小米汽车新疆夏测；吉利汽车全面开启电动化智能化转型｜E 周要闻
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小米高管现身新疆，疑似小米汽车夏测
上周雷军发布在新疆拍摄的照片中，有张众人手持「为小米汽车而战」横幅的照片。同时，卢伟冰也发布身处在类似背景的照片，并配上文案「在路上...」。
顺为资本投资合伙人胡峥楠也发布了一组在新疆的照片，并且展示了某辆电车的能耗：车上四人，在 37 度的环境下，保持 50 公里 8.8 度电/百公里的成绩。对于这样的成绩，可以看出胡峥楠的态度非常自信。同时还给在新疆发布和伪装车合照的博主点赞。
根据最近的动态来看，小米一众高管在新疆对小米汽车进行夏测无疑了。
此外据界面新闻的消息，小米汽车已经敲定中创新航（原名中航锂电）和宁德时代作为现阶段的电池供应商。另外，比亚迪的动力电池供应名单中目前没有小米汽车。
快评：
从小米汽车新疆夏测到小米汽车敲定电池供应商再到小米获得电动汽车生产批准以及近期的小米汽车备案网站域名。可见，小米汽车业务正不断往前推，剑指 2024 年的量产发布。
吉利汽车全面开启电动化智能化转型
吉利汽车发布上半年财报信息：
- 上半年总销量为 69.4 万辆，同比增长 13.1%；
- 上半年出口销量为 12.1 万辆，同比增长 38.3；
- 上半年新能源汽车销量为 15.8 万辆，同比增加 43.9%，占总销量的 22.77%；
- 极氪品牌上半年累计交付 42,633 台，同比增长 124%。
同时，吉利汽车表示将全面开启电动化智能化转型：
- 吉利银河将主攻大众车市场，包括长续航插电式混动和纯电动；
- 领克将主攻高端车市场，包括长续航插电式混动和纯电动；
- 极氪将主攻豪华车市场，坚持纯电动。
基于这个转型战略，吉利汽车加大了在智能电动化方面的研发投入，上半年研发投入为 59.1 亿元，同比上涨 62.8%。
吉利汽车也明确了全年销量 165 万辆的目标以及下半年将推出 6 款新车的计划：
- 吉利品牌：吉利银河 L6，吉利银河 E8，全新星越 L，全新星瑞 L；
- 极氪品牌：智能纯电动轿车；
- 领克品牌：中型插电混动 SUV 领克 08。
吉利汽车在智能化方面的规划：
- 吉利品牌将推出更高级的智驾方案 6V5R，重点提升 NOA 和 APA 的性能；
- 极氪品牌将在上海、杭州等地推出 NZP 高阶辅助驾驶的商业化落地。
另外，在出海方面，吉利、极氪、领克等品牌将深入到中东、亚太、拉美和欧洲市场。
快评：
大吉利体系下，吉利汽车宣布全面开启电动化智能化转型，且转型节奏已经覆盖大众、高端和豪华各个价位段。在智能化方面，吉利还有星纪魅族的加持，并且也在努力打通车机和手机的无缝衔接，实现手机「第六域」的互联时代，打造更先进的交互体验。但眼下，吉利汽车还不能放下燃油车，星越 L 和星瑞 L 下半年还将推出改款，毕竟这两款车也是能够贡献利润的。
极石 01 发布，售价 34.99 万起
定位一辆兼顾家庭和户外的中大型 SUV，极石 01 售价 34.99 - 35.99 万元。
- 全能 7 座版，售价 349,900 元；
- 尊享 6 座版，售价 359,900 元。
极石 01 在智驾方面的配置：
- 标准版采用双德州仪器 TDA4 芯片，高阶版采用双英伟达 Orin-X 芯片；
- 高阶版多了三个激光雷达，包括 1 个 128 线前向激光雷达和 2 个侧向纯固态激光雷达，都来自于禾赛；
- 标准版拥有 6 个摄像头，高阶版拥有 12 个摄像头。
基于硬件基础的不同，极石 01 的标准智驾能够实现基本的「行泊一体」功能。 而选择高阶智驾后，极石 01 则能够实现智能穿越辅助驾驶（3D 透明底盘，智能限高，路面识别）、高速和全场景领航辅助驾驶、智能召唤、记忆泊车等功能——当然，这些都需要等 OTA 了。
快评：
极石 01 登场，从定位、功能以及设计，很明显地可以看出对标的是理想。造出车是第一步，接下来需要的是市场的认可和反馈了。
另外，据我们了解，极石 01 的标准智驾和高阶智驾，采用的都是供应商方案。所以接下来，它真正能够落地的进度也十分值得关注。
何小鹏朋友圈晒与黄仁勋、吴新宙合影
除合照以外，何小鹏透露了不少信息：
- 黄仁勋每季度财报第二天，都会进行全员 2 小时分享，包括总结、展望和错误复盘；
- 下一个机会在 AIGC 和 AUTO；
- 小鹏汽车和英伟达双方更加深入的合作即将开始。
吴新宙表达了对小鹏的感谢，并对自己即将在英伟达开启工作进行调侃：「据老黄说，后面还是为小鹏打工，只是不用他发工资了」。
快评：
对于英伟达来说，是它接下来必须要面临的问题在于，如何在已经实现技术领先的基础上协助主机厂做好后续的产品需求对接、本土化和量产落地工作，并且需要在自动驾驶芯片领域高投入的情况下提升营收规模。
吴新宙的加入，能够帮助黄仁勋在汽车相关业务上寻求突破，更好地将产品落地并进行更大规模的商业变现。毕竟，吴新宙完整经历了小鹏汽车将两代英伟达自动驾驶芯片在量产车型上落地的过程，因而他非常熟悉英伟达的产品，也更加理解主机厂的技术和本土化需求。
理想 MEGA 产品节奏与通勤 NOA 早鸟推送计划发布
理想 MEGA 产品节奏：
- 2023 年 12 月发布；
- 2024 年 1 月进店；
- 2024 年 2 月开启交付。
理想通勤 NOA 早鸟推送计划：
- 2023 年 9 月，覆盖 10 座；
- 2023 年 10 月，覆盖 20 座；
- 2023 年 11 月，覆盖 50 座；
- 2023 年 12 月，覆盖 100 座。
今年 9 月，理想汽车将面向早鸟用户开启通勤 NOA 的内测推送。 到了第四季度，理想汽车将在北、上、广、深四个城市首批开放通勤 NOA 的共享，这个共享功能将非常有利于理想通勤 NOA 的整体表现。 另外，理想汽车还表示，明年第二季度将面向所有 AD Max 用户推送通勤 NOA。
快评：
理想 MEGA 的上市节奏与理想汽车新工厂的节奏密切相关，目前新工厂已经建设完成，并且已经启动试生产。该工厂用以生产理想汽车的高压纯电车型，不仅配备了众多国际领先的智能化装备，而且有理想自研的连山质量监控预警系统，针对纯电产品配备专属的工艺设计。按照产品节奏，明年年初理想 MEGA 会开启交付，虽然节奏紧凑，但这也是自建工厂的优势。
在 2023 成都车展上，理想汽车副总裁刘杰再次强调，在是不分能源形式、不分车身形式的情况下，MEGA 这款车将成为 50 万以上销量第一的产品。并表示理想汽车选择做一辆纯电 MPV，是在充分考虑到用户需求，并且要超越用户的期待来打造产品。
目前来看，理想汽车已经把通勤 NOA 作为城市 NOA 的首要落地方式，然后再通过后续的逐步覆盖和技术突破再为城市 NOA 做完善优化。通勤 NOA 是城市 NOA 的一个产品，当参与的用户越多，一个城市的用户量级扩大，通勤路线数量增多，跑出的里程数越多，实际上覆盖的区域也就越来越大，随之便打通了城市区域的 NOA。这也是充分考虑到路况的复杂性以及驾驶的安全性所解决的方案。
此外，此次车展理想还发布了 5C 电池。该电池基于麒麟电池架构，与宁德时代深度联合开发；通过「真 800V 高压平台」，可以实现更高的功率；5C 超充桩的峰值充电功率可以达到 500 千瓦以上，峰值电流可以超过 700A。今年国庆前理想汽车将完成超过 100 座超级充电站建设；到年底，高速上将达到 300 座，覆盖超过 15 个省份、70 座城市，为理想 MEGA 补能做好充分准备。
阿维塔 11 鸿蒙版、智己 LS6、新问界 M7 亮相 2023 成都车展
阿维塔 11 鸿蒙版发布，预售价 30 - 39 万元。
在智驾的提升方面，阿维塔 11 鸿蒙版 ADS 2.0：
- 硬件配备有 3 颗激光雷达，共 34 个智驾传感器；
- 通用障碍物检测 AEB 功能；
- 高速场景方面，新增风险换道、同向换道避障、ETC 收费站通行、施工场景换道通行、敏捷变道；
- 城市场景方面，新增特殊车道智能通行（潮汐车道等）、风险换道、通向/逆向换道避障、路口掉头、环岛通行等。
据悉，阿维塔 ADS 2.0 城区智驾功能可覆盖 90% 城区用车场景。
鸿蒙座舱方面的亮点有：
- 零层级操作，首次适配副驾屏，支持三指飞屏；
- 登录同一华为帐号，开启「蓝牙」后中控屏与选择流转的设备即可实现功能跨设备协同操作；
- 新增手机投屏，远程操控智能家居功能；
- 提供休憩模式、观影模式、K 歌模式、宠物模式、洗车模式、短暂离车模式共六种情景模式。
智己 LS6 首秀，预售价格 23 - 30 万元。
具体来看：
- 800 V 的配置策略上，400 V 实际是 458 V，800 V 实际是 751 V 和 875 V，最高可达到准 900 V 的水平；
- 关于产能，会在 9 月 10 日开始量产，并且每个月保持在 2k - 3k 的递增的产量爬坡；
- 关于定价，虽然不能透露更多的价格细节，之前价格是锚定在 30 万元以上，当前由于市场环境等多种原因，将价格定在了现在的区间。
新问界 M7 亮相，预售价格 25.8 万元起。
具体来看：
- 智能化方面，新增了 HUAWEI ADS 2.0 高阶智能驾驶系统；
- 内外饰升级，新座椅大沙发更柔软、更舒适、包裹性更强；
- 储物空间升级，能装下 5 个人的大行李箱以及随行物料，还绰绰有余；
- 安全性方面，除了对车身结构件进行重新开模，部分车身结构采用了业内最强的潜水艇级高强度钢，也运用了更多 CBS（Composite Body Solutions）复合车身材料。
此前余承东就表示，新问界 M7 全车整体的投入增加了 5 个亿，光是在内外饰的设计方面就有 1 个亿。
快评：
智己 LS6 公布预售价格区间 23 - 30 万；阿维塔 11 鸿蒙版预售价格 30 - 39 万，目前下定优惠 2 万，实际是 28 万起；新问界 M7 预售 25.8 万起。智能化升级，车也在变相降价，各厂商竞争也是越来越激烈。这一波厮杀，价格卷起来，也是在卷各方面的实力。