顶配才8万多的凯翼炫界，咱打工人也能付全款
小明毕业加入工作至今已三年有余，临近年底手里有些积蓄的他萌生了买车的想法，他预算5-8万元左右想买台造型时尚、配置丰富的SUV。小明自己浏览汽车之家网站后发现凯翼炫界还不错，于是向编辑朋友咨询这款车是否值得入手。
必须知道！炫界是凯翼汽车于去年6月推出的一款紧凑型SUV，指导价格区间5.89-8.49万元，前两万名车主可享受5000元现金优惠，优惠之后价格区间为5.39-7.99万元（官方称之为优享价），比较时尚的设计和一些科技配置是炫界的亮点。
凯翼汽车-炫界2020款 1.5L CVT耀
指导价格8.49万元
无实物介绍就是纸上谈兵，我给你找来一台炫界，咱来实际体验一番。炫界进气格栅采用翼展式设计，大尺寸中网与头灯融合为一个整体，中网内部镀铬饰条有助于延展视觉宽度。前包围采用横贯式设计，两侧的亮黑装饰搭配底部银色饰板在一定程度提升了时尚气息。
凯翼汽车在去年11月推出了炫界改款车型，2020款 改款 1.5L CVT耀车型采用了镀铬点阵中网，指导价格依旧为8.49万元。
炫界侧面比例协调，分段式腰线和悬浮式车顶提升了时尚感，侧裙的银色装饰与前包围形成呼应。凯翼炫界长宽高分别为4400/1831/1653mm，轴距为2632mm。
体验车型采用造型比较运动的18英寸黑银双色轮圈，匹配规格为215/55 R18的佳通GitiComfort 520V1轮胎，主打静音舒适。
尾部层次感不错，贯穿式尾灯点亮之后辨识度很高，尾灯内部也有横贯左右的镀铬装饰。后包围造型和配色均与前包围形成呼应。
炫界中控台造型比较简洁，两块10.25英寸大屏非常吸引眼球。皮质多功能方向盘采用双辐式设计，视觉效果不错。中控台下方设有横贯左右的银色装饰，既起到延展视觉宽度的作用又与方向盘上的银色装饰形成呼应。
10.25英寸全液晶仪表界面简洁，而且提供两种主题模式可选。除常规行驶数据外全液晶仪表还可显示轮胎胎压、多媒体音乐、导航地图等内容。
10.25英寸中控大屏同样提供两种主题模式，此外中控大屏集成了QQ音乐、高德地图、设置、车载行车记录仪、酷我音乐、百度CarLife、天气查询、道路救援、违章查询、蓝牙、车载4G+WiFi、智能语音交互、车联网在线升级、倒车影像（带动态辅助线）等功能。
炫界智能语音交互功能表现不错，通过语音助手可实现设置导航、查询天气、控制空调、切换媒体源、调节多媒体音量、控制车窗、查询航班、切换主题模式等操作，此外对于“我饿了”、“有点冷”等非精准指令，语音助手也能做出正确回应。
其它配置方面，咱实际体验的这款车型还有远程开启/关闭空调、远程控制发动机启动/熄火、智能主动寻车、倒车雷达、无钥匙进入、一键启动、不可开启全景天窗、车身稳定系统、定速巡航、电子手刹、自动驻车、手机无线充电、USB接口等功能。
实际体验车型采用黑色皮质座椅，辅以白色缝线视觉效果不错。身高173cm的体验者坐上驾驶席座椅，将座椅调至最低且前后位置调合适之后头部空间1拳有余；保持前排位置来后排头部空间4指，腿部空间1拳4指。
后排座椅靠背支持按4/6比例放倒，这赋予了后备厢灵活扩展的能力。后备厢地板比较平坦规整，地板下方放置有备胎和随车工具。
凯翼炫界搭载1.5L自然吸气发动机，其最大功率116马力、峰值扭矩143牛·米，满足国六b排放标准。与1.5L发动机匹配的有5MT和CVT两款变速箱，体验车型搭载CVT无级变速箱。凯翼炫界悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的组合。
炫界动力储备中规中矩，行驶速度在80km/h以内时急加速超车虽然动力输出会有点延迟但超车过程比较从容，高速路况下行驶速度超过80km/h之后再深踩油门加速超车，动力输出会变得平淡。CVT变速箱平顺性不错，日常驾驶时存在感不强。
切换至运动模式，发动机转速变化并不明显，仔细体验会感觉油门变得更灵敏了一些，动力输出更积极，但这变化远谈不上脱胎换骨。
凯翼炫界方向盘握感不错，转向存在虚位，转向手感偏沉稳。油门响应适中，车辆起步比较轻快。此外制动力释放也比较线性。悬架调校偏硬朗，保留了一定路感。面对路面接缝等小颠簸时悬架可以轻松化解，经过连续坑洼路段时悬架应对不够从容，最好放低车速通行。此外凯翼炫界底盘比较扎实，整体感不错。
结语
凯翼炫界外观造型比较时尚，内饰风格简洁，提供1.5L+CVT/5MT两种动力组合可选在一定程度丰富了消费者的选择。
体验车型配置表现不错，配备两块10.25英寸大屏这在同级别同价位车型中是比较少有的，而且智能语音交互功能也有不错的表现，此外行车记录仪、手机无线充电、在线导航、定速巡航等功能也没有在体验车型上缺席。拥有以上这些实用配置的凯翼炫界顶配车型指导价格仅为8.49万元，性价比还是不错的。