郑州日产两厢车适合长途旅行吗?,

日产骐达的两厢浪漫

日产骐达对于许多95后似乎是一个熟悉又陌生的名字。它曾经一度扭转了国人对两厢车的看法,也创造了两厢车品质感的神话,毕竟日立的蓄电池、ND的马达和发电机和皮尔金顿的车玻璃放在2007年,要比特斯拉Model 3用上无边框车门要震撼多了。



时代让骐达成为了小家庭幸福代步首选,05年第一代车型的品质感,12年第二代车型的省油和保养口碑,16年第三代骐达的超前主动安全配置,以及在二手车市场上3年保值率66.59%,5年保值率51.02%的表现,让它在两厢燃油小车逐渐没落的时代,依然能够跻身日产轿车产品线的“三驾马车”。


只能说,在燃油车如日中天的年代,或者是电进油退的当下,在两厢车备受瞩目的年代,或者是在三厢车才算正儿八经轿车的年代,一台足够出色的车总会脱颖而出。


开着稳最重要


新款骐达的指导价8.99万-11.59万元,外观和配置小幅调整,动力系统则是大家熟悉的1.6L自吸发动机+CVT的组合。



当然,对于许多追求极速的人来说,自吸相当于孱弱的代表,电动车崩直线的才能带来真正的爽快感,骐达的这套动力总成带来的渐进式的输出从参数上来看落后于时代,实质上依然大有可为。


这台1.6L自吸发动机型号HR16,发动机最大功率90kW,最大扭矩155N·m,输出最大马力是相对比较出色的122Ps,和本田的地球梦处于伯仲之间,官方标定的WLTC工况下综合油耗6.1L/100km,官方百公里加速12.1s。



发动机注重在低扭状态的爆发力,CVT变速箱给人的感觉就是一个字——顺。当然,这其实就是它本身的性格所在,这就是一台典型的城市代步车。你也可以按下SPORT按钮开启战斗模式,让转速一股脑儿往3000rpm冲,体验还是比较带感的。


发动机带日产独有的双C-VTC连续可变气门正时技术,能够实时根据路况条件、油门开度去调整发动机的负荷,尽可能在确保输出的前提下来提升燃油经济性,这恰恰是家用车最需要的要素。


让你开心在车内躺平


在鼓捣家用车的道路上,骐达是妥妥的行家。



点开官网,官方盖章的品牌历程是这样写的,第一代骐达是要“打造新一代炫动轿车”,第二代是打造“高品质动感两厢车”,第三代是打造“新生代动感两厢车”,中期改款之后是“智能品质两厢车”,最终成了“两厢车模范常青树”。



新车的升级重点是让骐达拥有符合属于这个时代的功能,8英寸中控屏内置了Nissan Connect超智联系统,支持语音对导航、多媒体系统和电话的唤醒,与时俱进地能够OTA升级,同时手机APP也能对包括车门、启动、车灯、车况、定位等远程操控,一台10万级的燃油车与10万级的新能源车在一些基础控制上基本不存在代差。


当然,新能源车给得更多,骐达的配置与同级别的燃油车相比,在三大件保持领先的前提下,在智能环节拥有差不多的水准,用起来更趁手。



此外,乘坐的舒适度是骐达的核心之一,它的座椅比较宽大舒适,拥有比较充足且柔软的填充物,日系三强里说动力聊底盘或者谈混动,可以说是各有千秋,但说起对舒适感的营造,那日产的确是独一份儿。



在售的骐达虽然是2016年定型的“老兵”了,可它的座椅放在2023年表现也是相当出色的,酷动版提供织物座椅,智行版提供仿皮座椅,智尊版提供真皮座椅,所有版本的主驾驶席都支持高低2向调节,顶配智尊版还提供了前排座椅加热。



此外,骐达的车身尺寸为长宽高4393mm/1766mm/1539mm,轴距达到了2700mm,其实在老骐达轴距2600mm的年代,乘坐空间最大化的设计就让内部空间无比充沛,新款2700mm的轴距更是放大了后排优势,后排乘坐的舒适度是级别中当之无愧的No.1。



骐达还是级别中对主动安全比较重视的车型,2016年推出的版本次顶配即配备了主动刹车和车道偏离预警系统,而2024款骐达因为车型只有三款,除了入门的酷动版,另外两个版本均提供了车道偏离预警系统、主动刹车、倒车车侧预警系统、并线辅助和前方碰撞预警,并且内置了行车记录仪,不过这两个版本只提供了倒车影像而未提供驻车雷达,算是个小小的遗憾吧,但回过头来一想,这样的价格还要面面俱到,本就是不可能的事儿,咱也不能太贪心。


品质体验,越久越香


一路高歌猛进的电动化,带来了更快更爽的驾驶,更智能更全面的车机,以及更省的养车成本,可以说许多给我们留下过深刻印象的燃油车或者是黯然退市,或者是打不过就加入,能够坚持下来的屈指可数。



骐达以前面临的是同质化的竞争,燃油两厢车都是那些耳熟能详的套路嘛,现在骐达面临的则是差异化竞争,淘汰率更高,能够坚持到现在,并且拥有可观的月销量也足以证明它的产品力和认可度之高。



在过往的时间里,燃油车是道路交通系统里唯一的一环,骐达在竞争中所磨炼出的技术和品质,正好在如今为了存续而竭尽全力。电动车对燃油车的替代在政策大势之下已无可扭转,但这个过程还是相当漫长的,出色且经典的车型会在这个缓慢变革的过程中享受最后的利润,更何况,在二手车市场上,还会有更多车况良好的骐达等待消费者的选择。


骐达可能不是理财产品,但至少能让你跑赢通货膨胀,还能够大幅提升出行品质,这不就是一台靠谱家用车最可贵的特质嘛。

2024-03-27

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