配件太贵修不起？看看降低“零整比”后的沃尔沃有多便宜
配件太贵修不起？看看降低“零整比”后的沃尔沃有多便宜
【方向】：汽车 【热频次】：维修、价格、豪华
“棉在吼，涤在叫，人棉在偷笑……”今年纺织圈里流行的段子，反映了纺织原材料价格暴涨的行情。不止是纺织业，自2020年初爆发了新冠疫情，全球制造行业的生产都受到巨大冲击，造成了多个制造行业原材料价格上涨的情况。这其中也包括汽车行业，例如轮胎、电子件等汽车零部件价格都有所上调。随着零部件涨价，整车价格和售后维修是否也会涨价？这变成了消费者尤为关心的问题，特别是在汽车遇到碰撞和事故需要维修时，零部件价格的高低，直接关乎用户修车时“肉疼”与否。
近日，中保研发布了最新一期汽车零整比数据研究报告，为消费者提供了一个衡量汽车售后支出的参考：零整比系数越高说明维修费用越高，反之费用越低。此外，报告中还有常用配件负担指数、单件零整比系数等，可以帮助消费者更直观地了解车辆维修成本。
然而报告显示，本期零整比100指数（报告中的100款车型零整比系数的平均值）为350.93%，与第11期的336.97%相比，整体呈上升的趋势，其中豪华车领域也呈上升趋势。
不过也有大幅下降的车型——沃尔沃S90零整比系数为455.20%，低于同级别车型雷克萨斯ES车型的650.24%，奔驰E级的605.18%，宝马5系的523.11%。而XC60零整比系数更是达到了同级最低的466.60%，低于同级别车型宝马X3的700.72%，奔驰GLC级的614.69%，奥迪Q5L的479.20%。
沃尔沃XC60零整比低于同级，打破“买得起，修不起”怪圈
首先，提到“零整比”，可能还有一些消费者不大熟悉这个概念。
汽车零整比系数指的是车辆配件价格总和与整车销售价格的比值。简单来说，就是计算将车辆所有的零件拆散卖，可以再买几辆新车。这一系数可以直观展示不同车型在维修成本上的差异——零整比系数低，则维修花费少。
因此站在用户购车的立场上，据本期报告显示的豪华品牌零整比的上涨，就意味着未来车辆维修、更换零件、车辆保险等费用也变得更高。这也是为什么，对于一些豪华车车主而言，买车或许不是什么难事，但是后期修车高昂的费用却不是都愿意承受的。
比如，一款价格为20万元的车型，零整比系数为700%，这就代表着如果把车上的全部零部件都换成新的，你就会收到一张价值140万元的天价账单。而这140万元，足够你再买七辆一模一样的车，可想而知到了用车后期，要承担的维修成本有多么高昂。
这一次的报告中，零整比系数最高的车型为奔驰C级，零整比系数为823.59%。而在中型豪华SUV中，沃尔沃XC60则是零整比系数最低的，低至466.60%，低于同级别车型宝马X3的700.72%，奔驰GLC级的614.69%，奥迪Q5L的479.20%。
此外，18项常用配件负担指数的下降，也能够使用户更换常用零部件的费用得到实实在在的缩减。这些常用配件包含：前照灯、前/后保险杠皮、发动机罩、前叶子板、中网、前风挡玻璃、后视镜、前/后门壳、轮胎、钢圈、散热器框架等。不同于整车零整比以全部零件的价格作为计算基础，常用配件负担指数以更常见的、更容易损坏的配件价格作为计算基础，更能反映大多数车主日常用车维修的成本，对于关注爱车常见维修成本的用户来说，更具参考意义。而沃尔沃S90常用配件负担指数从24.93降至21.55，下降了13.56%。这些都是沃尔沃为车主提供的实打实的维修优惠，带来的则是用车生活的省心、省力更省钱。
一切围绕用户需求，持续提升售后服务体验
事实上，从消费者愈加关注零整比系数这一点不难发现，中国汽车市场正在逐步走向成熟。这意味着如今消费者买车，不再只关注外形、动力、配置、油耗、价格等，而是将购车体验、后续的服务质量等等纳入全方位考察。
在这样的背景之下，自2019年起，沃尔沃持续不断地优化零件价格，共计降价12.3万个零件，涉及近1000多个产品种类，平均降幅超20%，其中不乏电瓶、火花塞、刹车片等客户更换频率较高的产品。超过1.1万个零件降幅超过了50%，进一步改善用户体验和用车成本，让利消费者。
不止是降低零部件价格，去年年底，沃尔沃在行业内成为国内第一个推出“零件终身保”政策的豪华汽车品牌，免去车主再次购买零件的后顾之忧。
零件终身保承诺，在车主不变更的情况下，前往当地任意沃尔沃汽车授权经销商处购买并安装原厂指定零件后，即享受零件终身保修（非外力因素损坏），这其中包括发动机、变速器、空调泵、传动轴等核心大件。
从质保零件范围不难发现，沃尔沃并非只是列出了一些“无关痛痒”的小零件，而是包含了像发动机、变速箱这样的核心部件，要知道，这些也是整车成本最高的部分。敢于推出“零部件终身保”，不仅体现了沃尔沃汽车“让利”的诚意，更体现了该企业对于产品质量的信心。从中国汽车质量网日前发布的《汽车品牌质量排行排名》，沃尔沃在46个品牌中高居榜首，就可以看出其品质安全有保障。具体成绩来看，在各车型的车主投诉、潜在缺陷风险、汽车可靠性、安全性、舒适性、销售数据以及燃油经济性等多个考评维度中，沃尔沃得到了最低分（分值越低越好）。
另外，现代人注重时间和效率，并不希望将本可以用来陪伴家人的周末时间，全都耗费在4S店做维修或者保养上。为了给用户省心省力，沃尔沃推出了“免费取送车”服务项目，即单程20公里（往返40公里）内，向全国范围的所有客户提供免费的上门取送车。用户可以通过沃世界小程序、沃世界公众号、经销商电话等多种方式进行预约，简单便捷。
沃尔沃在提供专业可靠的服务同时，也尽可能帮用户省心省力，让用户感受到物有所值，从而不断提高客户的信任感和满意度。那么在消费者选车时对服务要求越来越高的情况下，不断升级售后服务体验的沃尔沃，显然更容易进入他们的购买清单。
可以说，随着汽车消费市场的成熟，消费者买车已经不仅仅是选择品牌和产品如此单一的诉求。对此，只有当品牌不断打磨完善自身体系力，以更透明的价格体系和更规范的服务体系构建起良性的发展模式，才能在逐步理性和成熟的中国汽车市场占得先机。