轩逸 2023款 超混电驱：造型更时尚，动力平顺安静，更省油
紧凑型轿车售价亲民，车身灵活好开，养护成本经济等优点，赢得了许多消费者的青睐。而说到紧凑型轿车，日产轩逸(图片|配置|询价)是绕不开的车型，它也通过自己的努力，成为了成千上万用户可靠的出行选择。据相关渠道获悉，2020年-2022年，东风日产轩逸连续三年蝉联全国销量冠军！并在2023年上半年也取得了销量冠军！表现十分亮眼。今天给大家带来的是轩逸 2023款 超混电驱，这款车采用第二代e-POWER 技术，它100%纯电驱动，具备纯电动车出色的行驶质感、同时只需加油，无需充电，补能便利性却丝毫不受影响，说走就走！并且成功做到了3.96L/100km超低市区工况油耗，省心省油。
轩逸 2023款 超混电驱共有五款配置车型可选，官方指导价格为13.89万元-17.49万元，据我所在地区福建泉州，终端显示优惠1万。接下来以轩逸 2023款 超混电驱 超豪华Ultra为例，从外观、空间、内饰、配置、动力、油耗等方面来聊下该车，一起来了解下吧。
轩逸 2023款 超混电驱提供六种车身颜色可选，分别是珠玉白、钨钢灰 、曜石黑、天际红、冰岩蓝曜石黑双色、天际红曜石黑双色，同时提供两种内饰色调，分别是蓝黑内饰和黑色内饰，以满足不同消费者的审美需求。
外观方面，轩逸 2023款 超混电驱采用全新升级的V-Motion家族设计语言，前脸进气格栅采用星阵式设计风格，视觉冲击力强，辅以向两边扩展的双”V“字形镀铬饰条，与两侧见棱见角的大灯组相融合，使得车头看起更舒展。前包围中间是扁平化进气口，两侧则是小尺寸导流槽，提升车头的运动感。整体相对于经典款来说，更精致，更有商务气息些。这样的造型，对于大多数人来说，显得比较体面。
灯组设计上，LED前大灯采用透镜式设计，远近光灯组呈矩阵式布局，日常驾乘照明效果更出色，并融入了流水式LED前转向灯，行走之间自带优雅气质，同时大灯支持自适应远近光、自动大灯，提升夜间出行的便利性。
车身侧面，该车的车身尺寸分别为长4652mm、宽1815mm、高1445mm，车顶高，后门长，凸显了大车感，车顶和后视镜采用熏黑涂装，营造出双色车身，凌厉的高位前后腰线和门槛上的折线勾勒出动感的姿态，侧面看起来比较时尚。
前/后轮胎规格尺寸215/50 R17，铝合金轮毂采用“峰纹切削式”设计，辨识度较高，搭配精致的轮眉，看起来比较动感。
尾部方面，微微上翘的小鸭尾，提升尾部的运动气息，尾灯设计得比较有锐角，内部灯带粗细适中，并使用”碎条“样式装饰，边缘加以熏黑处理，这样的造型符合大多数车友的审美。同时下包围处使用横向镀铬条装饰，配双边共两出排气装饰和扩散器样式的装饰件，营造出年轻运动的视觉体验。
在内饰方面：中控台使用软性材质包裹，用手向下按，厚度足，手感不错；同时中控屏下方设计了运动式三炮筒空调出风口，出风口还增加了蓝色氛围灯，营造出更酷的车内氛围。同时下方保留了物理按键与旋钮，空调旋钮质感清脆，按键足够大，操控顺手。此外，在挡位区域使用熏黑饰板装饰，并辅以缝点缀，设计得比较用心，并配手机无线充电，手机充电灵活方便。
多功能方向盘采用三幅式设计，平底造型，采用真皮质包裹，尺寸适中，握着比较细腻，同时多功能控制区域功能丰富，支持并使用银色镀铬点缀，看着比较有质感。7英寸仪表盘采用传统的机械式设计，配合中央位置的彩色屏幕，呈现清晰直观的阅读效果。
12.3英寸中控屏其UI采用模块化设计，排列清晰有整齐，界面菜单逻辑设计得比较简单，大多数功能能在二级菜单中完成，上手容易，并集成了音乐、视频图片、电台、导航等应用，体验感不错。并支持声纹识别、4G网络、OTA升级、Wi-Fi热点、语音识别控制系统等。语音功能也足够强，可以靠它来控制车窗、导航、音乐播放等常用指令。此外，中控屏下方单独设计了一排按键，可以实现返回主页、关闭屏幕、多媒体操控等功能，比较实用。
乘坐空间体验：车子的轴距为2712mm，前轮距1571mm，后轮距1577mm。座椅采用仿皮材质设计，坐垫设计得比较有层叠感，坐垫偏软，同时车顶配有单天窗，有不错的彩光效果。体验者身高178cm，将前排座椅调整舒适坐姿后，头部空间约有一拳，座椅内陷感足，身体被包裹得当，扶手箱足够长，起到不错的承托；前排保持不动，体验者来到后排，头部空间约一拳，腿部空间约两拳，表现值得肯定，座椅靠背幅度足够倾斜，配有后扶手以及内嵌式两个杯架，长时间坐着不容易觉得累，同时中间地板的凸起也不算很高，中间乘客也有不错的舒适性。
储物空间方面：手套箱虽然不够宽，但是深度较大，一瓶550mL的矿泉水纵向放入手套箱内绰绰有余；前后门储物格中规中矩；挡杆处配有两个杯架；扶手箱储物槽比较浅；车顶配有眼镜储物格；内嵌式后排杯架则能完美容纳两瓶550mL的矿泉水。
行李舱容积546L：后备厢离地高度约650mm，这样的高度对于多数人来说，都很便于行李的搬运。后备厢开口高度约560mm，后备厢开口宽度为约1070mm，后备厢深度920mm，日常可以存放24寸、24寸、24寸三个行李箱还有部分空余，剩有部分空间，可以放置其他物品。打开盖板后，内部除了配备备胎外，还有一小部分容积，可以存放工具包等不常用物品。
在动力方面：车子的能源类型为汽油电驱，搭载1.2L发动机和单电机组成的汽油电驱，负责直接驱动的电动机总功率100千瓦（136马力），电动机总扭矩300牛·米。负责发电的1.2L发动机，最大功率72马力，传动匹配的是电动车单速变速箱，最高车速165km/h，WLTC综合油耗3.96L/100km，燃油标识为92#，整车保修期限5年或15万公里。
底盘方面：采用麦弗逊式独立悬挂和纵臂扭转梁式非独立悬挂组合，日常通过坑洼路面时，前段软，不是那种硬邦邦的脆劲，而是给人一种紧致的感觉，显得从容，不过后段悬挂没有那么淡定，缺少点韧性。在高速上行驶，底盘提供足够的支撑性，时速120km/h，开起来不会有轻飘飘的感觉。
安全配置方面：配有车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车，并线辅助、车道居中保持、疲劳驾驶提示系统、6个安全气囊、胎压显示、儿童座椅接口(ISOFIX)、前后驻车雷达、倒车影像、三种巡航系统（定速巡航/自适应巡航/全速自适应巡航）、自动驻车、上坡辅助、发动机启停技术、模式（运动ECO经济/标准舒适）、L2级辅助驾驶级别、6个车外摄像头、8超声波雷达、3个毫米波雷达等等。
保养方面：根据保养手册来看，车子首次保养5000公里或3个月，保养项目为发动机机油、机油滤清器，费用约443元左右。之后是每6000公里或6个月保养一次。每10000公里或12个月换一次空气滤清器芯、空调滤清器芯；每20000公里或24个月换一次制动液。注：保养项目及报价仅供参考，实际情况以到店为准。
综合来说：轩逸 2023款 超混电驱各方面表现不错，外观相对经典款来说更时尚，符合大多数人的审核需求，作为紧凑型车轴距2710mm，座椅舒适，前排支撑性好，后排空间足够大，家人坐着舒服，内饰设计有品质感，动力平顺且兼顾燃油经济性，一箱油可以跑1000公里，整体产品力在同级别中比较有竞争力，对于家用来说，综合性价比可以。有喜欢的车友可以去试驾体验一下。