：如果再来一次，我肯定选择燃油车！
不知不觉间，新能源汽车已经成为主流，各大细分市场都可以看到热销的新能源车型，之所以发展速度如此之快，得益于政策和市场的双重驱动，在新能源汽车发展前期，政策驱动起到了至关重要的作用，即便是在市场驱动发力的现在，还有不少车友因为政策优势选择新能源汽车。在汽车圈里摸爬滚打了这些年，我也在第一时间选择了新能源汽车，在免缴购置税、免缴车船税、免费悬挂绿牌、不限行的优势之下，出行体验不言而喻，每当想到其他朋友还在排队摇号的时候，我就会忍不住笑出声！
当时花25万元购买了这台电动汽车，但真正用起来并没有太大的惊喜，电机的噪音确实比内燃机小，但适应了好久才不晕车的；加速快的优势一般用不到，毕竟城市道路存在限速规定，只有在超车、变道时用得上；智能化配置还算理想，但一直不敢太依赖辅助驾驶功能，毕竟系统、软件存在延迟。充分体会电动汽车优势的同时，我也感受到了电动汽车的短板，一位电动汽车车主的自白：如果给我一个重新选择的机会，我肯定选择燃油车！这是因为体会到了三大短板：
续航、补能体验差，车主更像马夫
这辆电动汽车的官方标称续航接近500公里，但实际续航里程连450公里都达不到，冬天低温情况下的续航能打7折，而且还存在续航虚标问题，虽说仪表盘上标明还能跑100公里，但实际行驶里程不足60公里，好几次都被续航虚标影响了出行，甚至被扔在半路！
充电问题同样难以解决，且不说城市的充电桩布局不完善，连充电桩都存在不兼容问题，在节日或周末出行时，总是遇到排队情况，导致出行半径进一步缩小，中远距离出行下更青睐燃油车！在驾驶电动汽车之后，我养成了一系列好习惯，认为自己更像是马夫，还要时刻照顾到电动汽车的感受！
保险高于同级燃油车，不买不放心
这辆定价在25万元的电动汽车，购买全额商业保险需要花费7400元，而同级别的燃油车可能不到6000元，而且不能像燃油车那样不买商业险，毕竟电动汽车的零整比较高，可能某个零件的更换就需要花费上万元，动力电池的成本更是达到了整车成本的六分之一，按照1kWh1100元的成本进行计算，55kWh的电池包成本价达到了55000元，加上工时费和运输费用，价格在8万元左右，即便不是每辆车都需要更换电池，但风险总比燃油车高。
座舱品质一般，舒适性差
不要认为没有内燃机噪音就小，其实电动汽车的座舱品质并没有太强，电机在运转过程中的噪音较大，搭配胎噪、风噪等影响，尤其是在急加速和上坡路段时，舒适性体验并不理想，而且由于电机动力输出过于迅猛，导致很多人出现了晕车情况，那些看似高大上的显示屏、冰箱、多功能座椅，实用性确实一般！
若是再给我一个机会，我会继续选择燃油车，即便燃油车有再多不好，技术也比电动汽车成熟，用车更随心所欲，不用担心温度和天气对车辆的影响，若你为了省钱打算购买电动汽车，可能会得不偿失！若是家里拥有一台燃油车，电动汽车用来上下班代步，还是不错的选择。燃油车经过百余年的发展，产品力毋庸置疑，眼看着越来多的城市解除皮卡进城限制，我打算购买一台越野皮卡，这次首先就否定了新能源皮卡，在一系列车型对比之后，我看到了一款极具产品力的全地形专业越野皮卡-郑州日产 锐骐7虎啸！
对于没有接触过越野圈的车友而言，可能觉得越野皮卡只是一种“工具车”，更象是轿车和卡车的结合，甚至形成了外观简单、内饰落后的固有认知，但对于越野爱好者来说，郑州日产锐骐7虎啸的到来具备划时代意义，不仅颠覆了车友的固有认知，还成功引领越野皮卡行业发展！
锐骐7虎啸作为一款越野皮卡，长宽高尺寸分别为5268mm、1940mm、1866mm，货箱长宽高为1510mm、1562mm、475mm，车身尺寸和比例在同级竞争产品中极具优势，整车采用了硬派机甲涂装，前脸设有独特的虎牙元素，并且换装了前后金属竞技杠、熏黑越野轮毂、18寸AT/MT轮胎，营造出无可挑剔的流线型动感机甲造型。
走进车内，更能体会到锐骐7虎啸的越级之处！黑色与橙色双拼内饰下采用大面积软材质包裹，并且搭配了缝线、木制纹理工艺，座舱品质油然而生！中控屏升级为12寸竖立式中控大屏，并且使用了全新UI界面，支持540°透明底盘与AVM全景智能监控；内置的新一代车联网功能，可实现多种远程车控；7寸全液晶仪表盘，实时显示所处坡度、海拔、气压；ADAS L2级自动驾驶辅助功能支持车道保持、车道偏离预警和主动刹车等常用配置，智能化体验不输新能源车型！
在动力性能上，锐骐7虎啸全系搭载了雷诺日产三菱联盟动力系统，柴油版420N·m扭矩输出，汽油版360N·m扭矩输出，与之匹配的是采埃孚全地形8AT变速箱，在确保动力性能的同时，还具备出色的燃油经济性。在非承载车身的基础上，锐骐7虎啸采用了前双叉臂独立悬架+后五连杆独立悬架组合，搭配大师级底盘调校，拥有232mm的最小离地间隙、33°接近角和24.5°离去角，分时四驱系统、前后桥电控伊顿差速锁的加持下，脱困能力毋庸置疑，坦克掉头功能也没有落下！
作为一家深耕皮卡行业三十年的汽车制造商，郑州日产用事实证明实力，继续延续越野皮卡领域的传说，若你打算购买一台越野皮卡，不建议选择新能源车型，毕竟与越野皮卡的设计初衷相悖，可以了解一下锐骐7虎啸，相信会有不错的感受！