宝马纯电动汽车，很多奔驰宝马车都上了绿牌照，他们真的是新能源汽车吗

现在绿牌照主要是指节能环保车型，可以上绿牌的车为插电混动车，混动车，纯电动车，这些车都可以称作新能源车宝马纯电动汽车！具体如何区分，查看车牌号首要的第一个字母就可以了，F字母代表的就是混动汽车，D这个字母代表的就是纯电动汽车了！

现在奔驰绿牌车，大部分都是纯电动汽车或者混动车，上绿牌是必须的，不过这种车大部分都在大城市，有限购限行区域地区，毕竟买奔驰的都不差钱，对于小城市，买奔驰大部分都选择燃油车。虽然奔驰在内燃机领域发展较好，在中高端领域广受欢迎，但是纯电动汽车领域，奔驰还需要在品牌基础上，发展技术，后续能不能再创当今辉煌，要看以后发展态势！

新能源发展现况现在政府出台各种政策，降税免税，甚至出现新能源汽车补贴，从各种方面降低新能源汽车价格，虽然成本没有降低，但是价格低到大部分消费者可以接受的程度，并且提供免购置税，不用排队摇号，这一方法吸引了大批一线城市排队摇号买车的车主购买新能源汽车！

按照目前发展趋势而言，新能源汽车正处于最具发展潜力阶段，现在新能源车具有电池续航里程不足，充电慢，电池寿命短等各种缺陷，但凡企业能够攻克其中一项技术，按照目前的发展模式，绝对发展潜力巨大！

新能源汽车发展乃是大势所趋，保护环境，降低排放，响应全世界的号召，这些都是迟早的事儿！

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今天我们要聊的就是增程式电动车，在电动车上安装一个汽油发动机，用于给发电机供能，整车的所有的机械能都是由电机产生的。这是一款能够彻底颠覆现有新能源汽车行业的产品，它的出现不仅让新能源汽车的续航里程暴增，并且还能摆脱新能源车的充电魔咒，这不就解决了车主充电难（懒）的一大烦恼吗？

为何增程式纯电汽车优点这么多，现在市面上的车型却很少，相比纯电、插混车来说寥寥无几，得不到广泛的普及？

首先是成本因素，成本是汽车厂商首先考虑的问题，在同等配置下，新能源车型的生产成本本身就比燃油车型要高，价格也要更贵。别看增程式电动车只是多了个发动机，但其实汽车的研发和生产难度都会大大增加，毕竟增加了发动机，自然也要配备相应的增程模块如油箱、排气管等，制造成本上要付出更多。

其次，目前很多新能源车企都是依靠之前的造车平台来生产新能源车型，如果想要生产这种增程式电动车，就需要研发和打造新的平台，技术难度上也是很高的。换成你是厂家，这种成本高、研发有难度的电动车你敢造吗？隔壁电池车简单便宜又有人买，造电动车它不香吗？

还有，增程式发动机并不是没有缺点，由于增加了发动机等部件，大大提高了汽车的负载和整车重量，将会影响到本身的续航水平。根据目前研发出来的增程电动车来看，不少车在发动机噪音过大、驾驶顿挫等问题，影响用户的驾驶体验。

相比传统电动车来说，增程式发动机很好解决了用户的里程焦虑，并且让用户摆脱充电的困扰。虽说增程式电动车有着客观的发展潜力，但目前三电研发技术尚不成熟，加之制造成本较高，很多车企还不敢去尝试。