深圳被公安部选定试点新能源车专用号牌，缘由在这！
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公安部将在全国范围内逐步推广应用新能源汽车专用号牌。
为更好区分辨识新能源汽车，2016年起，公安部启动了新能源汽车专用号牌式样设计和试点工作。
目前，上海、南京、无锡、济南、深圳5个城市试点已发放新号牌7.6万副。
新能源号牌长什么样？
新能源汽车号牌按照不同车辆类型实行分段管理，字母“D”代表纯电动汽车，字母“F”代表非纯电动汽车（包括插电式混合动力和燃料电池汽车等）。
一、突出绿色元素，体现鲜明特点。小型新能源汽车专用号牌底色采用渐变绿色，大型新能源汽车专用号牌底色采用黄绿双拼色。
二、增设专用标识，展现电动特色。
三、号牌号码升位，增加号牌容量。
四、改进制作工艺，提高防伪性能。
新号牌式样体现“绿色、环保、科技”寓意，既可实现区分管理、便于识别，又能彰显新能源特色、技术创新。
需要说明的是，新能源汽车专用号牌工本费不变，仍执行现行国家规定的普通汽车号牌收费标准，每副号牌100元。
深圳新能源车牌如何申领选号
申领新能源汽车号牌的条件、程序和要求，与普通汽车号牌相同。试点城市通过互联网交通安全综合服务管理平台提供了预约办理服务，车主可结合自身情况，预约换牌的地点和时间。
对新购置的新能源汽车可以直接到当地公安交管部门申领新能源汽车专用号牌。
对已经登记的新能源汽车按照自愿换领的原则，由车主自主选择是否换领新式号牌。
对选择继续使用普通汽车号牌的公安交管部门将通过信息系统进行区分管理，不影响车主享受新能源汽车交通管理优惠政策。
第一步，注册或登录交通安全综合服务管理平台（www.122.gov.cn）。
第二步，在互联网服务平台上通过计算机自动选取方式（50选1）选定号牌号码，并预约换领号牌的时间和地点。
第三步，按网上预约的时间和地点办理换牌业务。
深圳新能源车新政：
深圳作为全国首批新能源汽车示范推广试点城市之一，一直秉承绿色发展理念，将新能源汽车推广作为重中之重。
随着政策利好的不断释放，深圳新能源汽车推广的成效也十分显著：按照市委市政府部署，今年9月将实现公交车100%纯电动。
按照市发改委最新公布的《深圳市2017年新能源汽车推广应用财政支持政策》，今年将扩大新能源分时租赁车、网约车应用规模，推动分时租赁车、网约车于2020年底前全部实现纯电动化。
9月实现公交100%纯电动
在公交领域率先使用新能源汽车，是深圳节能减排的重要举措。为促进“绿色深圳”的建设，从2011年起，深圳逐步实现公交的电动化和规模化，在此基础上按照产业发展和推广应用并举，推广应用带动产业发展，通过政府引导和市场参与相结合，以公交车、专用车、私家车三大领域为突破点，先行先试不断探索。
深圳已累计推广纯电动公交车14695辆，公交纯电动化率达90%，成为全国乃至全世界纯电动公交车使用数量最多的城市！
深圳市发改委新能源汽车示范推广领导小组办公室相关负责人表示，在2020年“十三五”结束以后，深圳力争新能源汽车保有量占到全社会汽车保有量的3%到5%，约12万-15万辆。
与此同时，深圳还将加大充电设施基础建设的规划，实现全市充电设施公共服务半径1.3公里，2020年全市累计建设各类充电桩接近20万台，其中，快充2万台，慢充17.5万台。
充电桩补贴提高一倍
在深圳市发改委备案的新能源汽车充电设施运营商有32家，全市共建成集中式充电站166座、公交快速充电桩1832个、社会快速充电桩2365个、慢速充电桩19232个。
为加快充电设施建设，深圳市财委和发改委印发《深圳市2017年新能源汽车推广应用财政支持政策》的通知，与去年相比，今年深圳对新能源汽车的补贴有所下降，但充电设施建设补贴则大幅提高。
深圳计划建设13个公交综合车场充电设施，对现有39个公交场站进行改造挖潜，通过租赁国有临时用地、企业用地和村集体用地以及利用路边公交临时停车位等建设一批公交充电设施，共计划建设8246个公交快速充电桩，按照桩车比1：2—1：3，可满足16492—24738辆纯电动公交车的充电需求。
纯电动出租车占比超过三成
截至2017年7月31日，全市推广的电动出租车数量7030辆，落地正常营运数量5487辆，占深圳投放运营的出租车总数（17942辆）的30.58%。
深圳正打造节能环保绿色低碳城
近几年，深圳新能源产业发展迅猛，逐渐确立了较明显的产业集群优势，因此带动的低碳生活及环保理念，也在深圳市民心中深深扎根。深圳正以新能源产业为推手，打造节能环保、绿色低碳之城。
新能源产业连年高速增长
据市统计局统计，今年上半年，深圳七大战略性新兴产业各项经济数据格外亮丽，其中新能源产业增加值达286.67亿元，同比增长26.9%，远远超过全市GDP和全市工业增加值的增幅。
事实上，深圳新能源产业近几年频频“晒出”好成绩：
2015年，全市新能源产业增加值为405.87亿元；
2016年，这一指标上升至592.25亿元，增长29.3%。
在经济转型的大背景下，深圳积极践行“五大发展理念”，全力推动有质量的稳定增长和可持续的全面发展，目前已形成从设备制造到能源服务的完整新能源产业链，核能、太阳能、生物质能及纯电动汽车等重点产业领域发展迅速。
未来，深圳发展新能源的决心越发坚定。
记者了解到，今年深圳市发改委已前后实施了3批新能源产业发展专项资金扶持计划，主要对太阳能、核能、风能、生物质能、储能电站、新能源汽车、智能电网等进行重点支持，旨在积极推动新能源产业发展，相关企业获得更多政策扶持，得以抢抓更多发展机遇。
市民过上了“新能源生活”
在深圳，一些住宅小区统一安装了太阳能热水装置，不少市民则在自家安装了太阳能发电设备，过起了“新能源生活”。
“用新能源既能省钱，又环保。”家住罗湖的陈女士是一位“环保达人”，她已在自家屋顶安装了10多块太阳能电池板，用手机操作显得非常熟练。她说，这不仅为家里省了一大笔电费支出，也是一种低碳生活方式的积极行动。
“深圳近年来个人用户安装太阳能发电设备的速度明显加快，一方面是因为政府扶持个人建设分布式光伏发电系统，同时给予发电补贴的相关政策已经明确下来了；另一方面，不少市民有条件去尝试新鲜事物，而且环保意识非常强。”深圳市太阳能学会秘书长张囡囡说。
一位企业人士指出，屋顶太阳能发电集建筑、发电、农业、环保于一身，正成为新能源行业的一大热点。“深圳在这方面先行先试，已初步形成了研究机构+企业推广的协作模式，目前正力推屋顶农庄太阳能发电，以期占得更多市场商机。”
新能源汽车满大街跑
深圳最常见的新能源产业成果，恐怕要属电动汽车了。深圳对新能源汽车产业化及应用方面的布局都比较早，成效也非常显著。
2009年，深圳就被选定为全国首批13个节能与新能源汽车示范推广试点城市之一。
2010年，又被交通运输部确定为首个“国家建设公交都市示范城市”、建设低碳交通运输体系首批10个试点城市之一。
2011年，深圳被国家财政部、国家发改委确定为8个节能减排财政政策综合示范城市之一。
深圳在公交车、专用车、私家车三大领域先行先试，推广应用新能源汽车，目前已形成了具有较强竞争力，涵盖动力电池、电机、电控、整车、配套设施等领域的完整产业链，涌现出了比亚迪、五洲龙、沃特玛等一批行业领军企业，并创造业内多个“全国第一”。
深圳比亚迪有关负责人表示，发展新能源汽车有助于减少污染排放，更加环保节能，有助深圳打造城市独特形象，实现城市可持续发展。“深圳正在努力实施的公共交通系统纯电动化战略，将来一定会成为这座城市闪亮而崭新的名片。”