日前，乘联会发布了了2021年11月的汽车销量排名情况。从数据上可以看出，国内11月份国内狭义乘用车市场销量达181.6万辆，同比下降12.7%，环比增长6.0%，而SUV车型11月销量为84.1万辆，同比下降12.6%。此外，乘联会还公布了11月最新的高端SUV销量排行榜，其中特斯拉Model Y继续霸榜，理想ONE(配置|询价)则称为黑马，力压蔚来，成造车新势力的销量王。
11月份高档SUV具体排名如下:
独一档的特斯拉 Mode Y
榜单来看，特斯拉 Mode Y表现出色，凭借23117辆的月销量夺得高端SUV销量排行第一名，是排行榜上唯一一个销量破2万的车型。并且销量远远领先于排名第二的理想ONE将近1万辆。
特斯拉上海工厂在经过一段时间的停产，恢复生产后产能迅速提升，销量也随之上涨。当然这个数据是其全球销量。但其表现也足够抢眼，不信可以问一下预定的车主，排队到了几月份提车就知道了。
特斯拉 Mode Y的火其实并不是现象级的，也并非同行衬托，究其原因无非一是价格够低，入门车型补贴后27万多，拥有这个级别中绝对的价格优势。二是续航够长，标准续航版本就拥有525km的续航里程，长续航版本的续航里程更是达到了640km，基本上可以告别里程焦虑。另外，特斯拉超充站的不断布局也让后期的充电变得更加便利。
造车新势力表现抢眼
而榜单上最亮眼的除了特斯拉 Mode Y之外，就要数理想ONE了，要知道其10月的销量仅仅7649辆，而到了11月飙升到了13485辆，差不多快翻了一倍的销量，斩获11月销量亚军。足以让理想ONE傲视其他品牌了。
同为造车新势力的蔚来ES6其实表现也不俗，以4713辆的成绩位列第五，销量也是大涨了超2千辆，同比大涨了97.5%。
理想ONE在5月份进行了一次改款，在配置上进行了升级，同时续航里程也有所提升，相比老款车型产品力提升了不少。另外作为增程式车型，理想ONE不仅具有纯电动车型的所有优势（如不限购、不限行、可免购置税等），同时又很好的解决了里程焦虑这一痛点，这也是其销量一路提升的主要原因。
豪华品牌下滑明显
榜单前十中，豪华品牌车型占到了5个席位。但无一例外的同比都出现了不同程度的下滑，不过BBA车型中的奔驰GLC(配置|询价)、奥迪Q5、宝马X3(配置|询价)，分别位于榜单的第三、第四、四五名，销量也都破万。但是同比下滑势头明显，其中奔驰GLC同比下滑20%；奥迪Q5同比下滑28.4%；而宝马X3则下滑了12.8%。
豪华品牌SUV销量大面积下滑的原因，基本是受芯片短缺造成的影响，所以产能不足，造成了多数车型出现了供不应求的局面。市场上反馈宝马X3、奔驰GLC等车型现车严重短缺，提车周期已经排到了3个月甚至是半年以上，不少4S店都开始加价卖车。如此一来，消费者也会将购车需求转移到现车更充足的其他的车型上，此消彼长，销量下滑也就在所难免了。
此外，沃尔沃XC60、大众途昂、蔚来ES6、奔驰GLB以及凯迪拉克XT5也上榜，其他车型整体表现和上月表现变化不大。
1-11月高端SUV销量排行榜
从1-11月累计销量来看，其中，宝马X3今年11个月累计销量为139328台，位列排行榜第一名；Model Y、奥迪Q5以及奔驰GLC依次排名第二、第三和第四名，其销量均突破了12万辆。也是截止到11月份累计销量破10万的4款车型。
理想ONE依旧表现抢眼，前十一个月累计销量76470台，位列第五，同比大涨188.3%。6-10名依次是，大众途昂61582辆，沃尔沃XC6059411辆，奔驰GLB52895辆，凯迪拉克XT54775辆，蔚来ES6 36535辆。
这份榜单也基本代表了整个2021年的前十的成绩吧。