汽油车、混动车、插电式混动车和纯电动车，哪种车最值得买？
最近经常有客户问我汽油车、混动车、插电式混动车和纯电动车，哪种车最值得买？就大概这样的问题还真不少，看来大家兜里都富裕了啊。胡大大作为一位二手车行业多年的从业人士，开过不少车，也帮客户淘过很多车，这几种能源类型的车还都开过几辆，就从自己的开车体会和经验给大家分享一下这个问题，如有不同意见，敬请赐教和批评指正。
这两年汽车市场上的各种混动和电动车表现确实比较抢眼，毋庸置疑各种混动和电动的二手车也会跟着抢眼。
说到这里，我先给大家科普一下国内主要的汽车能源模式：
首先 EV 指的是纯电动车，也就是大家常见的特斯拉、小鹏、蔚来、比亚迪EV等这些。
而混动则分为 HEV 跟 PHEV ，HEV 就是大家路上常见的丰田跟本田的混动车，例如卡罗拉双擎、雅阁锐混动。
它们最大的特点就是电池很小，不能长时间纯电行驶，主要都是靠发动机提供动力的，除了驾驶更平顺和更省油之外，跟燃油车区别不大。
至于 PHEV 则是在 HEV 的基础上，加入更大容量的电池，支持长时间的纯电行驶，还有外接充电口，也叫插电式混动。
首先说汽油车，在很长一段时间来说肯定还是销量最大的车，因为和其他能源模式的汽车相比，技术还是更成熟，同级别价格还是最实惠的，也方便加油、保养维修，甚至后期的保值率换车出售等等。
再说纯电动车，确实新能源汽车是以后的大方向，但现在的纯电动车开起来真的不省心。
天气冷的时候，北方电动车车主就会苦恼，车子续航大打折扣，这跑远一点都担心，都焦虑。
再遇到一些节假日，高速上排队充电，人家油车几分钟就搞好的事，电车搞不好要等很久，想想都不想买了。不过有些品牌提供的直接换电服务还是不错的，但是去些偏僻的地方，比如去新疆、西藏等自驾游还是会很不方便。
还有纯电动车的的新车价格普遍不怎么便宜，但是保值率却不太好，虽然这两年有些卖得好的电动车保值率有所提升，但是相对汽油车还是差一些。
再说说HEV混动车型，代表就是丰田跟本田的 HEV 混动车型，但是只能上蓝牌，在限牌的城市里，只能摇号或者拍牌了，虽然省油，但是价格却比燃油车贵一些，还不能像能上绿牌的车省个购置税。当然它比燃油车环保一些，起步也更安静一些，其他使用起来和燃油车没啥本质的区别。
最后咱们说说插电式混动车，它不仅有燃油车的优点，同时还兼具电动车的特性。
这样一看，我反而觉得混动汽车才应该是未来几年的主旋律，也就是我认为的最值得买的一种能源车型。
以丰田的插电混动系统为例，不说别的，它是能上绿牌的，很多人在大城市买电动车，其实就是为了个绿牌，不限行，那插电混动车正好符合。
PHEV 插电式混动车型在市区跑的是电，不用加油，哪怕上高速，油耗也特别低，比 HEV 混动车更省，更不用说燃油车了。
最后的驾驶体验上，插电式混动车给我的反馈是最好的，低速路况用纯电模式，也就是电动车的体验。高速主用发动机跟电机辅助，动力和续航也有保证。
就当下而言，我觉得还是插电式混动车的综合体验优于其他能源的车型。
我感觉啥时候电池技术有新的更强大的突破了，电动车才能真正地主导未来！
最后，胡大大的建议是如果你不差钱那就插电式混动车型最值得买。当然如果预算没有那么多，在的城市又不限购不限行，还是优先选择传统燃油车，也可尝试HEV中的两田混动，更实惠一些。
至于EV车型嘛，等你买第二、三辆车时，再考虑吧…… （北京地区除外，因为在北京，插电式混动车型虽然能够挂绿牌，但是车辆并不享受纯电动汽车不限行的政策，也就是说插混在北京和燃油车是相同待遇。）