2021款沃尔沃XC40插电式混合动力：小型环保SUV
沃尔沃（Volvo）紧凑但实用的SUV沃尔沃XC40充电式插电式混合动力车内有很多东西，其汽油电动力总成提供40公里的纯电动续航里程。基于传统XC40的Recharge PHEV将三缸涡轮汽油发动机与双离合变速器和电动机相结合，使之成为当今市场上更为复杂的动力总成之一。尽管如此，插入式XC40的内部还是宽敞的，并结合了燃烧发动机模型的所有装饰。
插上电源，负担得起，并戴有威望徽章
沃尔沃正在改变其在澳大利亚的品牌，从2021年中期开始仅销售电动汽车。
这一点将标志着瑞典汽车制造商的首款EV（沃尔沃XC40的全电动版）的到来–沃尔沃XC40是前小汽车年度最佳汽车获得者的威望小型SUV ，在该系列的顶级产品中，有一个插头-我们在这里测试混合动力（PHEV）版本。
您没有获得2021年沃尔沃XC40充电式插电式混合动力车的全部电池电体验，但是您在车辆上花费的钱（起价为64,990美元，加上公路费用）将高度经济的驾驶与充足的生物舒适性结合在一起。
标准功能中最突出的是中央面板中的9.0英寸垂直触摸屏。这是Apple CarPlay / Android Auto智能手机集成，卫星导航和带有数字收音机的Harman Kardon音频系统的接口。
其他标准功能包括多功能方向盘，感应式智能手机充电，木炭皮革装饰，双区域气候控制，冷却的手套箱和无钥匙进入/启动。
此外，该测试车还配备了选装件，价格高达67,990美元（含ORC）。其中包括金属漆（1150美元），“多功能包”（230美元），“气候包”（700美元），360度摄像头监控（990美元），私密玻璃（700美元），后排加热座椅（350美元）和“泊车辅助系统”飞行员''（650美元）。
多功能套件包括用于后排座椅的负载保护网和电动折叠式头枕，而气候套件包括加热的前排座椅，加热的挡风玻璃垫圈和加热的方向盘。
沃尔沃汽车享有5年/无限公里保修，并且服务应在12个月或15,000公里（以先到者为准）后到期。
沃尔沃长期以来一直与安全相关联，而2021年沃尔沃XC40充电式插电式混合动力车以该品牌引以为傲，其2018年起获得五星级ANCAP评级。
作为标准配置，XC40 Recharge配备了自动紧急制动（AEB），可检测行人，骑自行车的人和大型动物。它的驾驶员辅助系统可确保您在交叉路口，行进中，行驶中，改变车道或未能保持在最佳车道上时避免自己的愚蠢。
还具有驾驶员疲劳监测功能，以及在山坡上的油门和刹车控制（包括起降）和紧急制动辅助/刹车灯。雨量感应刮水器和动态转弯LED大灯的自动开/关功能也是标准配置。
次要安全措施包括从前部，侧面（在前排座椅中）和侧帘展开的安全气囊，以及另外一个用于保护驾驶员膝盖的安全气囊。
沃尔沃的驾驶员辅助系统，是该品牌驾驶员辅助技术套件的名称，是澳大利亚目前可用的最先进的系统之一。从假期出发，经过漫长的乡村旅行，这是非常受欢迎的。
由于缺少路边的线条标记，系统偶尔才做出不适当的反应。有时需要两口才能进行长时间的转弯，但在回家的路程约50公里处，我很高兴能够将一些工作从保持沃尔沃步入正轨中解脱出来。
在沃尔沃陪伴我们时，向前碰撞预警系统启动了两次，但与马the中的早期示例不同，XC40 Recharge中的系统不会引起心脏病或伤及您。
对左转弯的汽车做出反应的速度也较慢，因此该系统不会在每个与人行横道交叉的路口让您烦恼。
头灯在近光下非常有效，但是XC40 Recharge还具有自动远光辅助功能，因此强烈建议您这样做。
T5的力量与T2的节俭
2021年沃尔沃XC40充电式插电式混合动力汽车的额定续航里程为40公里（在纯电动模式下为45公里），是一种“轻度”插电式混合动力汽车。
但是沃尔沃将XC40补给动力总成描述为“ T5”单元，并且由于具有电动发动机补充的涡轮增压汽油扭矩，它肯定具有在湿滑状态下轻松缓解“ T5”牵引力的性能。
尽管XC40 Recharge的发动机容量很小，但在乡间道路上，即使是满载的，也绝对可以安全超车。
轻油门上的三缸发动机实际上是不可察觉的。包括怠速停止系统何时启动或停止运行。然而，在负载条件下，该三罐锤仍很引人注目，尽管它的类型保持平稳，并且可以清晰地恢复到6000rpm的红线。
在运动模式下驱动XC40充电-汽油发动机持续运转-ZF八速自动变速器可以按与过去的梅赛德斯·奔驰自动挡相同的方式顺序换挡……只需敲一下左侧的换档杆和右侧的换档杆即可。退回到“ -B +”位置。
当XC40在混合动力或纯电动（eco）模式下运行时，向后拉动操纵杆还可以提高制动能量的恢复，但是在这两种电动行驶模式中向左或向右敲动操纵杆都不会进一步降低能量消耗或制动效果。
尽管前大灯和雨刷器仍在工作，但在远远超出沃尔沃纯电动范围的标准测试循环中，XC40充电装置的燃油消耗量为4.5L / 100km。
在更长的乡村旅行（约290公里）上，沃尔沃使用5.6升/ 100公里载有四名乘客和行李的一周。
一开始，使用充满电的电池和40公里的续航里程就可以到达汽车修理厂和房屋，仅靠电力就可以完成，直到行驶38.4公里的最后一公里为止。其中包括从墨尔本的东部高速公路（Eastern Freeway）驶下，沿邦特路（Punt Road）畅行无阻的海岸，以及通过“ Eco”模式通过东部郊区的后街和主干道的回程路段。
根据旅行计算机的数据，最后一公里所使用的燃料仅为0.3L / 100km。
还有奖金吗？小型锂离子电池仅用了四个半小时，就可以从10安培的电源插座在家中充满电。
舒适实用的家庭旅行车
2021沃尔沃XC40充电式插电式混合动力车的行驶位置配置得当，可以轻松触及控件和清晰的乐器。
舒适的座椅减震功能与座椅的形状相得益彰，但没有明显的轮廓。从维多利亚沉船海岸返回的三个小时车程中，无需调整腰部支撑。
沃尔沃提供了相当不错的前向视野，尽管驾驶员会很快变得非常依赖沃尔沃的摄像头，因为C柱确实在您倒车时遮挡了肩膀上的视野。当检查您的肩膀从滑行道向左转时，B柱也很厚。
总体而言，一旦您熟悉了信息娱乐系统的范围和操作，就可以非常轻松地使用它–滑动以选择不同的屏幕和可用的菜单选项。但是，能源消耗（燃料和电力）的图表很难遵循。
对于这种尺寸的车辆，后排空间非常宽敞，操作也很容易。我们最关心的一个问题是全景天窗的百叶窗。在任何正常的夏天，盲人可能都不会遮挡阳光–就像我们在2020/21年间看到的那样，La Nina事件并没有使盲人受苦。
靴子相当通俗，尽管它确实为一个四口之家的家庭挣了一个星期的行李。有些物品必须在机舱的脚坑中运输。不过，对于这种大小的汽车来说已经足够了。沃尔沃（Volvo）优化了引导空间，并指定了节省空间的备用轮胎。
乘坐舒适性令人印象深刻，尤其是运输四个成年人和一个星期的行李。
与一周前驾驶的MG ZS EV不同，XC40 Recharge轮胎在较坚固的弹簧和减震器上滚动，这是行驶和操控平衡的更好选择，并配有倍耐力P-Zero 245/45 R20轮胎。
在MG操纵良好且轻柔地骑行的地方，例如，对于速度驼峰来说，它也感觉阻尼不足，例如，在任何速度下，对任何类型的颠簸，沃尔沃都进行了很好的控制和测量。
然而，在我们前往该国的漫长旅程中，沃尔沃的悬挂系统偶尔会因波纹状沥青而产生噪音。
一辆绿色汽车填补了非常特殊的细分市场
在驾驶2021年沃尔沃XC40充电式插电式混合动力汽车数周之后，我得出的结论是，这并不是电池电动汽车的替代品。
汽油发动机非常适合您在三个小时外的度假胜地旅行的情况。但是，在澳大利亚的情况下，郊区只有40公里的纯电动范围。
沃尔沃可能会更频繁地使用其汽油发动机，但至少在这样做时，它会比我测试过的三菱欧蓝德PHEV或梅赛德斯·奔驰C 300e轿车更为经济（因此更加环保）。在过去12个月中。
在这种程度上，沃尔沃找到了合适的平衡点。XC40 Recharge是一款可靠的插电式混合动力车，可在几个小时内从标准10Amp插座从平板充电到充满电。
它将运输您和您的家人以及行李，足以将一箱燃油和一堆电荷充满行李箱超过600公里。
但是对于郊区的短途行驶来说，它仍然是一款非常明智，美观的小型SUV。
2021年沃尔沃XC40充电式插电式混合动力
动力总成： 1.5升三缸涡轮汽油电
输出： 132kW / 265Nm（电动机：60kW / 160Nm）
变速箱：七速双离合自动
燃油： 2.2 L / 100km（合并ADR）
CO2： 50g / km（合并ADR）
安全等级：五星级（ANCAP 2018）