46万预算，买大5座SUV！选丐版蔚来ES7，还是安排顶配智己LS7
新能源时代之前，高端轿车和高端SUV和中国品牌确实没什么关系，尤其是高端SUV市场基本被德系品牌牢牢掌控。但进入新能源时代，中国品牌高端纯电动车SUV迅速崛起，气势明显压过了德系品牌一头，奥迪e-ron、奔驰EQC、宝马iX3基本都要靠降价来维持“生计”，可以说中国品牌已经依靠纯电动车完成了品牌高端化的阶段性目标。今天的对比环节，我们也找来了2款热度较高的中国品牌高端纯电动SUV，它们分别是蔚来ES7、智己LS7，今天咱们就来探讨一下两台车谁更值得入手。
（蔚来ES7）
（智己LS7）
从基础信息来看，蔚来ES7全系指导价区间为46.8-54.8万，智己LS7为30.98-45.98万，二者均定位为中大型SUV。虽然蔚来ES7和智己LS7的价格没有直接交集，但蔚来ES7的入门版车型和智己LS7的顶配车型价格很接近，且二者的定位一致，自然也会存在竞争关系。
为了对比的公平性，咱们也直接以蔚来ES7入门版的2022款 75kWh、智己LS7顶配的2023款 Pro四驱版车型（下文分别简称：蔚来ES7、智己LS7）为例，开展对比，二者的差价不到1万，对于这个价位纯电动车的消费者而言，相信这一点差价也不算啥，下面咱们正式进入主题。（注：蔚来ES7配图为2022款 100kWh 首发版）
（蔚来ES7）
（蔚来ES7）
对于高端SUV而言，咱们首先就要对车企的设计功底提出要求，毕竟蔚来ES7和智己LS7的价格都不算便宜，外观的气势感、原创度都很重要。蔚来ES7采用了典型的家族化设计，其视觉效果还是蛮个性。蔚来ES7采用了分体式大灯组的设计，视觉效果比较个性，且其车头具有较强的肌肉感；车身侧面，蔚来ES7的造型比较饱满，高大的车身也拥有较强的体量感，气势比较充足；车尾部分，蔚来ES7的造型偏圆润，配合厚重的造型，整体显得很敦实；
（智己LS7）
（智己LS7）
智己LS7车身线条要丰富一些，整体也比较个性。车头部分，智己LS7也具有较强的肌肉感，保险杠两侧“U”字样式的灯带，也拓宽了横向视觉张力；车身侧面，智己LS7的线条比较流畅，且该车采用了无框车门的设计，视觉效果更前卫；车尾部分，智己LS7的设计元素比较丰富，其采用了溜背式设计、镂空尾翼等元素，视觉效果比较时尚，宽车肩的设计则显得较为敦实。另外，由于蔚来ES7和智己LS7都配备了激光雷达，二者也都采用了“犄角”设计。整体来看，蔚来ES7和智己LS7都拥有较强的气势，且原创度都很高，而蔚来ES7整体比较大气，智己LS7则比较个性。
（蔚来ES7）
内饰层面，对于蔚来ES7和智己LS7这个价位的纯电动车而言，科技感和豪华感是两个重要特征，咱们也来看看两台车的表现。蔚来ES7的内饰布局很规整，且层次感比较丰富。同时，蔚来ES7采用了半悬浮式中控屏、半悬浮式仪表盘的设计，但这也属于当下比较常见的设计，没什么可多说的，而拨杆样式的电子挡把则能提升内部的精致感。用料方面，蔚来ES7内部采用了大量皮质材料，配合木纹饰板、翻毛皮材质的点缀，也能提升内部的豪华感；
（智己LS7）
智己LS7的内饰布局要简洁一些，且其采用了贯穿式空调出风口的设计，整体视觉效果干净利落。同时，智己LS7采用了贯穿式中控屏的设计，且其采用了悬浮式设计，配合中控台下部的大屏，能直接提升内部的科技感，并且其中控屏还支持升降，可玩性较高。用料方面，智己LS7内部也采用了大量皮质材料，且其采用了钢琴饰板的点缀，整体凸显出年轻感。就内饰而言，我认为蔚来ES7和智己LS7的质感符合这个价位应有的表现。
聊完了内饰，紧接着咱们来看看蔚来ES7和智己LS7的内部配置，对于这个价位的纯电动车而言，智能科技配置也是“决胜”的关键，咱们也来详细看看两台车的表现。智能驾驶层面，蔚来ES7配备了29个感知传感器，包含1个激光雷达，智己LS7为30个，包含2个激光雷达，后者的感知能力要强一些。具体功能方面，蔚来ES7和智己LS7都能实现L2级智能驾驶辅助、自动泊车功能，蔚来ES7还支持自动变道辅助、高速领航辅助等功能，智己LS7则需要选装；
智能交互方面，蔚来ES7和智己LS7都配备了车联网系统，且都内置了高通骁龙8155芯片，两台车的硬件都比较到位。至于具体的功能，蔚来ES7和智己LS7都能实现语音交互、手机APP控车、在线导航、OTA远程升级等功能，并且由于智己LS7多出了副驾屏幕，其娱乐性也要稍强一些；至于常规配置，蔚来ES7和智己LS7都带有全景天窗、电尾门、电吸门、对外放电、方向盘加热、全车隔音玻璃、车载香氛等配置，但蔚来ES7多出了HUD抬头显示功能。整体来看，蔚来ES7和智己LS7的配置都很丰富，但在不选装的前提下，蔚来ES7的智能驾驶辅助软件要有一些优势。
空间及舒适性方面，咱们标题也说到，蔚来ES7和智己LS7都属于“大五座”SUV，毕竟二者在中大型SUV的尺寸下，仅采用了5座布局，相信大家对二者的空间、舒适性都抱有较高的期待，咱们也来详细看看二者的表现。尺寸方面，虽然两台车都定位为中大型SUV，但智己LS7的各项尺寸都有一些优势。反映到具体空间上，智己LS7的整体乘坐空间也要宽敞一些，尤其是是后排腿部空间。
（蔚来ES7）
（智己LS7）
座椅功能层面，蔚来ES7和智己LS7的前排座椅都支持电动调节，且都带有座椅加热功能，但蔚来ES7多出了座椅通风、按摩功能，智己LS7则需要选装，前者的舒适性要好一些。
（蔚来ES7）
（智己LS7）
后排功能方面，智己LS7的后排座椅支持电动调节靠背、腰托，且其带有座椅加热功能，而智己LS7的右后座椅支持电动前后、靠背、腰托、腿托调节，且其带有座椅加热、通风、按摩功能，其舒适性有明显优势。
（蔚来ES7）
（智己LS7）
载物环节，蔚来ES7的后排支持整体放倒，智己LS7的左后座椅支持放倒，且其采用了电动放倒的形式，该车还多出了前备厢。整体来看，蔚来ES7的载物上限较高，而智己LS7的便捷性较好。
最后咱们再来看看蔚来ES7和智己LS7的动力及续航表现，对于这个价格的车型而言，咱们的要求也得提高一些，毕竟到了这个价位，也更能堆料。动力方面，蔚来ES7和智己LS7都配备了前、后双电机，但蔚来ES7的动力参数有一些优势。反映到具体动力上，蔚来ES7可实现3.9秒破百，智己LS7可实现4.5秒破百，前者的动力输出较为强劲，但后者也比较充沛。
（蔚来ES7）
（智己LS7）
续航方面，蔚来ES7配备了75kWh的电池组，说实话，到了这个价位，蔚来ES7的电池组容量确实没什么竞争力，甚至可以说蔚来ES7确实没什么诚意，该车的CLTC纯电续航里程为485km，表现比较一般，基本算是同价位的垫底水平；智己LS7配备了100kWh的电池组，其电池组属于同价位的主流水准，其CLTC纯电续航里程为625km，也属于同价位应有的水准，但相比蔚来ES7有明显优势。另外，值得表扬的是，蔚来ES7和智己LS7都配备了空气悬架，二者的实用性都还不错，但智己LS7还配备了电磁感应悬架，其行驶质感会更“拔尖”。
（蔚来ES7）
（智己LS7）
总结：通过咱们对蔚来ES7和智己LS7的详细对比，很容易就能分析出两台车的优劣势，简单来说，蔚来ES7和智己LS7都比较舍得堆料，尤其是硬件层面。从对比的结果来看，蔚来ES7智能驾驶辅助系统的软件、动力输出会有一些优势，但续航是该车的短板，而智己LS7的动力够用，其空间、操控性、续航里程则是优势。综上，我认为智己LS7的产品力优势要稍微大一些，并且由于两台车的价格差异不大，我个人会首推智己LS7。