相关媒体近日消息，小米汽车SU7计划将在今年2月中下旬开始量产，以及年中产能爬坡，7月产量可达到万辆以上。此前，小米董事长雷军在公开采访中透露，“小米确实可能有点贵，大家喊的9.9万、14.99万，甚至是19.9万，我觉得都是在玩笑”。
近日，国内社交平台上出现在疑似小米SU7在保单中的部分车型售价，其价格36.14万元。不过，小米集团公关部总经理王化发布微博表示，曝光的价格仅是作为测试跑通流程使用，所以没有参考价值。
外观方面，小米SU7整车设计简练而富动感，其前脸部分采用封闭式设计，采用圆角多边形的前大灯组，灯组内部还带有类似米字的元素。前脸下方还带有大尺寸的梯形进气口，两侧还带有三角形装饰，辨识度较高。车身侧面采用内嵌隐藏门把手设计，同时采用双五辐式轮圈。车尾方面，小米SU7采用贯穿式尾灯组设计，保险杠下方还带有造型别致的扩散器装饰。尺寸方面，其车身长宽高分别为4997/1963 /1440mm，轴距3000mm。
从最新官图来看，车尾“XIAOMI”尾标的尺寸缩小，左右两侧的北京小米和SU7 Max标志也同步缩小，车尾其他部分则没有变化。另外，小米SU7新增可选装碳纤维后视镜，另外从此前曝光的最新申报图显示，小米SU7新增全新的21英寸轮圈，而且刹车卡钳将有不同的配色、尾标提供黑色和银色可选。
内饰部分，小米SU7配备三辐多功能方向盘，中控部分采用7.1英寸翻转式仪表屏和16.1英寸中控屏，此外还保留了大部分物理按键便于操作。值得一提的是，新车搭载小米澎湃OS系统，硬件部分搭载骁龙8295芯片，并且小米平板可无缝上车，做为后排拓展屏使用。此外，小米SU7支持五屏联动，生态涵盖主流车载应用、平板应用和手机应用，支持CarPlay和airplay。
动力方面，小米SU7双电机版车型最大功率为673马力，0-100km/h加速时间2.78秒，配备容量101kWh三元锂电池，CLTC工况下的续航里程800公里；单电机版车型最大功率299马力，0-100km/h加速时间5.28秒，配备容量73.6kWh磷酸铁锂电池，CLTC工况续航里程为668公里。
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