西安奔驰女车主事件店能否换车？，

今日说法｜最新！奔驰暂停涉事4S店销售运营，三个法律视角看“西安奔驰女车主维权”一事

“西安奔驰女车主维权”一事又有新进展。

2019年4月16日下午，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司发布情况说明：已协调该车主及相关授权经销商达成谅解共识。将对相关经销商的经营合规性展开调查。结果明确前，该授权店的销售运营将暂停。

坐宝马车里哭，还是坐奔驰引擎盖上闹？这是网络上对近期这一热点事件的“调侃”。

66万的奔驰车，还没开出4S店，发动机就漏油了。从退款或换车，到承诺换车并给予一定补偿，再到“根据国家‘三包’规定，只换发动机”。15天的反复交涉下，维权诉求迟迟得不到回应，换来这个结果，西安女车主选择在引擎盖上坐着哭诉：“如果这事有得谈，我就不会做出这么‘不要脸’的事。”

“西安奔驰女车主维权”一事各方回应

事件经媒体报道，得到各方关注。

高新区市场监管部门介入调查、梅赛德斯-奔驰就“西安女车主维权”致歉、西安市场监管部门对涉事4S店立案调查，责成其尽快退车退款。

随着事件持续发酵，女车主反映，她在不知情的情况下，被4S店收取1.5万金融服务费，且未拿到发票。

截至目前，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司已回应“不向经销商及客户收取任何金融服务手续费”。此外，中国银保监会要求北京银监局对奔驰汽车金融开展调查。据悉，西安市税务部门已对此事介入调查，并向涉事4S店财务工作人员调查取证，具体取证工作仍在继续。

普法时间

事情发展到这一步，女车主应该得到怎样的赔偿？被迫交纳的1.5万金融服务费是否合理？消费者维权的难度怎么就这么大？

《今日说法》主持人李晓东就上述三个问题采访到中国人民大学法学院教授刘俊海。

主持人李晓东：根据法律规定，维权的奔驰女车主应该得到什么样的赔偿？

中国人民大学教授刘俊海：按照《消费者权益保护法》第24条的规定，她依法享有退车的权利。根据《消费者权益保护法》规定，七天之内消费者购买的商品，原则上有质量缺陷都可以要求退货。

当然，她可以选择不退车，要求换车，同规格同型号的奔驰也都可以。她也可以选择不退车修理，但是她有权要求赔偿。在这种情况下，究竟行使哪些权利，商家不得干预。如果她选择退车，这里面可能就有费用损失。比如说，交纳的1.5万金融服务费，如果有医院开具的医学诊断证明，证明精神损害也有客观地发生，很严重的话也可以获得精神损害赔偿。

主持人李晓东：女车主表示，当时被诱导参与了一个低利率购车的金融贷款，被收取了1.5万元的金融服务费，没有正式发票，这个钱合不合理？

中国人民大学教授刘俊海：首先，我们注意到当媒体采访奔驰公司的时候，奔驰公司明确表示，本公司没有向经销商或者消费者收取任何金融服务费。

第二，如果是发放贷款的金融公司收取金融服务费的话，需要指出的是，金融服务公司已经收取消费者的贷款利息了，利息就是企业的商业模式，它怎么再能去收取相关的服务费呢？而且也没有由放贷的公司提供正规的发票。如果收了这个钱，怎么办？这属于不当得利，按照《民法总则》的规定，你必须将不当得利，要完璧归赵，一分钱都不能少。

主持人李晓东：女车主接受采访时说，她不是“按闹分配”，她是被逼无奈才坐在奔驰车上哭诉这件事情，是逼着斯文人做这种不斯文的事情。可见我们现在消费者维权的难度非常之大，这种现象，您怎么看？

中国人民大学教授刘俊海：一方面反映了企业售后服务方面存在的严重短板，另一方面也反映出我们的投诉渠道有“肠梗阻”的现象，包括消协的民间投诉，还有监管部门的行政调解，似乎也都没有能够及时地帮助它解决问题。

我认为下一步，我们应当抓住短板，聚焦消费者喊疼当中凝聚的核心问题，通过行政监管的手段，敦促企业及时保护消费者的合法权利。

网友热议：合法维权为何这么难？

有关事件的调查进展还在不断更新，与此相对应的是，对已披露事实的讨论也从未停止。在网络上，舆论几乎一边倒的偏向车主一方。

不少网友认为，拥有一定经济实力、且有高学历的女车主维权都难成了这样，普通消费者该怎么办？