维克斯六吨战车的制造商是谁？，

英国军事历史之旅19-博文顿坦克博物馆3之Tank Story

英国军事历史之旅19-博文顿坦克博物馆3之Tank Strory

坦克发展史Tank Story是博文顿坦克博物馆的重头展馆之一，这里选取了各个时代比较具有代表性的战车，按照时间顺序展出。

Tank Story展馆的入口，这是从上方博物馆餐厅位置拍摄，坦克博物馆餐厅的口味，呃，如果不是周围实在不好找吃饭的地方……

Tank Story的入口就是博物馆的另外一个镇馆之宝，世界上第一辆坦克"小威利"，小威利是一战时期英国小报对德国皇太子威廉的蔑称（相对应的大威利是指德皇威廉二世），不知道为什么在国内会被普遍翻译成"小游民"，小威利原本顶部有一个炮塔，但是测试中发现重心太高就被拆除了，于是就成了现在这种拖拉机底盘上扣个大箱子的状态

小威利身后是一辆Mark II雌性坦克，这种菱形坦克是一战中英国重型坦克的主流，至今英国装甲兵徽章上仍然使用这类菱形坦克的图样，当时英国人用雌性和雄性来区分这种菱形坦克，只装机枪者为雌性，安装火炮者为雄性，倒是也很形象

这台Mark II左侧的炮塔被拆除，露出内部的发动机和机械师位置，菱形坦克庞大复杂，需要超过10名乘员才能正常作战，发动机也需要专门的机械师照看，被称为陆地战舰也是很贴切的

法国雷诺FT-17坦克可谓开创了后世坦克的基本形态

这台FT-17是只安装了机枪的型号，一战后FT-17广泛扩散，包括部分中国军阀也购买了少量FT-17

英国赛犬中型坦克，这种只装备了机枪的坦克是英国一战中型坦克的主力，不过由于火力贫弱算不上优秀，这台车是维多利亚十字勋章获得者C.H.Sewell中尉的座车，车前那块铜牌就是介绍中尉的事迹的

赛犬的战斗室门是打开的，可以看到里边，不过由于玻璃反光的问题无法拍摄

Crossley-Chevrolet装甲汽车，这种装甲汽车在间战期被广泛用于殖民地治安，侵华日军也曾购买使用过这种装甲汽车

兰兰开斯特MK II装甲汽车，这种汽车也被英军用于殖民地治安，太平洋战争爆发后曾经在东南亚与日军交战

卡登-洛伊德超轻型坦克，又称为卡登-洛伊德载具，这个其貌不扬的小家伙产量不足500台，但是却出口到世界各地，并且成为很多超轻型和轻型坦克的设计原型，不仅英国人在其基础上发展出了二战期间大量使用的"通用载具"装甲输送车，包括苏联的T-27，波兰的TK/TKS，捷克的Vz.33，意大利的CV-29/33/35都是仿制卡登-洛伊德而设计，日本的94式轻装甲车和德国的I号坦克，也都借鉴了卡登-洛伊德的设计，卡登-洛伊德超轻型坦克可谓间战期非常有代表性的超轻型坦克了。

维克斯-阿姆斯特朗6吨MK E轻型坦克也是间战期非常有代表性的坦克，这种坦克有双炮塔只安装机枪和单炮塔安装坦克两个亚型，尽管英军只采购了4辆用于测试和训练，但是墙内开花墙外香，这种坦克被销售到世界各地，包括中国也采购了一批，曾用于淞沪抗战，而苏联进口维克斯6吨MK E之后，在其基础上设计了T-26坦克，并且海量生产，意大利也在其基础上设计了M11/39坦克

维克斯MK II中型坦克，这种1925年服役的中型坦克没什么名气，性能也很一般，二战时多数已经退役，仅有少量参与过英军对北非意军的反击，放在这里大概是作为间战期中型坦克的代表

法国战役区的代表之一是德国PzKpFw II型坦克，这种轻型坦克是法国战役时期德军装甲师坦克的主力，当然，其20毫米机关炮在很多情况下威力不足，虽然数量众多，但是还需要III号和IV号坦克的支援

维克斯MK VIB轻型坦克，维克斯MK VI轻型坦克是二战爆发时英军现役装备中数量占绝对多数（比例超过80%）的坦克，但是这玩意只有.50（12.7毫米）和7.7毫米机枪，纸板一样薄的装甲，除了速度之外一无是处

A-13MK I巡洋坦克，或者说叫MK III型巡洋坦克，这玩意在二战爆发时只有65辆服役（总产量也只有65辆），大多数损失在法国战役中

法国Char B1重型坦克，这种坚盔厚甲（二战初期标准）的玩意在法国战役期间给德军造成了不少麻烦，

Char B1车体上安装的75毫米榴弹炮

Sd.Kfz2半履带摩托车，这种轻型拖车在北非沙漠战争区展出，这玩意是一种通用型非常强的轻型载具，在战时一直生产到1944年，产量接近8500台，而战后作为民用轻型拖车又恢复生产，一直生产到1949年

Sd.Kfz2的后座，这种半履带三蹦子除了一名驾驶员外还能乘坐2人，后部还可以牵引拖车，轻型火炮或飞机

巡洋坦克MK VI，或者叫A-15巡洋坦克或十字军战士巡洋坦克，北非战役英军巡洋坦克的主力之一，这台是安装6磅坦克炮的十字军战士III型

这台十字军战士后边还拖着一个Rotatrailer拖车，这个玩意是英军为了增强坦克自持力而设计的综合补给拖车，两个轮子是后备油箱，各容纳60加仑燃油，而中间的车厢则用来放置弹药淡水和其他补给品，车后还可以挂装若干方形油桶或水桶，不过这种拖车相当脆弱，并不太受欢迎

瓦伦丁Mark IX轻型步兵坦克，瓦伦丁坦克并不是英国陆军坦克研发计划的产物，而是维克斯公司准备用于出口的设计，但是在法国战役失败后，英军夹到碗里就是菜，大量装备了瓦伦丁坦克，不过这种坦克由于炮塔内部狭窄，并不受英军坦克兵欢迎，但是作为租借物资交付苏联之后却非常意外的受到苏军官兵的欢迎（毕竟连T-34/76那个小炮塔都忍了），所以虽然瓦伦丁在1944年已经完全退出盟军一线部队，但是仍然根据苏联租借订单一直维持到1945年初才彻底停产

美制M3格兰特中型坦克，在北非沙漠战役中期是盟军中型坦克主力，不过这玩意的设计不论在北非还是在东线都是被人痛骂不止的

M3A1斯图亚特轻型坦克也是美援租借装备，不过这玩意在北非战局中就已经没有什么参与坦克战的资格了

澳大利亚Dingo(澳洲野狗)装甲侦察车

德军PzKpfw III Ausf.J，这是安装60倍径长身管坦克炮的型号，也是北非战局中期德军仅次于PzKpfw IV Ausf.F2的坦克战主力车型，这台车似乎还是可以自行开动进行表演的状态。

东线部分只有一台黑豹和一台T-34/85，T-34/85国内到处都是，军博就扔着三台，没啥可放的，就看黑豹就好

从T-34上方的台子上拍黑豹，颇有一种坦克世界的即视感

东线之后是诺曼底登陆和西欧战区，最显眼的就是这个巨大的撑起了浮箱的谢尔曼DD坦克

谢尔曼萤火虫，这台应该是换装了17磅炮的M4A4，萤火虫是让谢尔曼面对对面德军动物园而能有一战之力的改型，威力巨大的17磅炮使其面对虎豹仍不落下风

克伦威尔巡洋坦克，英国后期巡洋坦克的主力，这辆车装的应该是75毫米炮，这种火炮主要用于发射榴弹支援步兵，穿甲力差，很难与坦克对抗

这台是丘吉尔MK VI"鳄鱼"喷火坦克，用喷火器取代了车体上的航向机枪

丘吉尔MK VII鳄鱼的喷火器

丘吉尔MK VII鳄鱼的燃料拖车，内部黄色的就是燃料罐，"鳄鱼"其实就是指将普通坦克改造为喷火坦克的套件，包括燃料拖车，外置燃料管路和喷火器