为啥MINI有各种限量版？营销“英伦文化”是主业，副业是卖车
突然“犯瘾”了，今天聊点MINI。
这几天，MINI推出了一款限量版Clubman新车，叫Brick Lane，这个名字来源于英国伦敦一条同名的街道，叫砖巷，其历史可以追溯到15世纪，因有着满大街的红砖而出名。
时至今日，砖巷已是英国流行文化的代表，象征了多元、复古和潮流。
讲道理，如果你是一个崇尚英伦文化的人，MINI把这样一个元素带到车身上，还蛮值得多留意一眼的。
至于你掏不掏钱，MINI并不在乎。
以K哥这么多年对MINI的研究，我发现MINI其实是一家以“营销英伦文化”为主业的公司，副业是卖车。
特别擅长将英国元素以车的名义卖出去。
至于为什么要这么做？我猜主要还是文化自信。除此之外，英国人普遍来说都比较爱国，至少比海对岸的法国人强得多。
具体MINI是怎么做的？如开头所说，就是推出各种限量版车型，以此来加深消费者对英国文化的欣赏，进而提升销量，然后出更多的限量版，如此循环。。。
这可比国内某些新势力强多了。
自从MINI在21世纪初正式进入中国市场以来，前后共推出了非常多限量版车型，今天K哥就来一个一个讲一讲，给各位看看这家“营销公司”的真面目，顺便给想买二手MINI的朋友一个小小的参考。
1、MINI 50 Mayfair（2010）
如果不算2006年的MINI COOPER S GP，MINI 50周年车型是国内最早的一批限量版MINI。
50周年车型共有两款，其中1.6升自吸那款叫Mayfair。
这个名字和英国伦敦一个上流住宅区同名，中文译名梅费尔，坐落着许多金融企业的总部与各国大使馆，每走几步就是高档的米其林餐厅和五星级酒店。
另外，有趣的是，在百度百科Mayfair词条里，有一个短句搭配示例，其中“MINI Mayfair”的意思是“贵族宅区牌小型汽车”。
总而言之，你买一台名字带Mayfair的MINI，它可能并不能带你融入英国上流社会，但心里的满足感是非常足的。
就车本身来说，除了有专属拉花和车身装饰，标配复古真皮座椅、哈曼卡顿音响、拉力灯之外，和普通MINI区别不大。
2、MINI 50 Camden（2010）
这是MINI50周年限量版车型中的另一台，Camden是伦敦北部的一个自治市，建立于1791年，是伦敦零售、旅游、娱乐以及另类文化的中心。
简单来说，这是一个喜欢小众的潮人聚集地。
这款MINI最大的亮点是它的轮毂，它的样式从未在以前任何一台MINI上出现过，在当年没有电车的年代，绝对是非常新潮的。
除此之外，MINI把动力更强的1.6T发动机给了它，也更符合它为年轻潮人而生的定位。
3、MINI Baker Street（2012）
2012年是MINI限量版车型突然爆发的一年。
喜欢福尔摩斯的朋友对这个名字肯定不陌生，贝克街。虽然221b的门牌号并不存在。
贝克街本身并没有什么特别的，完全是因福尔摩斯而出名的。车也一样，除了一些细节处的装饰、黑化的轮毂之外，和普通MINI无异。
那会正值《神探夏洛克》大热，MINI应该是想借此卖一波车攒点钱，但现实好像并没有人买账。。。
4、MINI 中国奥林匹克纪念版（2012）
我说，北京奥运会是2008年，咋到了2012年才出奥运版？
奥，是MINI老家在办奥运会啊，那没事了。
奥林匹克纪念版还是值得一说的，可能是想和橄榄枝来一次联动，除了采用英伦绿车漆外，就连椅子也是绿色的。。。
除了这，我就问你还能再找出椅子是绿色的车嘛？
除此之外，奥运版的车身还带有特殊的拉花，中网有一个带编号的徽章，后视镜壳还印上了米字旗，最好看的是原厂白色多条幅轮毂，搭配白色的车顶简直让人流口水！
5、MINI Bayswater（2012）
Bayswater，贝斯沃特，这个地方是伦敦最国际化的地区之一，有许多不同国家和民族的人在这里生活。
这款车采用了专属的海蓝色车漆，搭配同样是专属的五辐花瓣式轮毂，颜值非常高。就算停在一大堆MINI里，你也能一眼就认出它。
这也是为什么Bayswater在国内的二手价格明显比同年份同配置的车要高不少的原因。
6、MINI 中国任务版（2012）
这是为了纪念电影《意大利任务》而推出的一款运动套件版MINI。
如果你没看过《意大利任务》和《偷天换日》，你就不是一个合格的MINI粉，这两部电影可以说是为了宣传MINI而拍的。
MINI中国任务版标配一身JCW套件，非常帅气。讲道理，考虑到价格和性能，这台中国任务版比真正的JCW更值。
此外，当年MINI还在国内搞了一个试驾活动，就叫“MINI中国任务”，可惜K哥当年还算学生仔，摸都摸不到。。。
7、MINI 敞篷 Highgate（2012）
这是MINI敞篷版中的限量款，Highgate是伦敦北郊的海格特地区，更多人熟知的是这里的海格特公墓。
无产阶级的精神领袖马克思就长眠于此。
K哥不清楚MINI以此来命名的用意，但MINI Highgate版的颜值我愿称之为惊天地泣鬼神。
深棕色的车身和顶棚，透露着庄重和优雅，引擎盖上的两道拉花采用了孔雀蓝色，同时车内的座椅也采用了相同色彩的滚边，整体非常精致。
是那种低调中透着奢华的感觉。
8、MINI GOODWOOD（2012）
这是MINI有史以来卖得最贵的量产车，指导价52.2万！这是真奢华！
但贵有贵的道理，因为这是出产自劳斯莱斯故乡古德伍德的MINI，天生就自带一股不食人间烟火的贵气。
MINI GOODWOOD版采用了劳斯莱斯同款钻石黑珍珠漆，搭配专属亮银色密辐轮毂。
如此一来，在这么小的一台车身上，居然也能闻到一种神秘典雅的气息，感觉和任何一台MINI都不一样，很像大劳家刚出生不久的亲弟弟。
内饰同样大有文章，由劳斯莱斯首席设计师亲自操刀。
中控台、座椅、门板采用了大量劳斯莱斯专用的Cornsilk小牛皮，大多都是手工缝制，仪表台中间镶嵌的是胡桃木饰板，就连车里的地毯也是厚厚的羔羊毛。
更细节的是，仪表盘是劳斯莱斯重新设计过的，整体是黑底白字，数字用的是劳斯莱斯同款的专属字体。
虽然动力和普通MINI一样，但我觉得，如果你在2012年买了这个，而不是一台5系，你现在绝对做梦都笑醒，它现在的价值还可以直接换一台全新的3系。
OK，所有中国市场的MINI限量版车型差不多就介绍完了，你问我为什么都是老MINI？很简单，新MINI的限量版都没有诚意，也脱离的保持英伦风味的宗旨。
什么冰蓝色限量版、加勒比蓝限量版、日不落红限量版。。。那能叫限量版吗，不就贴个膜的事情嘛？