郑州市二手车市场营商环境对策研究
随着我国汽车工业的快速发展，我国汽车保有量急剧上升，并且随着我国经济水平的快速提升，人们对汽车的购买能力得到提升且购买欲望也得到刺激，车辆的更新换代也变得更加频繁。二手车市场逐渐体现出了其所具有的重要作用与地位，但因二手车市场发展时间不长，目前二手车市场仍存在着许多不足，二手车市场仍需要较大的改进。
同时，由于发达国家因汽车产业开始的时间较早，人们对汽车了解的比较多且对于二手车也比较认可，二手车是大多数国人的购车首选，而我国人民的攀比消费观也在一定程度上影响着二手车市场的交易量。
目前，中国汽车销量已经连续十年蝉联全球第一，属于全球汽车产销大国。国内汽车销量持续增长，汽车拥有量也逐年增加。且根据全国公安交管部门公布的相关数据反映出二手车交易市场日益活跃，消费者换车需求彰显，则二手车交易量与新车销量差距将进一步缩小，二手车市场将引来增长和爆发。
一、二手车市场存在的问题分析
由于我国二手车市场发展的时间短，二手车来源广泛、市场从业人员经营水平以及职业规范欠缺等一系列原因造成了二手车市场目前的诸多问题，主要问题体现在一下几个方面：
1、二手车收车环节不规范
二手车经营者在接收二手车来源车辆方面，缺乏二手车鉴定的经验以及能力，未能在接收车辆是严格检查二手车证件、手续等是否齐全；因经营者经验不足或为节省验车成本，未能对车辆进行全车严格检查，未能对车辆实际状况给出正确的鉴定结果，属于对车辆的出售者以及将来车辆的购买者的不负责任，也是给将来的潜在客户埋下安全隐患。类似情况笔者通过检索工具搜索到郑州市北方二手车市场近几年不下十个通过媒体报道出来的消费者维权。都是由于二手车车商在收车环节存在由于业务能力欠缺所导致的。
2、二手车市场环境不规范
近日笔者走访郑州市惠济区文化路北方二手车市场发现，该二手车市场属于露天市场，通过搜索该市场的相关信息，该二手车市场成立于2015年，通过配套的图片来看，当时还是每个商户都有配套的展厅，同时通过现场来看，有拆除的痕迹，部分地面还有瓷砖存在。同时，整个市场管理不到位，二手车商良莠不齐，从连霍高速文化路站下高速后，前后五百米发现路边以及路中央有好几批二手车商，竖个牌子，上边就写着收车。
由于该路段正在修建地铁，导致该处交通没有之前畅通，前几年，文化路自连霍高速到魏北河路两侧到周末几乎一个挨着一个的收车的牌子，同时也有卖车的停在路边等待着收车商检测。由于没有规范的管理，导致该路段经常堵车。
一些收车商为了节约成本，就出现在路边收车，这也是该行业在郑州发展的一种无奈之举，但是该行为严重影响了整个城市交通的通行，同时期政府也为出台关于二手车市场的相关规范。导致这一现象一直持续了几年。也称为郑州市文化路上的一到“靓丽风景线”。
3、二手车涉诉案件逐渐增多
通过中国文书裁判网关键词搜索，搜索二手车，河南省共出现民事案件7282起，；以法院审理层级为分类标准，基层人员法院、中级人民法院、高级人民法院分别有5780起、1559起、43起；以审判年份来说自2010年起到2021年分别有2起、1起、3起、47起、235起、352起、695起、1013起、1300起、1942起、1697起、94起。通过该两组数据可以看出，自2013开始二手车纠纷开始井喷式爆发，从该方面也可以看出，二手车市场存在诸多问题。
4、二手车市场尚未形成规范的二手车交易规范
二手车市场存在这私下交易的现象，该现象的存在将严重影响着二手车市场的交易行为。部分二手车经纪人缺乏置业道德素质，代办过户等业务，影响着二手车市场的正常发展。同时搜索企业信息网，该市场内的部分车商并没有相关的资质。
5、郑州市没有较大的区域设立规范的二手车市场。
根据网络以及走访得知，北方二手车市场是郑州市最大的二手车市场，该市场面积如图所示，相当于一个大规模的小区。但是该市场没有合法建筑，多是简易房或者一部分商家在商务车上办公。营商环境很差。导致整体环境很差，卫生条件也很一般。
二、二手车市场的发展前景
2020年4月，财政部和税务总局联合发布公告：自2020年5月1日至2023年12月31日，从事二手车经销的纳税人销售其收购的二手车，由原按照简易办法依3%征收率减按2%征收增值税，改为按0.5%征收增值税。这一降税政策实施后，4S店可通过在店面直接开战置换业务，将提升20%左右的销售收入。在新车业务增长趋于平缓的情况下，二手车业务可以为企业带来新的业务增长点。而更为重要的是，4S店通过改经纪为经营的方式，将充分账务定价权，并承担二手车的售后服务，可改变消费者对二手车长久以来的不信任感。
伴随着二手车置换业务的兴起，4S店、二手车独立经销商的相关零售业务将很快付出水面。同时，将新增批发环节，大型二手车批发业务也将兴起。与新车批发不同，二手车由于一车一况，更适合于较大规模B2B的拍卖模式，以帮助车商快速处理二手车流通。新政策实施后，大量的二手车源将从租车公司、4S店、主机厂流出并拍卖，在快速获得市场价格后，二手车批发商讲这些车源再批发给4S店、二手车独立经销商，从而进入二手车的零售环节。二手车降税政策鼓励了二手车经营主体的多元化、营销方式的多样化，二手车市场将进入良性的竞争。同时，二手车限迁政策的全面取消，将促进二手车市场潜力进一步释放，增加区域联动，并带动汽配、维修、保险等相关业务的发展，推动我国汽车市场不断优化结构、实现高质量发展。
三、二手车市场改进措施建议
1、严格规范二手车市场收车制度
对于二手车的评估鉴定设置公开透明的评估鉴定机构，同时对于申请成立评估鉴定机构的私立集团大力支持，但是对于其资质需要进行严格审核与把控，这将极为有利于二手车价值得到正确的评估，进而让二手车出售者以及购买者均能放心交易，促进二手车市场价格公开透明，健康交易。与此同时，建立科学的二手车评估体系，建立公开透明的第三方评估鉴定机构的体系建设，为二手车交易双方构建公开透明的市场交易秩序。
2、加大政府指导与扶持
就郑州市而言，随着城市的发展，大宗商品交易外迁的大环境下，就二手车交易市场，政府应当予以扶持，通过土地划拨等方式，建立完善的配套设施，为二手车市场提供优质的市场经营环境，这样可以避免交易市场脏乱差，以及影响交通的情况发生。
3、严格审核二手车销售经销商的资质
对于二手车经销商的经营资质进行严格的规范，对其所配备的二手车鉴定评估师数量以及资格进行规范，进而使得二手车经销商能够对车辆的鉴定评估工作正常开展，从而能够对二手车卖家及将来的买家起到良好的桥梁作用。
4、建构跨区域二手车交易体系以及加大4S点置换业务的推广
针对郑州市二手车市场的管理规范，努力构建不同区域间交易市场的相互融合。同时，努力构建电子商务营销平台在二手车市场的推广与使用，将线上与线下完美结合，共同促进不同区域间的办理。
通过4S店对置换业务的推广，由于4S店内驻有第三方评估机构鉴定人员，一来可以增强人们对二手车交易业务的信赖；二来可以让车主更加便捷的购买新车，将售卖二手车的多项环节进行简化，直接将二手车的置换价格抵扣新车车款，有利于二手车车主进行新、旧更换，提高车市的交易效力，促进二手车市场的健康发展。
5、丰富金融市场业务
由于二手车价格和信息的不对称，导致贷款机构和保险公司无法对车辆的价值进行资产评估，这也限制了二手车金融业务的发展。同时市场金融机构良莠不齐。导致消费者在选择金融服务时走了不少弯路，甚至损失较大。因此，加强二手车金融业务的管理与发展，加快二手车专属保险产品的开发，落实二手车增值税优惠政策，均对二手车市场的健康发展有着不可言喻的作用，同时也有助于推动二手车企业专业化、规模化、品牌化发展，充分释放二手车市场的消费潜力。
6、对于二手车涉诉案件的减少
总的来说，优化二手车市场营销环境，建立完善的二手车交易流程，以及将二手车企业规范化、制度化后，诉讼自然而然的就会减少很多。就当下社会而言，法治建设逐步完善，广大人民知法、用法、守法，通过法律的手段维护自己的合法权益，这是每一个公民捍卫自己权利的一种方式。试想，如果从源头解决争议的发生，那么自然而然的通过诉讼解决争议的就会很少，甚至会没有。但是，现在并非大同社会，这只是一个理想的状态，社会高度发展中总会存在未知的事件发生，我们无法阻挡，只有将该事件发生的概率降到很低已经是很完美了。
四、结语
随着我国汽车保有量的逐渐增长，政府政策的不断完善，以及大数据时代的到临，B2B的商业模式的不断完善，行业诚信体系的不断完善，企业经营者的自身素质不断提升，二手车市场必将欣欣向荣，其发展空间是不可估量的。随着市场多元化的不断深入，以二手车为主的产业链正在应运而生，做好引流与规划，二手车市场将是一个城市的重要产业支柱。
以上仅是个人拙见，欢迎指正。