选豪华中大型MPV看这里!这三款车实力很强悍

据乘联会发布的销量数据显示,2023年国内MPV市场累计销量109.3万辆,同比增幅高达15.9%,不仅遥遥领先于市场大盘,还是轿车、SUV、MPV三大品类中增幅最高的品类。随着家庭人口的增多以及国内消费水平提高,如今消费者的购车需求也在发生着改变,与轿车和SUV车型相比,MPV则更注重舒适性和空间利用率,而且还拥有较为出色的通过性和宽阔视野,成为了汽车新时代的香饽饽。那么,问题来了,面对众多MPV车型,谁更值得入手呢?下面,就给大家推荐三款热门新能源豪华中大型MPV,供大家购车时参考。

魏牌高山(配置|询价)

指导价:33.58-40.58万元

高山是魏牌的首款高端MPV,定位中大型MPV。外观方面,前脸采用大尺寸直瀑式镀铬格栅,内部镶嵌着魏牌的品牌LOGO,并与两侧大灯相连,整体视觉效果非常大气。侧面有着比较流畅的车顶线条,腰线采用前高后低的设计,提升了稳重感。尾部,采用贯穿式灯组设计,并在两侧进行竖状造型收尾,搭配双边共两出的排气装饰,层次感突出。车身尺寸方面,标准版长宽高分别为5045/1960/1900mm,轴距为3085mm,行政加长版长宽高分别为5405/1960/1890mm,轴距3275mm,在长度和轴距方面相比标准版车型进一步增加。

内饰方面,配备27英寸4K高清分辨率仪表娱乐一体屏,搭载8155智能芯片,内置Coffee OS智能座舱系统,支持连续且富有情感的语音交互、倒车辅助、泊车辅助、车道保持等超过27项功能的六大辅助系统,科技体验感相当不错。车内采用2+2+3七座布局,同时也可以选装专属六座独立座椅。如果是买家用MPV,七座版是个不错的选择,多座椅、大空间、还有小桌板、车载冰箱等配置。如果想买商用MPV,那大六座的四驱行政加长版值得考虑,造型大气,驾乘品质也绝对令客户满意。

动力方面,搭载混动专用1.5T发动机+前后双驱动电机的高能规格动力配置,搭配高效能混联DHT变速器,其中,标准版发动机最大功率为115kW,配合135kW大功率后桥电机,综合功率高达358kW,最大扭矩高达762N·m,0-100km/h加速时间只要5.7秒。而行政加长版发动机最大功率为125kW,综合功率为337kW,最大扭矩为644N·m。续航方面,标准版电池容量37.96kWh,WLTC纯电续航140公里,行政加长版电池容量44.28kWh,WLTC纯电续航170公里,城市用车充电方便的条件下,可当作纯电车使用。除外,还支持最大3.3kW对外放电功能,纯电状态可满足全功率下使用10个小时。

腾势D9(配置|询价)

指导价:34.98-46.58万元

腾势D9是比亚迪与奔驰联手打造的腾势汽车旗下首款中大型MPV,自从上市以来,取得了不错的销量成绩。外观方面,前脸采用了大尺寸进气格栅设计,两侧头灯组采用了LED光源,点亮后有着不错的辨识度。侧面双侧电动开启滑门,体现出高端MPV的尊贵。其长宽高分别为5250/1960/1920 mm,轴距3110mm,与目前市场上主流的豪华MPV相比,有一定优势,甚至比别克GL8大了不少。

内饰方面,10.25英寸的全液晶仪表盘与整个中控台连成一体,15.6英寸的中控大屏搭载腾势Link超智能交互,系统内包含多种应用APP,还有腾势SHARE多屏共享、10种情景模式、定制专属座舱、定制游戏车模式、OTA升级等,符合当下消费者的使用需求。值得一提的是,去年11月,腾势D9再次进行OTA升级,涉及智能驾控、智能语音等多方面,升级后可增强用户个性化体验,提升操作便捷性。此外,还具备L2级别的智能辅助驾驶系统。

动力方面,提供纯电动车型和混动车型两种选择。其中,纯电动车型配备刀片电池,CLTC最大续航里程达到620km。混动版车型搭载骁云-插混专用1.5T涡轮增压发动机,最大纯电续航190km,NEDC工况续航高达1040km。如果是在城市内进行商务接待或家庭用车的话,纯电动版本确实能降低日常的使用成本,如果平时有较多的长途需求,那DM-i车型更合适一些。

极氪(配置|询价)009

指导价:50.00-58.80万元

极氪009是极氪汽车旗下的中大型MPV。外观方面,前脸极具未来感,中网两侧为分体式大灯的设计,前大灯则与下方的进气口设计进行了连接。车身的A/B/C柱采用了隐藏设计,使车顶呈现出悬浮式的效果,进一步强化了未来感。尾部采用贯穿式的尾灯设计,中间是ZEEKR标志,尾灯两侧采用了“7”字型的设计。其长宽高分别为5209/2024/1848 mm,轴距达到了3205mm,超过了同级绝大多数车型。

内饰方面,10.25英寸全液晶仪表盘+15.4英寸悬浮式中控大屏,配合15.6英寸中央吸顶屏、2.16平米的超大双天幕玻璃、3.4英寸触控显示的电动侧滑门SMARTBAR,以及全系标配Soft NAPPA全粒面头层真皮包覆的头等舱航空座椅,质感和科技感营造都很出众。此外,还配备了NZP自主领航辅助驾驶,包含全速域主动巡航(LCC+ACC)、开门预警、自动变道预警辅助、超速提醒等。

动力方面,全系标配高性能永磁同步电驱系统,前后双电机峰值功率达到400kW,峰值扭矩686N·m,0-100km/h加速时间为4.5秒,还全系标配智能四驱、dTCS智能防滑系统、全自动空气悬架系统、CCD电磁减振系统等。此外,搭载麒麟电池,其中WE版电池容量为116kWh,CLTC纯电续航里程为702km,ME版电池容量为140kWh,CLTC纯电续航里程可达822km,完全不用过分担心续航问题。

车叔总结

如今中国品牌高端新能源MPV正在打破别克GL8等“旧势力”对MPV市场的垄断,引领新时代高端MPV消费的新浪潮。从“新势力”到自主品牌,各种新能源MPV各有各的杀手锏,就拿以上三款车型来说,它们的综合实力都可圈可点,比如车内空间足够宽裕、驾乘舒适性突出,同时各类高阶配置也十分齐备,而且卖点各有不同。其中,高山在价格方面,相比于同类高端MPV产品更具吸引力;腾势D9有多样的动力形式与强大的品牌号召力;而极氪009更偏向年轻化、个性化和极致化的选择。最后,大家可以根据自己的购车预算,在喜欢的品牌里面选择价位合适的车型。

2024-02-10

2024-02-10