降维打击错锋竞争 深度解读陆地流体航空舱吉祥AIR

随着国内新能源汽车技术的不断提升,“造车”成为2023年最火爆的关键词。我们先不谈“新势力”造车已成趋势,就连彩电厂家、地产资本也都争先恐后的积极入局。近期还有一股不容小觑的航空资本加入“造车行列”,并且旗下首款车型也已经正式亮相,命名吉祥AIR。今天我们就来深度解读这个有着航空背书的汽车新军。

『是陆地新势力,更是流体航空舱』

吉祥AIR造型样式和全新的技术路线是车迷们最为关注的重点。吉祥Air车身采用全新的OneBox一体化设计,风阻系数仅0.23,呈现出十足的未来科幻感,设计灵感来自飞机的机甲侧气帘。整体风格偏向极简,封闭式前脸配合两侧略显犀利的三角形头灯,搭配C字型行车灯组,设计语言有独特印迹。

吉祥AIR采用溜背式造型,乍看新车曲线犹如机翼一般的流体造型,隐藏式门把手进一步降低风阻,由于出身航空世家,相信新车在风阻系数和流体力学上会有不错的表现。车身配有前后三角窗设计,不仅为车内驾乘人员带来更加舒适的乘坐体验,同时也能获取更加宽阔的视野。

吉祥AIR整车的原创度非常高,在当下众多新车巧合撞脸,创意枯竭,千篇一律的大环境下,吉祥AIR有着独特的造型语言和辨识度,这一点属实难得。其实吉祥AIR也是在近期刚刚公布新车的造型信息,新车目前内饰配置,动力等数据还没有进入公布节点。但跟地产造车,彩电造车完全不同,吉祥AIR背后的“天空势力”会给它带来怎样的爆发力,更加让车迷期待。

『吉祥大出行背后的云端势力』

聊吉祥AIR不得不谈到“吉祥大出行”战略。“吉祥大出行”战略领军人物、均瑶集团董事长王均金谈到,“吉祥大出行的初心就是以小见大。”作为一名深耕汽车圈多年的评论员,第一次遇到在万米高空上举办的云端全球发布会。“吉祥大出行”战略旗下吉祥汽车品牌也在3万英尺高度正式诞生,一个全新“智能出行科技品牌”即将快速加入新能源汽车市场竞争。

提到均瑶集团可能很多网友更加耳熟能详,作为中国民营企业500强,其业务涵盖航空、金融、教育、大健康等多领域。谈到出行领域,均瑶集团早已深耕十几载,均瑶集团在2006年创办了吉祥航空,树立了航空出行领域服务标杆,此次涉足新能源汽车产业,也是均瑶集团对全新领域做出的前瞻性战略布局,同时完善均瑶出行生态闭环。

当前,新能源乘用车渗透率已经超过了36%,不论是纯电动车还是插电式混动车,销量都在快速增长。面对新汽车时代的变革与机遇,吉祥汽车主理人张广浩对旗下首款产品吉祥AIR也充满信心。吉祥AIR预计2024年第二季度国内上市,第三季度走向海外市场。

吉祥AIR在吉祥汽车全栈自研,具有独立知识产权的全新智能电动平台打造,设计之初就瞄准中欧,采用双五星,更严苛的安全标准打造。尽管国内新能源市场已经极度“内卷”,但吉祥品牌的第一部产品诞生时手里就带着“兵刃”。

『市场还需要再多一部好车么』

无论是时下流行的车手互联,还是小米新车的家居生态,车圈这些先锋产品还在以车为主载体,完成阶段性网联生态场景的试探。吉祥汽车很特殊,它是目前全球唯一一家在做出行生态的车企,而且均瑶集团也是国内仅有的,同时拥有航空和汽车的出行服务商。吉祥汽车在出行生态上能够做到“独一”,“唯一”。

吉祥AIR通过全球首次搭载的吉祥GO AI智能管家生态平台,收获一套覆盖出行全程的高品质服务网络,包括预订到抵达场景。吉祥汽车用户既可以通过爱车搭载的生态平台,收获一套覆盖出行全程的高品质服务网络;也可以在吉祥大出行的中转站里看车、订机票、喝咖啡,体验区别于传统4S店的贴心服务。

吉祥AIR作为吉祥大出行生态系统的实体触点,吉祥汽车依托强大的集团背景,联动航空、陆地等多种交通方式,甚至不做传统4S店,而是打造出行服务的中转站,把线下服务和出行生活深度链接,全面颠覆传统车企的运营模式,势必要打造生态闭环,致力于为用户创造全程无忧的高品质出行环境。

对于市场的这一部新车,均瑶集团董事长王均金表示“我们做吉祥大出行、做吉祥汽车,不是浅尝辄止,而是深思熟虑的战略布局,志在成为出行领域的颠覆者。”市场的确需要这样的一部好车。

据悉在航空领域,吉祥航空将充分响应“吉祥大出行”战略,以现有“如意俱乐部”常旅客计划为基础,协同开展“吉祥大出行”会员体系建设。未来,不论是吉祥航空的旅客还是吉祥品牌车主,都能够借助“吉祥大出行”会员体系,尊享航空出行与汽车生活的各项互惠权益与一体化服务体验,实现“1+1>2”的创新变革。

『空+地 一体化服务』

试想这是否是你的工作日常:“提前预约车辆到机场,坐飞机飞到目的地,再在目的地预订出租车到旅游景点,商务中心,结束游玩或工作后,还要再预订出租车回到酒店……当然,我们还会遇到流量管控、飞机延误、网约车迟迟不到等各种情况。”这些无处不在的小痛点及过程中的不流畅在一点一滴消耗着出行的幸福感。

吉祥航空是均瑶集团在交通出行领域的重要布局之一,年运输旅客超2000万人次。王均金表示“我们要把每个细节联动起来,从细节着手,把出行的各个环节打通,让出行更便利、更愉悦。吉祥大出行要帮助用户完成‘从奔波到奔赴’的改变。”

“吉祥大出行”将逐步在国内多个城市开通接送机、机场代泊、目的地租车等服务,也会与各地酒店、景区深度合作,为用户提供一站式出行服务。随着吉祥航空的日本、韩国、芬兰、希腊、意大利等多条国际航线的开通,「吉祥大出行」也将走向海外,服务全球用户。目前已经初步形成了大出行生态圈,未来还将与酒店、景区等建立长期的战略合作。 “吉祥大出行”一站式的智慧出行服务,不是凭空打造出来的,而是在均瑶现有的业务布局基础上建立起来的,是有基础且历经考验的。

写在最后

吉祥汽车主理人张广浩说“‘吉祥大出行’在如今早已成熟的汽车市场推出一个全新的品牌,并不是要往汽车行业中“硬挤”,而是要为用户提供安全、私密、个性化的陆地出行服务”。随着吉祥AIR揭开面纱,新车即将快速推进上市交付流程。这台陆地流体航空舱值得我们更多的关注和期待。

2024-02-02

2024-02-02