BRZ车主的感恩对象，Hybrid森林人
图片/文字@JK
自2017年中国汽车咖啡法则（CAFC，乘用车企业平均燃料消耗量）发布以来，斯巴鲁在华销售的车辆中，唯有BRZ的工信部平均油耗与排量严重不符，因此斯巴鲁中国只好将BRZ无情抛离，在BRZ停售一年后，斯巴鲁中国引进了混合动力的森林人（SKE），将工信部平均油耗值从危险区拉到了安全区，BRZ才得以恢复销售，因此在2019年当上全新BRZ车主的朋友们，混动版的森林人（SKE）是一个你们值得感恩的对象。
从拍摄到今天发推送，已经过去半个多月了，和车主从素不相识，到侃侃而来的朋友，之间也经历了几次面基，可是我始终没搞明白的是，他究竟是恋物，还是只单纯喜欢那三个字母……
当时在一起的，还有傲虎论坛的版主兔壕，我们一起粗略的计算了一下，这台森林人上，能用肉眼看到的STi标，大大小小里里外外加一起得有个十几处，因此也就印证了最开始所提到的，这仨字母可能是车主最喜欢的！
这一代的森林人我觉得是自三代目（SH）以来，最漂亮的一代，但是我们依旧难以忘怀初代目（SF）和二代目（SG）的，经典的无框车门和类似Wagon形式的森林人确实在很多人心中都是心头好。似乎很多人都愿意拿无框车门来区分翼豹/力狮/森林人/傲虎，比如这样：
“你是那一代的森林人？”
“无框车门的，最后一代……”
言语中透着自豪和无奈，可即便如此，汽车依旧需要进步，需要与时俱进，无框车门的好与坏相信每一个斯巴鲁玩家都能感受的到，在此，就不揭大家的疮疤了。
接下来，我们数件儿吧，东西不少呢！
STi黑色蜂窝款中网，并且换上了森林人（SK）推荐使用的长脚中网标
车头部分并没有像常规车型那样提供一个整体样式的前唇，而是有些像GD时代的八代目STi，分别由两边的包角和中间的前唇共同组成
侧裙的样式也是比较奇特，首先是在原有黑色部分（我们姑且叫它侧裙）的下端再次加入片状侧裙，并在靠近后轮眉前端的角落加入一片带有扰流鳍状的饰板
轮毂用上了BBS锻造的RE-V，19寸装在森林人显得张力十足，只是缺少了些动感，视觉方面倒是没任何毛病，而冰蓝色的大四活塞卡钳来自于沉寂了许久的ROTORA品牌，与之相搭配的是335mm的划线打孔盘，话说一台混动森林人，至于么？
后刹车换上了来自STi的刹车皮，好不好用单说，可能只是这个粉色比较能讲故事吧
把这个拓乐的行李箱摘掉，会不会别有一番风味呢……
千万别小看这个烧蓝口的排气，首先品牌来自并不大众化的柿本改，其次这条排气还是混动版（SKE）的专门型号，是有实实在在的动力提升的
看见了么，左右各一块电瓶，这就是（SKE）混动版森林人最大的特征，在2019年买到BRZ新车的朋友，你们也要感谢它，正是因为斯巴鲁中国引进了混动版的森林人，才将咖啡法则的油耗基数得到下调，BRZ才能够继续进口
这块价值2000+的松下蓝电，是专门匹配混动车型的，型号为100D23L，自带整流器，家中有混动车型的朋友不妨关注一下，听说是嗷嗷的好，再配上粉色的STi电瓶支架，这个区域已经骚的可以了
镜头内出现了STi三连击：水箱盖、机油盖和机油滤芯……
Defi N2外挂仪表，我觉得这个纯属有钱没地儿花了，不过这个小小的速度表还是比较贴心的
来自STi纯正部品的排挡头
所有按键无一缺席，这就是顶配车型的魅力，不怕丢盖子！
能STi的地方，都STi吧！
真是一眼无法分辨这是哪年哪款了，反正我是一个都没有，为什么呢？因为贵！
打开后备箱之后，也是醉了，我粗略的估算了一下，这几个箱子就得小2000块……
拍摄到最后的时候，我说拍个有点儿场景化的镜头吧，车主说他会弹尤克里里，我说那就弹吧，拍的时候才留意，除了STi的T恤以外，连手表也是STi的。
“你这衣服和手表都是今天特意穿戴的么？”
“不是，我STi的衣服有好几件，只要不是非必要场合，我能穿尽量穿！”
“那，手表呢？”
“准备拍尤克里里的时候刚带上，你拍完我赶紧摘了……”
“哈哈哈哈哈哈哈哈…………………………”
“这个格力高拉环真好看啊！”
“送你了！”
“那您受累，帮我装上吧。”
“卧槽，真特么无情，STi车主都是你这样么……”
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