老司机带你秘密探访世界最大二手车市场
5月，我离开了曾经战斗了7年的公司，对于漫长假期的计划，近期目标只有一个，就是“玩”第一站：霓虹国日本。落地后的第二天朋友带着去了趟全世界最大的二手车市场-USS，这次参观是一个措不及防完全没有准备的惊喜，也让我对此次日本之行深感安慰。事情是这样的，定居在日本的朋友想买一台二手车，他知道我对二手车有些研究，在北京我最常去的shopping mall就是“花乡”，故等我落地后的第二天便约着一起去帮忙挑挑。
喜欢车的朋友大概都知道北京的“花乡二手车交易市场”，号称全国最大的二手车市场，具体是不是最大我也没研究，但我敢肯定，如果想好好把“花乡”掏一圈儿，一天根本不够，如果周末去人比车都多，里面的二手车车况咱先不聊，光是各色的车商和买主就够你开眼的。
朋友在日本颇有些路子，跟我说当天会有俩个朋友一起同行，我也没多问，直到第二天洗漱完毕下了楼，第一个surprise 顿时让我兴奋起来。一台非常漂亮的老宝马就停在我们面前---宝马3.0CSL，全球生产也仅仅1000多台，是宝马M系列的鼻祖，要知道眼前这台3.0CSL已经40多岁了，车况却保持的如此完美，赶紧掏出手机一顿咔嚓。
车上下来俩位印度小哥儿，冲我又是微笑，又是握手，弄得我都有点慌了。这时我朋友的车也停好，赶紧过来给我们互相引荐，这时我才明白，这俩位印度小哥儿就是今天要随行的那俩位。一顿日语口音夹杂着印度味的英语还有中国式英语的寒暄过后，我们上后车跟着这俩印度小哥儿前往目的地。
车上跟朋友聊天，才知道这俩位印度小哥儿其中一位的父亲正是这个二手车市场的老板，用通俗点的话解释就是---富二代，但是这位纨绔子弟并不想子承父业，而是梦想成为一位艺术家，看来梦想这事还是挺玄妙的，每个人的追求都不一样。但我一直想的是“为啥我爸没有这么个企业呢？如果有，我一定把家族事业继续发扬光大...”
世界上最大的二手车市场 没有之一
再聊到这个二手车市场，这个市场叫做USS，全称是UsedCarSystemSolution，位于日本东京的千叶县，是日本最大的二手车市场，同时也是世界上最大的二手车市场。该市场的售卖方式很有特点，USS每周只有一天开市贩卖。通过场内的三个交易大厅将近一万个电子交易平台，USS实现每5秒钟就能拍出一辆汽车，日平均交易量为1.7至2.2万辆的惊人数字。交易中的汽车均停在巨大的露天停车场上，停车场分为本土车区、进口车区、跑车区和大型车区等，位于千叶县的USS东京会场最多可停放3万多辆汽车。（有些数字摘自网络）
光听这一堆介绍就够让我浮想联翩的了，不知道是不是也跟“花乡”似的买车的人比车都多，挑车时懂不懂的也得绕车一周各种乱敲，会不会不小心买到事故车？都有些什么车？我这关于汽车的英语词汇量也不够使啊，怎么沟通啊？万一问是不是实表会不会被鄙视啊？一路胡思乱想了一个多小时，车总算出了高速，路边出现了很多的二手车店，但是规模都不大，又开了20分钟左右，拐过一个十字路口，瞬间一大片停车场映入眼帘，用脚趾头考虑了一下，应该是到了。
下车后俩位印度小哥儿过来让我们取出护照办入场手续。呐呢？去个二手车市场还得登记护照？？我表示不能理解，必定咱去“花乡”的时候看到的都是光膀子+大金链子的人，就跟逛菜市场没区别啊。过了几分钟，小哥儿递给我们一人一个工牌，上面贴着“USS”的标签，我赶紧问小哥儿为啥这么严格？原来能进这个市场的人都是从事二手车生意的车商，普通买家是不能以个人名义来买车的，我们能来完全是因为这位“富二代”的关系。
啰嗦了半天了，正事要紧，刷卡进门。一进来，我真的是被这一片车海给震到了，按说咱这没事儿就去花乡溜达一圈的人，也应该见过世面的，但是这个车场是真赢了，前面提到，最多可停放3万多台二手车，什么概念呢？我站在大门，车场的宽度大约有2，300米，远处不到一公里处有一座山，印度小哥儿跟我说，车一直停到山脚下….
掐指一算这么大面积时间不够使啊，加紧步伐赶紧往里走，左手边一个4层的建筑，下面一个不大的棚子，赶紧过去瞅瞅，各种豪车、老爷车、稀奇古怪不知道品牌的车...掏出手机一通咔嚓，很多车我都不认得，惭愧啊…..拍的正酣时，朋友叫我跟他去看个车，我这时才想起问朋友准备买什么车...他说已经心有所属，今天过来看看车，没问题就办了。
原来USS是通过拍卖的形式来卖车的，卖家是没有限制的，但买家必须是车商，甚至是全世界的二手车商（没有中国的）。全日本大概有10多家大大小小的拍卖场，每周固定一天拍卖，这一天所有的车商都可以通过电脑在线竞拍或现场竞拍，车场其他的时间都是在整备车辆，给每一台车做严格的检测，USS有着一套及其严格、甚至苛刻的检测标准，日本人的精细你懂的，经过检测的车辆会被打上分数，各种大小问题都会被这套标准无情的展示在车商面前，让竞拍者不用到场转圈敲车也能完全了解车况，大胆竞拍。每成交一台车，车场收取大概1500左右人民币的费用。
当天市场里有很多人，印度小哥儿告诉我，这些人当中，有些是已经提前在网上选中了心仪车辆，今天来是在车辆上拍前核查一下车况，但基本上这些车都是一些非常名贵或者稀有的车型。而另外一部分人则是不会使用网络、岁数较大的车商，只能到现场看车再决定是否参拍。小哥儿接着透露给我一个消息，今天来他也有一个“目标”，我问是什么车，他还跟我卖关子，说一会带我去看。跟朋友去找车的路上，我是见一个喜欢一个，哈喇子流一地，很多国内能见到的车我就不展示了，给大家看一些我认为还有点意思的。
日本的进口车里，我没有见到过韩国车，美国车也很少，欧系车基本就是德国车，大众在路上还真见到过几辆，剩下的BBA里，奔驰占了得有70%，而且大部分都是AMG车型。
很多可爱的车，都是第一次见。
一些有意思的车标
想用放大缩小灯变小带回国的车。
印度三哥相中的宝马Z8和朋友看上的奔驰GLE 350D
一边拍一边发朋友圈“显摆”的时候，听见印度小哥儿喊我，只见他围着一台宝马跑车四处打量着，原来这就是他刚才提到的另外一个目标：007电影里的主角宝马Z8。搭载了4.9LV8发动机，配合6速手动变速器，百米加速不到5秒，因当时的产量很少，故非常稀有，以前只在电脑上见过，活的还真是第一次见，估计各位看官应该没几个亲眼见过吧？印度小哥儿跟我介绍，这款车在国际市场上已经被炒到了很高的价格，他跟我交了个底，一脸得意的说“如果80人民币左右可以拍到这个车，他今天就准备拿下”。正在我们对话时，身边陆续又来了几波人，堪称八国联军，哪里人都有，说着各国语言，都围着这台车打转儿呢，看来小哥儿想如愿拿下这台Z8并不容易啊。
看完Z8，溜达了几步就见到了朋友今天想买的车，奔驰GLE350d。站在远处打量一番，这车也太新了吧？走进拉开车门一看，竟然车上的各种保护膜都还没撕，再一看里程数26公里，开什么玩笑，这不就新车吗？印度小哥儿帮忙看了下外观与发动机舱，我帮着检查了全车的电器设备，一切OK，没有任何问题，那它又是怎样沦落到二手车市场的？后来印度小哥儿告诉我们这台车是别人预定的，后来不要了，奔驰的4S店又需要完成季度的销量任务，所以只能通过二手车途径消化掉。
为了拍它，我差点进了黑名单
USS这套拍卖系统可以把每台车的上拍时间精确到几点几分，参拍者只要提前看好车况，再记牢上拍的时间就好了。我们想买的俩台车都是下午上拍，正好有时间吃个午饭。跟随印度小哥儿来到大门左手边的4层建筑，一进屋头顶上就挂着一排显示器，上面是正在竞拍的车型与竞价，我刚拿出手机拍了一张，就被印度小哥儿给拦住了，这里是禁止拍照的，因为每一台车辆的成交价格都是保密的。后来小哥又告诉我，这里有很多摄像头，如果被摄像头拍到用相机或者手机拍照是会被列入黑名单的，以后将不能再在USS这个系统上进行交易。所以这里的照片我也就只有一张，为了尊重行业规则，价格部分我抹去了，对价格感兴趣的看官，我只能悄悄的说一句，太TM便宜了，白给一样。
不行，说一句我憋得慌，不吐不快，我随便举个栗子，请各位看官注意照片里的那台alpha，国内一直在加价提车的“神车”，在这里，核算成人民币还不到15万….
在一楼备受打击之后来到二楼，我还以为我到了股市交易大厅，眼前密密麻麻的都是显示器，原来这里才是参拍的地方，每个人都紧盯显示器，关注着车辆的价格，看起来各个精神高度集中，想想也觉得刺激，如能拍到一台自己心仪的车辆，对于爱车之人确是件喜事。
三楼是食堂，食堂的对面竟然有一大片休息室，可以提供按摩服务（你别想多了，很正规的）据说很多人到这里买车都是要待上几天，困了累了也可以放松一下。食堂开放了二个窗口，每个窗口提供一种套餐，其实也就是清真跟非清真。清真的队伍排了好长，一水儿的大袍子...这里真的不得不佩服日本人的细心周到，再想想我朝大“花乡”，尼玛饿了只能泡方便面，不够再来根肠…
四楼是办理各种车辆手续的地方，其中有一排小隔间，隔间非常小，也就够容纳一人，里面配一台显示器，这里是让卖家随时关注车辆价格，也是决定成交或是流拍的地方。我看里面出来的人大部分都面沉似水，一脸失望，看来哪里都一样，对于二手车，心理价位跟实际成交价都很难达成一致。
宝马Z8荣归故里
吃完午饭，他们要等那俩台即将上拍的车，我便抽空去车场里又逛了一大圈，等我回来时，印度小哥儿的脸上就差用笔写上“失望”俩字了，不用问，肯定是那台Z8泡汤了，据他说这台Z8最终拍到了100多万人民币，被几个德国人收入囊中。看来一匹宝马良驹在异国他乡驰骋了10多年后，最终还是落叶归根，荣归故里，试想如果同样的事情发生在中国，想回家？没门！！等着你的只有强制报废。
不到50万的奔驰GLE
朋友倒是拿着一堆材料兴高采烈的走过来，这也都写脸上了，GLE看来是拿下了，过户手续也已经一站式办理完成了。你们是不是关心价格？？？不到50万！！！不到50万！！！不到50万人民币！！！一台崭新的GLE 350d，还加装了AMG套件，除了发动机不是AMG，剩下的可都是原厂AMG。听完了价格我不住的感叹，我等天朝子民何时才能摆脱“万万税”买到如此便宜的进口车？
我们的路还很长…
这次全世界最大二手车市场USS之行让我感触颇深，正规、透明、舒适、便利、高效是我对USS的感受，反观国内的二手车现状，车辆信息不透明，售后保障体系跟不上，市场鱼龙混杂，繁复的过户流程，国家的落后政策等等，都制约了我国二手车市场难以高速发展。我们很早以前就已经成为了新车销售大国，而二手车的销售市场却处在相对落后的阶段，我相信，不久的将来，随着需求的井喷，国内的二手车市场将迎来一个发展的好时期。也希望有关部门可以好好学习一下USS的成功经验，让我们的二手车市场逐步走向信任、公平、透明。