MPV其实比轿车实用，这三款不但省油，爬坡还有劲
目前国内乘用车市场，在售车型可以分为三大类，分别是轿车、SUV和MPV，轿车和SUV是比较畅销的，那么MPV车型一直被大部分车友认为是商务用车，平时接待客人或者拉货什么的，并不适合家用，其实MPV比轿车实用，空间利用率不比SUV差，如果喜欢MPV，可以看看这三款，不但省油，爬坡还有劲。
第一款，大众途安L，280TSI，DSG拓界版7座
大众途安L是一款紧凑型MPV，全系有六座和七座版本，可以满足不同家庭的不同用车需求。外观设计方面，有一股浓浓的大众风格，整体看着比较低调，车身底部配备了一圈黑色包围，有一种跨界风格。这款车的车身尺寸长宽高分别是：4537*1834*1682毫米，车身尺寸与同级别MPV相比，长度并不占优势，但在市内驾驶，短车身更灵活自如。
进入到前排，中控内饰布局简单规整，皮质包裹的方向盘款式比较漂亮，两侧有多功能按键，用着比较顺手。前排的其它配置有机械式仪表盘、8英寸中控屏、车载蓝牙电话、手机互联映射、语音识别控制功能，前排的配置不算多，但满足日常使用还是可以的。
车内座椅采用了真皮面料包裹，主副驾驶位均配备了腰部支撑调节和座椅加热功能，座椅的舒适配置比较齐全。这款车的轴距达到了2791毫米，身高1.73米的乘客坐进前排，头部空间一拳三指。坐进第二排，头部空间四指，腿部空间将近三拳。坐进第三排，头部和腿部空间余量很小，但儿童乘坐，空间是非常宽裕的。
打开后备厢，第二排和第三排支持比例放倒，车厢空间利用率比较高。将后两排座椅放倒之后，车厢最大进深是1840毫米，最大宽度是1040毫米，高度是850毫米，车厢底部能达到纯平状态，空间与中型SUV相差不大，装载能力不输小型货车。
底盘方面，采用了前麦弗逊式独立悬架，后四连杆独立悬架，这款车虽然是家用MPV，但悬架调校得偏向运动，走烂路时有明显的颠簸感，但跑高速车身稳健，悬架对车身的支撑性还是挺到位的。
动力方面，搭载了1.4T四缸涡轮增压发动机，最大输出150马力，峰值扭矩250牛米，传动系统匹配了七速干式双离合。动力表现对于这款车来说还是比较给力的，起步轻快，没有肉的感觉，到了中高速的时候，加速感畅快，超车没有压力，到了上坡路段挂入S挡，即便满载也能轻松爬坡。这款车实测百公里综合路况油耗是8.5升左右，油耗表现还是不错的。
第二款，五菱凯捷，2020款1.5T自动尊贵型
五菱凯捷是五菱汽车推出的一款紧凑型MPV，这款车的特点是没有五座和七座，只有2+2+2六座布局，这样的设计满足了大部分家庭的用车需求，因为家用MPV大部分时间很少有满载的时候，将第二排打造成头等舱，提高了乘坐舒适性。这款车虽然是紧凑型的，但尺寸已经接近中型MPV了，它的车身尺寸长宽高分别是：4875*1880*1700毫米，修长的车身配上犀利的腰线很有运动范。
进入到前排，中控台采用了全新样式设计，双幅式方向盘给人的第一印象是比较新颖的。前排的其它配置有7英寸全液晶仪表盘、10.25英寸中控屏、车载蓝牙电话、手机互联映射、语音识别控制功能。前排的配置不算丰富，基本能够满足日常家用。
车内座椅采用了仿皮面料包裹，座椅的支撑性和包裹性都属于中上等水平。这款车的轴距达到了2800毫米，身高1.73米的乘客坐进前排，头部空间一拳四指。坐进第二排，头部空间一拳三指，座椅调节到适中的位置，腿部空间两拳。坐进第三排，头部空间一拳半，腿部空间一拳。这款车乘坐空间还是不错的，尤其第二排座椅，可以前后左右移动，还配备了腿托，可以躺在座椅上面休息。
打开后备厢，后备厢进深是570毫米，后备厢看似不大，但这种下沉式后备厢容积并不小，第三排座椅可以折叠镶入地板里面，后备厢容积进一步提升，车厢内部高度达到了1120毫米，宽度是1040毫米，这么大的空间装大件物品是没有问题的。
底盘方面，采用了前麦弗逊式独立悬架，后纵臂扭转梁式非独立悬架，这款车的悬架调校风格偏向舒适，走烂路不会觉得很颠簸，跑高速车身稳定性也不错，底盘很扎实。
动力方面，搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机，最大输出147马力，峰值扭矩250牛米，传动系统匹配了模拟8速的CVT变速箱。这套动力系统起步轻盈，急加速比较线性，没有突兀感，坐在车内感觉车身很稳。变速箱带有S挡，这个挡位使用起来比较有激情，超车变道或者爬坡都比较轻松。这款车实测百公里综合路况油耗是8升左右，油耗较为经济。
第三款，广汽传祺M6，2021款270T自动豪华版七座
广汽传祺M6车身高大，外观气派，可以家用也可以当做商务车，这款车漂亮的地方是车头前脸，采用了宽大的进气格栅，格栅上面配备了多条横置镀铬亮条，看着豪华大气。这款车的车身尺寸长宽高分别是：4780*1837*1730毫米，车身尺寸在紧凑型MPV中算是中上等水平，外观方正的造型显得这款车比较大。
进入到前排，中控挡把区域位于中控屏的下方，这样的设计优点是节省了一部分空间，驾驶员可以从副驾驶上下车，比较方便。前排的配置有7英寸液晶仪表、8英寸中控屏、车载蓝牙电话、手机互联映射。这款车科技配置不多，GPS导航、车联网等等都没有配备，算是美中不足吧。
车内座椅采用了仿皮面料包裹，座椅宽大厚实包裹性不错，这款车的轴距达到了2810毫米，身高1.73米的乘客坐进前排，头部空间一拳三指。坐进第二排，头部空间一拳一指，将第二排座椅调整到适中的位置，腿部空间三拳有余。坐进第三排，头部空间四指，腿部空间三指。这款车的乘坐空间整体表现还不错，横向空间比较宽裕，第三排坐三人不会拥挤。
打开后备厢，后备厢容积不大，只能放下几个双肩背包，第三排座椅可以收纳到后备厢地板里面，这时后备厢容积增大很多，达到了1100升，后备厢宽度是1200毫米，放下几个旅行箱和自行车都是没有问题的。
底盘方面，采用了前麦弗逊式独立悬架，后纵臂扭转梁式非独立悬架，这款车悬架略微偏硬，走铺装路面时感觉底盘扎实有韧性，走烂路时有明显的颠簸感，但车身比较稳，左右摇晃不明显，坐在车内不晕车。
动力方面，搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机，最大输出169马力，峰值扭矩265牛米，传动系统匹配了7速湿式双离合。这款车除了起步稍肉，跑起来之后动力较为强劲，满载爬坡时动力也比较充足，变速箱换挡逻辑清晰，平顺性也不错，这款车实测百公里综合路况油耗是9升左右，对于这款大尺寸七座MPV来说，油耗不高。
总结：这三款车都有不同的特点，途安L操控性和行车质感是优点，经常跑高速途安L德系的行车稳定性更优秀一些。五菱凯捷第二排独立座椅功能性和舒适性不错，市内代步兼顾家用比较适合。广汽传祺M6外观豪华大气是亮点，内部空间宽敞，宜商宜家都可以。