突出重围，第五代途胜L，会是20W级合资SUV中的黑马？
花20万元买一辆合资SUV，这是当下很多人的选择，毕竟外形尺寸、内部空间都符合主流的家用需求。玩车弟对这个价格区间做了一番筛选，光是耳熟能详的车型就超过了40个。在各大车企推陈出新不断加入的这一贴身肉搏的“战场”，其中就有北京现代的第五代途胜L。与以往不同的是，新车也适应国情进行了加长。但玩车弟不免产生一个疑问，仅是凭借加长的身材，第五代途胜L就能在40多款合资SUV中杀出重围吗？
前卫动感的造型
现代全新一代的家族式外观设计很受年轻消费者的喜爱，比如说全新第七代伊兰特，采用相同设计风格的第五代途胜L自然也不例外。
新车在很大程度上保留了之前Vision T概念车的设计，延续了“Sensuous Sportiness”的设计理念。前格栅的内部采用三角形几何横截面工艺，是不是有点像穿山甲的鳞片，LED日行灯也设计成相同的造型元素，和中网造型融为一体。
车侧的设计显得极为锋利，宛如雕塑切割面一般的切割设计、直线分割形成的几何立面，都让整个侧身棱角分明、凌厉动感，确实很有参数化气息。不仅如此，较高的轮眉和19英寸刀锋轮毂搭配起来，运动气息十足。
就算到了车尾，第五代途胜L带给玩车弟的惊喜也丝毫不减。配合车头“鹰翼”结构的“鹰爪”LED贯穿式尾灯，给人一种独特的视觉效果；底部所采用的双边双出排气布局，也迎合了年轻人对运动风格的偏好。不得不说，在设计这方面，第五代途胜L确实花了不少心思。
智能科技的内饰
凭借大胆前卫的外观设计满足了当代消费者的审美需求，那么第五代途胜L在内饰及配置上依旧能不落下风吗？玩车弟觉得，在第五代途胜L10.25英寸全液晶仪表+10.4英寸中控屏的组合屏面前，其他20万级合资紧凑型SUV的小屏设计确实会显得比较局促小气。
当然，第五代途胜L的车内设计亮点，远远不止两个大屏。其内饰设计灵感源自于瀑布，细心观察会发现，银色的镀铬条从车门两侧汇聚至中控屏上方，10.4英寸的中控屏被放置在中控台的中央，环抱式的设计带来了更加开阔舒适的视觉感受，整个车内营造出强烈的空间层次感。
空调出风口算是第五代途胜L内饰中的亮点设计了，多个出风口被巧妙地隐藏在中控台的线条之中，一定程度上达到了“隐形”的效果。而多层多口出风模式，可以将风向调整成让车内乘客自选的方式柔和送出，体感更舒适。
不仅如此，智能空调还有隧道模式，能够在车辆进入隧道前200米时自动切换空调内循环，阻挡尾气进入座舱。同时车上搭载的PM1.0级空调过滤器，能够对0.3~0.5㎛尘埃进行过滤，按照北京现代提供的数据过滤效率超过97%。
第五代途胜L还预装了百度3.0智能网络连接系统，使用手机APP就能实现诸如开门解锁、启动车辆等操作，同时支持同级车型少见的车家互联等智能操作。
悬挂“L”的加长空间
既然叫做第五代途胜L，那自然不可忽视“ L”这个字母所带来的更长车身。或许有人会问，它是现代专门为中国市场打造的加长版车型吗？实际上并非如此，途胜L是在美国和韩国市场上都在销的全球车型。
得益于首次在SUV车型上应用的i-GMP平台，第五代途胜L的乘坐空间及装载空间得到全面强化。车长4670mm、宽1865mm、高1690mm、轴距2755mm，优秀的硬件基础充分保证了后排乘客的舒适性。
当然，更大的装载空间也是大家在购买SUV时的重要考量因素，而第五代途胜L的第二排座椅不仅角度可调，还可放倒。放倒后，后备箱与座椅后背可以形成一个纯平的平面，装载能力大幅提升，这也为车内空间的使用创造了更多的可能性。
全新平台的驾驶体验
除了外观、内饰、空间，驾驶质感更是不可或缺。
众所周知，对驾驶质感产生最为直接影响的是发动机。第五代途胜L采用的是最新一代“Smart stream”动力系统，搭载的是一台1.5T发动机。虽然在排量上不占优势，但是这款发动机能爆发出200Ps的最大马力和253N·m的最大扭矩，已经接近2.0T发动机的水平，实力不容小觑。同时，发动机采用的CVVD连续可变气门持续期技术，能在均速和加速情况下分别控制气门开启时间，保证了燃油经济性，因此第五代途胜L百公里6L的工信部油耗数据也是比较亮眼的。
第五代途胜L搭载的7DCT变速箱，是现代汽车的最新产品。根据官方宣传，这款变速箱的传动效率达到了94.9%，而且基于双离合器自身的结构特点，动盘上的干式摩擦片结合也带来了更高效的传递效率。
而三大件中的底盘，也是影响操控感受的重要一环。通过调整车身和发动机的结构布局，降低了车身的重心，加上前、后独立悬架的结构优化，第五代途胜L具备了短前悬、长轴距、长后悬、低重心的底盘特点，行驶稳定性和操作响应灵敏度自然也得到升级。
主动被动安全配齐
对于二十万的紧凑型合资SUV来说，配置并不需要有多华丽出彩，但是在安全方面一定要做到位，否则这款车型的寿命也不会长到哪去。
经过近些年的发展，汽车智能驾驶辅助系统已经被越来越多的消费者所接受，一台更易于操作也更加安全的汽车，显然才是大家所向往的，而第五代途胜L的NSCC智能巡航控制、LFA车道保持以及HAD高速驾驶辅助应该就能让大家行车更轻松且安全。通过自动减速进入匝道，并防止偏离原有车道，以及保持与前车的距离，都及时有效地保障了驾乘者在高速公路上的行驶安全。
在市区行驶当然同样需要安全保障，第五代途胜L配备的Hyundai SmartSence智心合一安全系统，其中就包括了FCA前方防止碰撞辅助。这个功能可以实现速度在10km/h以上时，综合分析前方摄像头信息和雷达信号侦测前方车辆、行人、骑自行车的人及交叉路口左转时对面来车，预先警告并辅助采取制动措施，防止碰撞事故发生。
第五代途胜L所搭载的智心合一安全系统当然不止于此，其还包括BCA盲区防止碰撞辅助、RCCA后方交叉防止碰撞辅助、NSCC基于导航智能巡航控制、HDA高速公路驾驶辅助、SEW乘客安全下车提醒在内的二十余项ADAS功能，可主动监测行车事故的发生。综合来看，在主动安全配置这方面，第五代途胜L确实诚意十足。
主动安全配置是满足了，那被动安全配置就忽视了吗？玩车弟了解到，第五代途胜L同样交出了一份令人满意的答卷。其所搭载的高刚性车身通过强化车身结合结构，可以实现多路径传达冲击负荷。不仅如此，第五代途胜L的车身多部位都采用了热冲压工艺，在碰撞时可以大幅度减少车身变形，从而最大程度守护车内成员的安全。
玩车弟小报告
综合来看，在20万级别的合资SUV中，第五代途胜L的表现可以说是已经战胜了许多“老牌选手”。内外兼修的产品力，配合上16.18-20.18万元的价格区间，第五代途胜L确实拥有搅局20万级合资SUV市场的实力。而若是大家有意向购入一台20万左右的SUV，那么第五代途胜L或许值得被列入购车清单。（小编/sugeng）