高温暴晒后，如何快速让车内降温？
夏天打开车门
一股热浪迎面扑来
恨不能马上打开空调
将温度降到最低
然而半天也降不下来的温度
总是让人等得汗流浃背
今天就和山山一起了解一下
夏季开车
如何才能快速降温~
汽车空调的工作原理
很多人觉得汽车用空调和家用空调差别很大，其实它们的原理类似，都是利用压缩机进行制冷。
《汽车用空调器》（GB/T 21361-2017）将汽车用空调器定义为，由压缩机、冷凝器、节流元件、蒸发器、风机及必要的控制部件构成，用于调节汽车室内的温度、湿度，给乘员提供舒适环境的空调系统。
汽车空调工作原理示意图
在日常行驶中，当车辆中控台上的A/C按键点亮时说明车用压缩机正在工作，与此同时，汽车压缩机是通过发动机带动运转的，所以当A/C点亮之后油耗也会相应提升。
温度太高空调也罢工？
之前网上有传言称环境温度如果超过40℃，空调的制冷效果也会变差。其实无论是家用空调还是汽车用空调，都有较高的耐受温度。
在《汽车用空调器》（GB/T 21361-2017）标准中，对于空调冷凝器的工作温度做出了最低要求规定，要求汽车用空调最大限值必须满足50℃环境下正常工作，如果不满足则视为不符合国标要求。
空调为啥总不冷？
单纯地降低温度和调低风量，车内温度下降的速度是很慢的。正确的做法，应该是打开车窗，使用空调的外循环吹风状态将车内热气先排出去，2-3分钟后再关窗开启制冷，这样空调的制冷效率要高许多。
定期检测很重要。夏季来临时，有必要对爱车的空调系统做一个全套检测。
其他使用注意事项
内外循环要结合
夏季开车通常会使用内循环，但是需要注意，长途驾驶时，建议每半个小时切换成外循环几分钟，将车外新鲜空气引入车内，避免车内二氧化碳浓度过高、驾驶员缺氧。
风向调节要会用
有些人开启空调后，将风口对着自己，虽然感觉这种方式很凉爽，但是对车内降温不利。更重要的是，对着吹的话，还容易让车主患上空调病。所以最好选择风口向上吹，利用冷空气下沉的规律，更加有效地使车内均匀降温。
先关空调再熄火
在到达目的地前，可以提前关闭空调A/C键，目的是吹干冷凝器，防止发霉。如果冷凝器发霉，车内会闻到臭臭的霉味。
如今一些汽车已经有了
远程启动提前开启空调的功能
如果没有这个功能
我们也可以在进入车辆前
反复开关驾驶室车门
来置换车内聚集的热空气
达到一定降温效果哦~
内容来源：上海市质量和标准化研究院、湖北市场监管