自共享单车上线以来，共享轮椅、共享充电宝等“共享产品”纷纷进入人们的生活济南共享电动汽车。于是，“共享汽车”应运而生。从去年开始，济南将要投放共享汽车的消息就不断传出，今年，共享汽车终于首次在济南正式运行。3月13日，GoFun出行在济南首批投放200辆奇瑞“小蚂蚁”共享汽车。
共享汽车和共享单车在使用上有一定的相似性，但在计费方式和取车方式上，共享汽车的程序要更加严谨。该共享单车需要交押金699元，定价1元/公里、0.1元/分钟，以“分钟+公里”方式计费。使用前需先下载go fun出行 APP并完成注册，之后准备好您的驾驶证和身份证进行认证，认证需审核，一般审核需要10-30分钟，朋友们在使用车辆之前应该提前完成认证审核。最后一步就是缴纳699元的押金，但支付宝芝麻信用700分以上的用户可以免押金。完成以上三步即可开始找车，提车前需提前选好取车点以及还车点，并在规定时间内取车，如果预约时间内未取车将支付超时费。每次用车前需检查好车况，并上传车辆外部照片3张。
目前，该款共享汽车目前主要集中投放在各大热门商圈、写字楼等用车需求旺盛的区域。济南的共享汽车已经正式运行半个月了，身边的讨论度却相对不是太高。也许朋友们已经习惯了生活中处处存在的“共享经济”，因此对“共享汽车”不感到意外。但不可否认，使用共享汽车存在很多限制，比如停车难的问题依然没有得到解决。共享汽车能否如共享单车一样成功，还需要时间的验证。
首先，对于共享汽车，笔者的态度是非常欢迎的，同时也非常期待共享汽车在济南的投放和运营。
共享汽车是现代互联网催生的一种新型的业态，带有共享、环保等等标签，可以说是非常受投资者看好的产业。从全国范围来看，一线城市出现共享汽车的时间较早，并且取得了不错的口碑。如今不少共享汽车的企业开始在二三线城市试水，不断在二三线城市建立基地，投放共享汽车，发展服务。
而在济南，笔者注意到，早在2017年就出现了共享汽车的影子，最早是以会员的形式，来供大众使用，陆陆续续，目前已经有三四家共享汽车企业在济南落户扎根了。
而且这些共享汽车企业进驻济南发展都有一个趋势，那就是大众用车的门槛越来越低。
拿最近新上的GoFun出行奇瑞“小蚂蚁”共享汽车为例，这一款共享单车的用车需要交付699元的押金，而如果用户在支付宝上的芝麻信用积分达到700分以上，这一笔押金还可以免去。笔者的芝麻信用积分目前就已经达到740分满足免押金的条件了，我相信达到700分以上的用户也不会在少数。
在定价方面，这一款共享汽车以1元每公里+0.1元每分钟来计费，也就是以“分钟+公里”方式计费。可以说是相当便宜了，相同的路程比坐出租车省去了不少钱。
而且现在济南市面上的共享汽车多为新能源电动车，非常环保，十分符合当下绿色出行的交通概念。
所以说，在济南共享汽车的拥拓肯定不少，受欢迎是必然的。
这不是真正共享房车，只不过打着共享的噱头出租房车罢了。
什么是真正共享房车？
我认为它需要一个共享平台，把出租房车的车主和租房车的租户结合起来，信息共享，服务共享，数据共享。
车主用很少的资金拥有一辆房车，把房车闲置时间贡献给其他需要房车的用户，产生的费用来贴补房车余款。房车的固定使用费用有共享平台分配给每一个房车使用者。
这样，房车生产厂提高了销量并扩大了使用人群将来都是准客户。
车主花很少的钱拥有一辆房车，不但是财产也是投资。
租车客户选择的车源更多，竞争激烈导致价格透明和降低，很好体验房车生活，为买房车做准备。
共享平台一统全国房车租赁市场，从以上三方得利，并不止于三方！
这才是真正共享房车。
其他关于共享房车的问题统一使用这个答案。
这个问题提问太多，只回答这一个吧。
我会在头条号文章用专写一篇关于
假共享，真租车，房车共享市场乱局。
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