5个问题，看懂车载CT厂家不会说出来的“内幕”
在一场波及全球的疫情中，方舱CT、车载CT等移动医学影像模组证明了其在特殊应用场景下的价值，事实上，在非特殊应用场景中，移动影像也有巨大价值，如相比于发达国家，我国癌症筛查水平明显落后，尤其是在偏远地区，往往缺乏先进的检查设备和专业基础。如十大癌症中发病率和死亡率的肺癌，我国有75%的肺癌患者在确诊时已经属于晚期，而5年生存率也仅约15.6%。此外，应对基层医疗资源分布不均，也是移动医疗的重要应用场景。
对于车载CT，相信在信息轰炸下已经不再陌生，但是涉及到一些细节，可能大家不是那么明确，同时可能也会对一些厂家通常不会拿出来宣传的参数等数据产生好奇。今天器械菌整理了一些车载CT多方面的性能，希望能够对大家有所帮助。
首先介绍今天的主角，东软医疗的车载CT，关于产品的常规介绍，可以查看器械之家以往的介绍，突破！东软医疗重磅发布全身车载CT，填补行业空白！
提问
Qustions
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解答
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车载CT能够适应的主要临床应用有哪些？
1、肺部低剂量筛查
低剂量螺旋CT检查作为最有效的肺癌筛查工具已经形成专家共识并写入我国2015年颁布的《中国原发性肺癌诊疗规范》诊疗指南。飓风车载 CT的可移动性、超低剂量、高分辨率等功能，为肺癌的早期发现、早期诊断提供完善的解决方案。
从扫描源头到成像，最多可降低75%的辐射剂量，使得肺部CT的扫描剂量低于本底辐射剂量，大大消除辐射对受检者的危害，因此可将常规的肺部疾病筛查作为体检项目普遍应用。
快速流程：一键式协议选择，定位像自动划定扫描范围，省去重复动作，节省检查时间；
高清成像：1024重建矩阵+高分辨率，清晰显示小病灶；
随访：原始检查和随访检查同步对比显示，计算体积变化、CT值、体积倍增时间对比等。
2、低剂量头部检查
早期发现颅脑肿瘤；早期发现颅内血管病变；颅脑外伤、脑卒中等术后随访。
3、颈椎、腰椎检查
±30°机械倾角，快速、清晰诊断颈椎、腰椎等疾病；外伤诊断，疗效评估；椎间盘退行性病变；椎间盘突出；占位病变。
4、肿瘤评估
随着肿瘤发病率不断提高，东软医疗开发了可应用与全身的、独立、无创、自动分析软件包，用于对可疑病变分割和容积评估时为医师提供帮助。可以追踪病变及其发展变化，如尺寸、形状以及超时增强部位，用于肿瘤的诊断、进展评估、随访等。
5、一站式大范围扫描
对于外伤患者，伤情复杂，极易导致多范围、多脏器损伤，需要大范围联合扫描，飓风车载 CT能够在短时间内完成高质量的大范围全身扫描，排除各类损伤，明确治疗方案。
6、消化泌尿系统检查
通过多期增强扫描模式，诊断肝癌、肝血管瘤、肾脏、输尿管、膀胱等疾病。
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车载CT如何供电？是否需要地线？发电机能供电多久?
车载CT有三种供电方式：1，外接电源，2，发电机，3，行车自发电。其中行车自发电系统是为车辆行驶中给空调供电；CT扫描可以根据实际情况选择外接电源和发电机。车载CT需要配置地线，另外车内还配备了30m长的电缆。
至于发电机的续航能力，因为各个品牌差异及扫描条件不同，油耗也不同，以东软的车载CT为例，平均值大约为每小时10L，油箱容积200L，也就是说可以连续工作12小时以上。
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车载CT型号可以自选吗？
可以的，以东软的车载CT为例，默认配置是64层CT产品，但可以定制128、Prime等其他型号。不过，据悉定制会延长供货周期（普通64层型号供货周期为5-6个月）。
顺带一提，车体外观也是可以定制的。
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车载CT的汽车是哪里生产的？能否改装？
承载CT的车体必须符合军用标准，东软的车载CT采用的是中国重汽的汕德卡底盘，由军方制定供应商辽宁陆平改装。扫描间距地面约1.3米，扶梯扶手可拆卸。
至于车内零件，不建议改装，比如加装激光相机等，但因为车上配置的所有物品都是经过防震设计和震动检测的，自行加装、改装不能保证使用的稳定性。
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车载CT能进市区吗？
如需进入市区，需要购买方到车管所办理特种车（类似采血车、救护车等），因为车载CT的国家工信部公告是“体检医疗车”，完全可以申报特种车。
一般车载CT出厂后都会提供一份专业检测机构的“放射防护检测报告”，证明车载CT整体满足国家的射线辐射安全。医院购买车载CT后可以自行去当地监管机构办理“辐射安全许可证”和“放射诊疗许可证”。
车载在民用方面，为医院提供轻资产运营模式，为百姓提供上门的专业、高质量医疗服务，移动体检加强疾病的早期诊断，对于急诊急救，能够第一时间完成扫描、诊断和分诊，无缝对接院内手术室、导管室等，加强院前急救体系建设。军用方面对于部队医院、国防、救灾、野战、支援等，也有重要意义。尤其是在军民融合的大方针和5G蓬勃发展的前提下，车载CT未来在我国医疗体系中必然大有可为。