上汽通用｜23年产销突破2000万，你猜连起来可绕地球几圈？
近日，上汽通用汽车迎来了累计产销突破2000万辆的历史性时刻，再次刷新了中国汽车行业发展的速度纪录，达到车企历史上的全新里程碑。
2000万台是什么概念？我们以一台车长5米来计算，两千万台车无缝连接地停在一起就是100000000米，把它们摆在地球上最长的纬线圈赤道上（赤道全长四万多千米），连起来可绕地球2.5圈。
上汽通用是继上汽大众、一汽大众后第三家破2000万的车企。要知道，中国最早成立合资汽车制造商之一上汽大众从第一台桑塔纳到帕萨特PHEV，达到这一成就用了35年的时间；一汽大众从第一台捷达到第2000万辆汽车新迈腾GTE驶下生产线，用了29年。而上汽通用，从1998年12月第一辆别克新世纪轿车下线，到突破2000万产销，只用了23年的时间。
23年的时间，2000万辆销量，三大品牌，无数经典产品，很大意义上，成为不同时代的文化标签。
1997.01.10在上海浦东金桥项目工地打下第一根桩
1997.06.12 上海通用汽车有限公司成立。
1998.12.17 第一辆别克新世纪轿车下线
2004.06.07 上海通用汽车发布凯迪拉克品牌
从此，百年顶级品牌“凯迪拉克”将在上海生产，这也是凯迪拉克首次在美国本土之外生产。
2005.01.18 上海通用汽车发布雪佛兰品牌
继拥有面向中端及中高端市场的别克品牌，面向豪华车市场的凯迪拉克品牌之后，上海通用汽车又开始倾力打造面向普通消费人群的大众化汽车品牌——雪佛兰。而除了更亲民的定价，雪佛兰家族产品的运动个性气息也让上汽通用获得更多年轻用户的喜爱。毕竟在笔者年轻的时候，也是经典雪佛兰科鲁兹的车主。
2012.09.22 上海通用汽车泛亚汽车技术中心研发试验中心（广德）竣工
广德研发试验中心拥有世界先进、国内领先的综合性试验设施及先进配套设施，无论区域面积、试验道路总长、路面种类，还是功能设施、技术水准，都在国内首屈一指，并填补了国内试验道路及设施方面的多项空白。
2016.01.27 凯迪拉克 CT6 上市，这是豪华品牌首次在中国国产豪华旗舰轿车，也充分体现上汽通用对中国市场的重视程度
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回顾23年来波澜壮阔的征程，给中国汽车产业带来了深远影响。2000万累计产销量，隐藏在这个数字背后就是业务链体系能力。
今天的上汽通用汽车已经拥有浦东金桥、烟台东岳、沈阳北盛和武汉分公司四大生产基地，共9个整车生产厂、4个动力总成厂的全国布局，打造出国内领先、国际上有竞争力的智能制造体系。
旗下别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌陆续进驻中国市场，上汽通用汽车根据中国国情，创新制定了“多品牌 全系列”市场战略，三大品牌汇聚了20多个产品系列，覆盖从高端豪华车到经济型轿车各梯度市场，以及MPV、SUV、混合动力和电动车等细分市场，全面满足不同消费群体的多样化需求。
在销售网建设方面，上汽通用汽车携手全国1600余家经销商店，基于创新的“7S模块化服务体系”整合线上线下服务平台和服务内容，为消费者提供覆盖产品全生命周期的服务体验。
更重要的是在研发方面，上汽通用汽车与泛亚汽车技术中心已在国内率先形成了完整意义上的整车与动力总成开发能力，培养出国内首屈一指的研发能力，并在新能源和车联网等前瞻技术开发领域不断创新突破。从学习借鉴，到参与全球项目分工并主导全球平台开发，泛亚在国际开发合作中已经扮演越来越重要的角色，实现了从“在中国制造”、“为中国制造”再到“研发在中国”的全面蜕变。
简单来说，泛亚绝非是简单把通用全球化车型转为国产化的孵化地，而是拥有独立且更本土化的设计研发能力与话语权，真正走出了中外双方市场和技术双赢的局面，和那些以市场换技术的合资车企截然不同。
在产销规模突破2000万辆之后，上汽通用汽车已开始构建未来的发展图景。面对由“电动化、网联化、智能化、共享化”构成的行业“新四化”趋势，这家中美合资汽车制造商已做好充足的准备。
其实早在2009年，上汽通用便引入OnStar安吉星服务，是国内首家推出车联网服务的合资车企，无论理念还是内容都是开拓性的。可以说很多消费者关于“人车互联”、“大数据”、“智能出行服务”方面的启蒙，正是滥觞于此。
核心技术上，上汽通用也一直是积极引领者，节能减排大潮下，推出燃油效率更优秀的小排量涡轮增压发动机，同时可变缸2.0T发动机、9速/10速手自一体变速器率先搭载到主流产品序列也是开业界先河；智能科技方面，智能云电子架构、ADAS高级驾驶辅助、Super Cruise超级智能驾驶系统的推出也先人一步，如今上汽通用汽车旗下车系已实现100%云互联。
近年来上汽通用汽车还在新能源车领域加大投入，计划从2020年至2024年在新能源技术研发领域持续投入300亿元，推出9款以上新能源车型。今年以来，已相继推出雪佛兰畅巡纯电城际轿跑、别克英朗和雪佛兰沃兰多48V轻混动车，以及别克微蓝6插电式混动车和别克微蓝7纯电动SUV等多款新能源车型，实现了对48V轻混动、HEV全混动、PHEV插电式混动和纯电动等多样化新能源技术型谱，以及轿车、SUV、跨界车等主流车身形式的全面覆盖，满足消费者对新能源产品的多样化需求。
三大品牌、20多个系列的产品、差异化竞争战略、一流的造车品质、经典的品牌营销，2000万辆是荣耀，也是激励；是里程碑，也是新起点。
正如上汽通用汽车总经理王永清表示：“作为中国汽车行业的领军企业，上汽通用汽车的成长与中国汽车市场快速发展的时代风云际会。它积极拥抱时代变革，前瞻市场趋势，以高质量、超常规的发展步伐‘行健致远’，经受住了市场与环境风云变幻的考验，实现了经济效益与社会效益的共赢发展。凭借23年来风雨磨砺所沉淀的智慧和实力，上汽通用汽车将加快面向未来的产品与业务布局，以持续的创新转型和升级发展，从容应对未来的产业格局和市场竞争。”