改装范例：Jeep七款概念车发布
每年的复活节对于Jeep车迷来说，都是个重大的节日——Easter Jeep Safari会成为一个Jeep车迷们交流改装心得的重要节日。而在每年的Easter Jeep Safari上，Jeep都会发布七款概念车，一来是参与活动，二来是提供改装范例，三来则是表达品牌态度。
今年的Easter Jeep Safari，Jeep发布的七款概念车，以向电动化的未来致敬为主题，其中包括了三款插电式混合动力车型，一款全电动的概念车。
大瓦格尼Overland概念车
在去年，Jeep正式发布了全新的大瓦格尼，对于Jeep来说，这款经典的回归已经拖了好些年头。千呼万唤始出来的大瓦格尼，自然也成为今年Easter Jeep Safari的重点。
从定位上来看，大瓦格尼Overland概念车抓住的是露营轻越野文化的概念，当然了，从产品本身的定位来看，以豪华SUV市场为主的大瓦格尼也不适合传递更多极限越野的概念。产品的差异化形象，是这款概念车定位的核心。
在装备方面，大瓦格尼Overland概念车增加了一个硬壳的车顶帐篷，和现在主流的车顶帐篷不同的是，这款硬壳帐篷可以提供一定的电力供应，在帐篷顶部增加太阳能电池板，从而实现帐篷内部的灯光以及换气扇的功能。另外，侧面也是硬壳的结构大幅度提升了其居住的舒适性。车顶帐篷可以提供两个人的居住。
值得注意的是，大瓦格尼Overland重新调整了后排天窗的位置，同时取消了第三排座椅，这样一来，用户可以从后部天窗的位置直接进入车顶帐篷。而取消后的第三排座椅空间则布置了生活设施。
在底盘方面，大瓦格尼Overland采用35英寸越野轮胎，并对底盘进行了1.5英寸的举升。这一底盘的升级将有助于提升其越野通过性能。
总的来说就是，提供了一种成为房车的可能性。
1978年款切诺基4xe概念车
每年的Easter Jeep Safari，Jeep都会推出致敬经典的车型以彰显品牌的历史厚度。今年，Jeep的主角是1978年款的切诺基。
在1978年，你是不可能想象一辆混合动力的切诺基是什么样子的，但是在2023年，这种情况就会变成现实。1978年款切诺基4xe概念车搭载了一套Jeep牧马人卢比肯4xe的插电式混合动力系统，通过一台2.0L的直列四缸涡轮增压发动机和两台电动机构成，与之匹配的变速箱为8速自动变速箱，同时还有4：1的分动箱连接。
其实，你大可以把它理解为，Jeep把一辆1978年的切诺基的车身安装在了混动版牧马人卢比肯4xe的底盘上。同时，利用现代化的设计手法，对1978年款切诺基的车身进行了改进，增加了内部的防滚架，对立柱和车顶进行了轻薄化的处理等等。在底盘方面则采用37英寸的轮胎和17英寸的轮毂，车身采用黄色和橙色的条纹致敬七十年代。
Jeep Scrambler 392概念车
在1981年，Jeep正式推出了Scrambler车型——一款有乐趣的小型皮卡。虽然Jeep到目前为止也没有计划说要再度让Scrambler像大瓦格尼那样回归，但是几乎每年的Easter Jeep Safari上，都可以看到Jeep Scrambler的元素。
今年的Easter Jeep Safari，Jeep推出的Jeep Scrambler 392概念车，基于四门版的牧马人打造，相比于同为皮卡的角斗士短了一大截。在将后部定义为货箱之后，Jeep Scrambler 392采用了双门的设计，同时大量运用轻量化的元素来对车辆进行改装。车身面板采用定制的碳纤维面板，挡泥板进行加宽。前保险杠采用轻量化构型，虽然是两门车，但是车门已经被取消。
Jeep Scrambler 392概念车的悬挂采用可以1.5英寸到5.5英寸间举升的空气悬挂，因此，这辆概念车的底盘最大可以容纳40英寸级别的轮胎。
牧马人Magneto 3.0概念车
这是纯电动的牧马人第三次出现在Easter Jeep Safari上，所以牧马人Magneto概念车的后缀也来到了3.0的时代。在2021年它首次的亮相的时候，还是一台单电机的输出，到了现在，这辆车可以在286马力到650马力的输出之间调节。
牧马人Magneto 3.0概念车搭载了两阶段的动力再生模式，在正常驾驶时系统可以关闭，也可以在制动时关闭。更新后的系统和陡坡缓降搭配使用，可以在低速挡上实现单踏板操作。此外，为了便于进出，牧马人Magneto 3.0概念车移动了B柱，为定制的车内防滚架腾出了空间，挡风玻璃的角度也向后移动了12度，把整车的运动感再度提升了一部分。
角斗士Sideburn概念车
几年前，角斗士的登场让牧马人家族又多了一个更具有实用性的玩法。本届Easter Jeep Safari的角斗士Sideburn概念车，就是一个很极致的角斗士极限越野冒险的改装方案。
角斗士Sideburn概念车有一个完全定制的货箱，货箱内部放置了专门的内部置物空间以保证极限越野工况下的行李安全，另外还有专门的水箱保证用水要求。驾驶室和货箱之间增加碳纤维和钢制的组合龙门架。车门采用开放式的半幅设计，内饰则进行大量的装饰升级。
底盘方面，角斗士Sideburn概念车进行了2英寸的举升，同时配备37英寸的全地形轮胎。
牧马人卢比肯 4xe Departure概念车
牧马人在任何时候都是Easter Jeep Safari的主角，今年的卢比肯 4xe Departure概念车基于现实需求的概念打造，专注于露天冒险的产品诉求。正是因为基于现实的需求改造，所以卢比肯 4xe Departure概念车上的配件也大量运用了Jeep Performance的高性能套件，包括管状车门，扁平的挡泥板，以及和角斗士概念车相同的管状格栅护板。
在车身的四个角落，卢比肯 4xe Departure概念车都配备了岩石灯，同时车尾还为备胎提供了不同的位置以增加其存储空间。底盘方面，同样是2英寸的升级和37英寸的轮胎搭配。
牧马人卢比肯4xe概念车
这辆粉红色的牧马人卢比肯，是今年Easter Jeep Safari上配色最严厉的版本，概念车基于2021年推出的限量版Tuscadero彩绘牧马人打造，在关键的部分增加了黑色的配色，并且增加了专属的图案。
在底盘方面，卢比肯4xe概念车采用了与Scrambler 392概念车相同的可调空气悬架，这也为37英寸的轮胎留出了空间。
写在最后
总的来说，今年的Easter Jeep Safari又为牧马人的改装提供了更多的方案。
同时也可以看到，新能源的时代也已经不可避免地来到了越野车的世界里，那么，这七款概念车，你是怎么看的呢？