过年的氛围是越来越浓了，祖国大地到处充满着年味，热闹非凡。
而在这个年味十足的日子里，首届松花江滑冰马拉松挑战赛，暨2024年全国全民健身大拜年主会场活动在松江花畔盛大举行（1月30日至2月3日）。
比亚迪作为“为地球降温1℃”的主要发起者和践行者，当然是勇闯松花江，助力比赛，作为赛事赞助商，在现场展出方程豹豹5、腾势D9(配置|询价)、N7和宋L(配置|询价)等新车型，与来自五湖四海的朋友们，一起体验这充满激情的冰雪运动，在松花江上过大年！
冬季的松花江，被称为是北纬42°滑冰天然黄金赛道，因为这里的冰面条件非常适合滑冰和其他冰雪项目。
当然，这背后也意味着这里的天气会非常冷，大家查看天气预报就能够知道，这几天的温度是-15度至-25度左右。
在这样的天气条件下，一般的新能源汽车，可不敢来这里撒野，因为一个撒不好，可能就得出“洋相”，这样的天气，考验的是新能源汽车最害怕的“耐寒能力”。
比亚迪为何敢于在冬天来到松花江呢？源于其拥有真正的“绝技”。
方程豹5汽车，采用了DMO越野专用混动架构，支持智能电四驱、宽温域热泵、冷暖冰箱、前后排加热等等，-25度这样的环境，对它来说就是小意思。
此外，全球首创的重字EHS电混系统，以及全球首创的越野专用后驱电总成，760N.m的系统扭矩，最大3200N牵引力，即便是在复杂的冰雪路面上行驶，也能有极致的驾乘体验。
腾势N7(配置|询价)而搭载了脉冲自加热技术的腾势N7，适配全场景下的温控需求，在低温环境下也能拥有充电快、续航长、温控准三大优势，完全无惧寒冷。
腾势D9，更是2003年年中国销量最高的MPV，有着-30℃-60℃宽温域高效热泵，带来全气候带无差别豪华出行。
像宋L，同样使用宽温域高效热泵，还有碳化硅模块、800V高压、自研四活塞铝合金定钳，不管在什么样的路面条件之下，也能够带来安全、稳定、舒适。
再加上比亚迪独家开发的智能扭矩控制系统iTAC（intelligence Torque Adaption Control），改变业界以前只能通过降低动力输出让车辆动态恢复稳定的方式，创新性的通过电机旋变传感器，精确预测整车状态变化趋势，结合车身姿态、车轮状态等信息，动态调整前后轴动力分配，提升整车加速性、舒适性和操控性。
事实上，这些只是比亚迪“技术鱼池”中的一部分，“技术鱼池”里还有众多的“大鱼”，凭着这些“大鱼”，比亚迪才能勇闯松花江，在冰天雪地里和大家一起“参赛。
作为新能源汽车的领军企业，比亚迪一向以科技创新为根本，以用户体验和需求为中心，围绕着实际用车场景，开发出了一系列的核心技术，这也使得比亚迪汽车能够从容面对各种复杂的环境和路况，无惧寒冷，真正为用户带来更加安全高效的用车体验。
我们相信，通过松花江滑冰马拉松挑战赛，比亚迪也展示了自己科技创新和环保出行方面的不懈努力，让大家充分认识和了解到了比亚迪在整车电池、电控、智能化、安全性和低温驾乘体验等方面的优势，也会让更多的人认识比亚迪，了解比亚迪，最终认可比亚迪，购买比亚迪。