5万买辆二手现代ix35，竟然遇到如此车况！买家：不买了算我倒霉
哈喽大家好！检车家老司机又和大家见面了。我是检车家小高高！是一枚修过车的二手车检测技师，更是一枚问题车劝退师。欢迎大家收看本期二手车检测趣事！
韩系品牌给我的印象就是配置高、外观设计很流线，但是机械层面没有太突出的优势。这几年在国内的销量也每况愈下，究其原因有很多，我这里作为一个汽车从业人员就简单说几点，不一定对。
1.内部原因：自身产品更新迭代较慢，如名图、K5、领动；
2.外部原因：国产品牌大肆宣传自己的产品力已经可以完全碾压韩国汽车品牌；
3.混合动力、纯电动产品力较差和没有布局；
4.几乎全线产品的价格都是高开低走，导致品牌力越来越弱。
5.新车疯狂优惠导致二手车极不保值，买过的车主容易后悔。（这样的车二手车性价比更高）
今天检测的客户跟我说他总结了一下为什么选择这款韩系车现代ix35的几个主要原因：1.车源是自己很熟的铁哥们介绍有保障；2.动力够用；3.配置丰富（两驱顶配）；4.关键是他觉得价格合适。五万块钱左右的预算买这么大一个自动挡的SUV确实香！
客户跟我说动力不是指排量大小，而是说iX35用的是自然吸气发动机，比较省心，而且又是自动挡。一开始客户本来想买博越的，被它的悬架感受吸引过，但因为2.0自然吸气没有自动挡配置，所以最后放弃了。因为自己现在有一台国产车，所以想换台合资车体验一下。
其实能看出来客户是一位非常理性的人，很清楚知道自己到底需要一辆什么样的汽车。好，那咱们就话不多说开始今天的检测任务吧。首先介绍一下这辆车的基本情况：这是一辆2010年7月出厂的2010款北京现代ix35 2.4L两驱车型，目前表显里程109030公里，卖家报价5万，新车指导价21.38万，检测地点在湖北武汉的郊区。
首先检查外观漆面，绕车一周发现有不少瑕疵，前保险杠很明显都流漆了，不过已经这样了我觉得也没有必要去处理，毕竟我认为把钱花到这上面还不如买瓶好机油加进发动机里。
机盖部分有喷漆修复的痕迹，右前翼子板以及前门都有钣金修复的痕迹。
左后翼子板钣金修复，后备箱盖钣金修复。外观的损伤不计其数，由于所占篇幅较大，因此就不在这里一一赘述。不过好在车门等覆盖件未发现更换痕迹和切割痕迹。
外观检测完了接下来咱们接着检测发动机舱。在这里简单介绍一下这台车动力系统的基本情况：本车搭载的是一台2.4L自然吸气发动机，匹配一台6挡手自一体变速箱，0-100km每小时加速时间为9.5秒，工信部平均油耗9.1L。实际油耗大概在12L左右吧。说实在的我个人觉得这油耗有点高了，放到现在同级别同样加速能力的SUV油耗能做到6-8L多的水平。
继续检查，两侧机盖螺丝有调整但未发现机盖更换痕迹。
翼子板和水箱框架固定螺丝没有拆卸或部件变形更换痕迹，可以排除机舱发生重大事故的可能。
不过检查到保险盒的时候发现了一些问题，保险盒有泥沙进水的痕迹，内部缝隙处有泥沙痕迹，这下让我立即警惕了起来，难道这辆车有泡水？
继续检测发现，发动机支架固定螺丝无拆卸更换痕迹。
而且发动机附属件也未发现拆卸维修痕迹。这就有点纳闷了？
继续对该车电瓶检测，发现这辆车的电池寿命为80%，后面通过启动车辆也能够明显感觉到电池电量充足，可以继续使用，暂时无需更换。
机舱检测完了依然没有解开我心中检查保险盒的疑惑，接着对驾驶舱进行检测，主要看看车内到底有没有存在跑水现象。内饰方面，因为车辆定位的缘故，车内装饰不可能豪华。合资车的特点，我想大家应该都清楚，做工、设计、工艺方面比纯国产的肯定要好，但用料方面不会太讲究。能看到除了座椅表面是皮质包裹以外，其它基本上都是硬塑料。
之后我就直接埋下头检查座椅底部果然发现是有问题的，座椅骨架存在异常锈蚀现象，这些现象再次让我心里紧张了起。
另外座椅螺丝有拆卸痕迹，地毯也有泥沙痕迹。 越看越觉得这车不对劲，正常现代ix35的车辆这里不会锈成这样的
之后我扣开点烟器盖板，发现里面有明显的锈蚀，盖板上也有泥沙现象。这是妥妥的进过水留下的痕迹。
埋着头接着检测仪表台下方，发现方向管柱以及旁边的附属件弹簧有生锈痕迹。
仪表板骨架也有生锈和泥沙现象，这个证据再次将车辆指向泡水车的特征了。
线束胶皮上还有泥沙。这下基本上可以算是实锤了，如果继续检查肯定还能发现更多证据。
线束插头内部也存在泥沙和生锈，其实泡水车最大的隐患就在这些线束以及接口上。为什么这么说呢？很多老司机都知道插头一旦进水生锈，那就有可能会造成电阻过大然后发热，最后很容易造成电器故障，严重时甚至会引发火灾。
为了石锤这辆车存在水泡现象，我还检测了其它部件来加以佐证。中央扶手的内部骨架生锈严重，从这里可以看出涉水深度至少淹没了座椅。这里基本上就是全车淹没的最高点。
自此可以确定这是一台泡水车了，根据驾驶舱内的检测我推算出了此车的大概泡水高度。这台车应该是静止状态下进行的泡水，还达不到完全报废的程度，发动机在侵水期间也并没有进行打火操作，涉水深度应该还没有达到车辆进气歧管位置，所以发动机并没有进行大修。只是我比较疑惑，这个卖家心也是真够大的，这些泡水痕迹一点都没有进行翻新处理，而我又带着全套检测设备也穿着工作服，他就那么自信别人看不出来这个车吗？连熟人介绍的也不担心？
驾驶舱检测完后冒着短路自然的风险启动车辆检测全车功能，可以看见仪表显示公里数为109030公里且无故障灯出现。
经过检测，全车功能均能正常使用，看来车机这一块儿没有什么大碍。
座椅磨损严重且有破损，目前表现里程数在10万km左右，小高高我当时就严重怀疑这辆车存在调表的嫌疑。
之后用OBD诊断仪检测全车故障码，发现该车存在很多历史故障码，清除之后就没有再次出现了，如果后期出现了同样的故障码那就需要去到专业的修理厂进行相关检修了。
随后对后背箱进行检测，主要查看该车后面有没有被严重追尾的现象。
后围板没有变形修复，两侧翼子板也都正常，可以判定车辆后部无重大事故存在。
后背箱检测完以后接下来对底盘进行检测，来到地沟下面往上一看这辆车的底盘后，其实对于懂车的人来说就可以看出大概了。因为底盘的做工决定着车辆的驾驶质感，从这辆车来说，单看它排气管的布局就知道设计师根本就没有在设计上花太多心思，直溜溜的就这样出去了。
虽然中间那个凹槽是留个四驱车型布置传动轴用的，但是在两驱车型上完全可以再设计出另外一个底盘造型来进行放置排气系统，虽然会额外增加造车成本，但是改了后车内的空间会优化很多，并且整车的底盘也会更加的平衡，通过性也会高一些，大家觉得呢？
经过检测发现发动机与变速箱连接处有渗油的现象，建议后期进行及时维修。
转向机也存在渗油现象，看这程度还比较严重，这个油泥都已经可以种蘑菇了。所以同样也需要尽快进行更换维修。
另外我还发现了一个重要的问题，就是这辆车的变速箱有过拆卸维修，螺丝都生锈了。
变速箱有分解维修的痕迹，变速箱壳体螺栓和胶线都非原车状态，后期使用的话会存在旧病复发的可能，隐患较大。
接下来就该进行路试了，为了安全考虑，规定路试期间是不允许拍照的，因此老司机开车画面还请大家自行脑补一下。
经过检测发现转向和变速箱的升降档都符合正常状态，但是当压到井盖的时候我听到了底盘悬架传来了一些轻微的异响声，这是车辆悬挂衬套老化造成的，看样子也该换了。
随后我把检测过程中的问题全部都向客户做了个汇报，情况可想而知。客户当时脸一黑，显得比较吃惊说：卧槽！真没想到这是一辆泡水车啊，一直以为事故车泡水车离我很远，没想到今天让自己遇到了，我原本找你来就是想看看发动机和变速箱情况，结果发动机和变速箱有问题不说还是台水泡车！算了算了，你收拾东西咱撤吧，我也不想跟那个卖家多说啥了，咱们直接走吧。说完转身就走了，走的时候我还听卖家在招呼客户，客户头都不回说：车我先不买了，有啥事你直接和我XX（客户的朋友）说吧！
回去的路上客户还不禁感叹：“哎，这年代，没想到哥们也靠不住啊，让他帮我介绍个熟悉点的二手车，没想到给我整一泡水车。要不是我之前关注过你们检车家的公众号，这次就冲这兄弟介绍我估计就直接买了，哎，买个二手车太难了~”看到这个情况，担心客户和朋友会有误会我赶紧和他说：“这个也不一定是你朋友的问题啊，可能是这个卖家连他一块儿都给骗了。”客户点点头说：“嗯，这倒有可能，他也不懂车，估计也是被忽悠了，我也不能怪罪他。不过今天幸亏检查出来这辆车是泡水车，不然买回家开车带着一家老小出了事儿可咋办啊？”我说：“是啊，你能这么想的话，我还是感到非常欣慰的。”之后，我们在一个路口由于各自接下来走的方向不一致就握手分开了。
目前，这款车的市场价格大约在五万块钱左右，但是就今天这台泡水车的话不属于正常参考价格范围内，所以根本就无法估价。但是这辆车最终肯定会被卖出去，卖家连熟人都坑，所以大概率的猜测卖家后期销售此车会把真实车况告知下一位买家。想到这我还是希望这台车晚一点流通到市场上，起码不要让我们检车家的粉丝买到这台车吧，祈祷~~
所以从我检测到的这个情况中我们能够看出，虽然卖家报了跟市场参考价差不多的一个价格，但以这个车况来说根本就不值这个价。假如客户看车的时候身边没有懂行的人或者没有找到我们，那今天这台车就很有可能被卖家给坑了。到时候这样的车买回去先不说值不值的问题，车可是现在大部分全家出行必须的交通工具，这样的泡水车很有可能会发生短路自燃从而引起火灾，那后果真的是不敢想象。这也是为何今天这台车虽然没有成交，客户却比较庆幸的原因！
当然，不否认二手车市场里面也是有很多好车，但不是每个人都有辨识能力的，所以我认为即使要买也至少要找一个懂车的朋友帮你把把关多看看，或者找一家独立第三方检测机构对车辆进行一个全面检测，以免后期产生不必要的麻烦，我们检车家就是这样一家独立第三方车辆检测机构。我们不参与买卖环节，所以无论车辆是否成交，我们都会正常收取我们的检测服务费，可能很多人觉得这个钱花的不值吧，像今天检测的这台现代ix35，我们收了588的检测费用，但是车辆并没有成交，对于某些人来说是不是感觉亏了？
具体亏不亏？仁者见仁智者见智吧，其实你仔细想一下会觉得这是这位粉丝买车最值的一次花费，通过我们的检测发现是台泡水车外加变速箱有过分解大修的车，客户放弃购买。可以避免后期使用这种存在安全隐患的风险。这笔费用只占到了整个购车预算的1/100，属于比较理想的投入产出比。就像我们平常口中所说的花小钱办大事，说的就是这么个理。
好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师小高高。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！