2021，6缸车才是绝绝子 | 汽车评价
汽车评价：或许在若干年后，6缸车只能出现在回忆中。诚然，在政策法规和一系列新能源汽车规划面前，大排量汽车越来越少，取而代之的是越来越多的小排量车和纯电动车。评价君在一次线下车友聚会中，发现了三个有意思的故事，故事的主人有一个共同点：选了同一款6缸SUV。
车圈小路翰：这台6缸车超能“装”
二娃呱呱坠地，经过不懈努力和家人的支持，手握50万的车圈小“路翰”毅然决然地选择揽境作为自己送给两个孩子的“礼物”。当然，这份礼物也有自己的“私心”，那就是这是一台既能带娃，也适合驾驶的6缸SUV。
车圈小路翰认为：“同价位还能买到搭载6缸发动机的SUV，这本身就是一件非常难得的事，与此同时，这台发动机还有很多精妙的设计和黑科技。”
事实上，揽境搭载的这台6缸EA390 2.5T发动机不仅是德国进口的 ，而且还采用了铝合金材质缸体，散热好、重量轻，都是它的优势。
“日常全家6口人出行，220kW的最大功率和500N·m的最大扭矩，让加速、超车都能游刃有余。值得一提的是，6缸发动机独有的平顺性和浑厚声浪也是4缸发动机不能比的。”车圈小路翰表示，这也让自己在驾驶时享受到了独一无二的快乐。
之所以有这样的快乐，是因为这台VR6发动机与传统V6发动机相比，气缸夹角只有15度，结构更加紧凑，同时运转更为平顺稳定。相比EA888四缸发动机做功更多，动力输出也更加强劲。
当然，让车圈小路翰更为惊喜的还有揽境的空间表现。“我选的是6座版揽境，它的车内宽敞程度甚至优于主流 MPV。”
例如，为了便于第三排用户的进出，6座版本提供了宽度达到230mm的中央通道，同时中央通道地台也非常低，高度不足2cm，即使老年人也能非常方便坐进去。
可见，这台2.5T揽境给车圈小路翰这个典型的二胎家庭带来的不仅有空间上的满足，还有高效动力带来的双倍快乐。
时尚圈Jerry：6缸的“尊严”让我在客户面前倍儿有面子
刚刚留学归来的Jerry是个时尚潮人，一开始选车时对动力的要求没有很高，但最终和家里老爸一起选了一台顶配揽境。在她眼中，V6的尊贵感是别的车无法比拟的，尤其是在接待客户时，显得倍儿有面子。
对于Jerry而言，平时的用车场景大多是接待客户和日常通勤。“有一次，车里坐满了六个人跑长途，高速时揽境的动力给了我大大的惊喜。”Jerry说到，尤其是有时候接待汽车客户，看我开了一台6缸车，不仅对我竖起大拇指，也会称赞这台揽境出色的动力系统。
“还有一次，客户已经延误到很晚才落地，当时我开着这台揽境去接机，客户上车前，车门两侧点亮的迎宾光毯，真是仪式感十足”。Jerry表示，每次看到这些细节，都让我觉得特别有安全感。
作为一台顶配车型，这台揽境足足可以上演一场灯光秀，它不仅配备了天使之翼迎宾光毯，还有四门把手灯、上格栅氛围灯、侧标牌灯和行李架氛围灯等一系列标志性元素，不仅提升了夜晚行车的安全性，还把尊贵豪华感拉满。
纠结boy“老王”：对比之后还是6缸越野“香”
年龄不大，褶子不少，还爱纠结，朋友们都叫他老王。老王选车也是”磨磨唧唧“，经过千万次筛选，终于提了一台顶配揽境。他说：“对比之后是真香。”
“当时我选车时对比了8款车，有美系的、日系的，还有中国品牌的。最后，揽境凭借强悍的动力表现和四驱系统，从我的购车备选名单中正式胜出。”
“我最满意的当然是2.5T V6发动机和4 MOTION（配备第六代博格华纳-瀚德差速器）四驱系统。”老王说到。
对于揽境而言，它所配备的第六代博格华纳-瀚德差速器相比上一代减重30kg，反应上更加敏捷，它还可以通过电控单元，让横置四驱平台实现动力百分百后轮驱动。
实际使用时，如果是面对交叉轴路况，揽境的动力传递足够高效，有附着力的车轮能够很快分配到动力进行脱困，应对郊游时的崎岖山路，这套四驱系统足以从容应对。
而在悬架结构上，揽境搭载DCC动态底盘控制系统，这套系统能够实时采集车轮与车身的相对位置等信息，实现悬架软硬程度的实时调整变化。无论是追求运动性能还是舒适性，都能达到驾乘人员的预想。
其实，这只是众多揽境用户的一个缩影，虽然他们来自不同地区，从事着不同工作，但是他们同样钟爱着自己选择的2.5T揽境。